Perfeksjonering av miljøpolitikk, stemmer fra bedrifter i industri- og handelssektoren

Konferansen var til stede og ledet av Do Phuong Dung – visedirektør for avdelingen for industrielle sikkerhetsteknikker og miljø i industri- og handelsdepartementet. I tillegg var eksperter og ledere som representerte følgende selskaper: elektrisitet (EVN), kull- og mineralindustri (TKV), kjemikalieindustri (Vinachem), nasjonal energiindustri (Petrovietnam), Vietnams nasjonale petroleumsgruppe (Petrolimex) og nesten 60 bedrifter innen industri- og handelssektoren til stede.

Bedrifter i industri- og handelssektoren streber etter grønn produksjon

Workshopen ble holdt i sammenheng med at Vietnam fremmer energiomstilling, sirkulærøkonomi og bærekraftig utvikling, og at fullføringen av miljøvernpolitikk innen industri og handel er av spesiell betydning. Dette er ikke bare en statlig forvaltningsoppgave, men også et ansvar og en mulighet for bedrifter til å bekrefte sin pionerrolle i landets bærekraftige utviklingsprosess.

Fru Do Phuong Dung sa følgende ved åpningen av workshopen: Miljøvernloven av 2020 er et juridisk dokument av spesiell betydning, som markerer et sterkt skifte i miljøledelsestankegangen fra «førinspeksjon» til «etterinspeksjon», der bedrifter og mennesker står i sentrum for miljøvernaktivitetene.

Siden 1. januar 2022 trådte miljøvernloven i kraft. Etter mer enn tre års implementering har lovens bestemmelser og systemet med underordnede dokumenter som dekreter og veiledende rundskriv gradvis blitt satt i verk, noe som bidrar til å forbedre forvaltningseffektiviteten, redusere forurensning og fremme bærekraftig utvikling innen industri og handel.

I implementeringsprosessen er det imidlertid fortsatt noen vanskeligheter og problemer med nye forskrifter som miljøkonsekvensutredning, miljøregistrering, håndtering av industrielle utslipp, resirkulering, avfallsbehandling osv., overlappinger, mangel på ensartethet i rettssystemet eller inkompatibilitet med bedriftenes særtrekk osv.

*Nestleder i avdelingen for industrielle sikkerhetsteknikker og miljø, Do Phuong Dung, holdt åpningstalen på workshopen.*

Ifølge fru Do Phuong Dung ble workshopen organisert med mål om å gjennomgå og objektivt og omfattende vurdere implementeringen av miljøvernlover innen industri og handel, og dermed syntetisere meninger og forslag fra næringslivet og eksperter for å tjene til prosessen med å undersøke, endre og perfeksjonere miljøvernloven av 2020 og veiledende dokumenter for implementering i den kommende tiden.

« Gjennom workshopen håper Departementet for industrielle sikkerhetsteknikker og miljø å motta ærlige, innholdsrike og konstruktive kommentarer fra næringslivet. Dette vil være et viktig grunnlag for departementet for å syntetisere og gi råd til lederne i Departementet for industri og handel og kompetente myndigheter i å foreslå endringer og tillegg til lovbestemmelser om miljøvern på en enkel, transparent og gjennomførbar måte. Dette vil både sikre målet om statlig forvaltning og legge til rette for produksjon og forretningsaktiviteter for bedrifter i industri- og handelssektoren», understreket Phuong Dung.

Herr Vu Ngoc Hung – nestleder i avdelingen for industri og handel, miljø – avdelingen for industrielle sikkerhetsteknikker og miljø – presenterte et innlegg på workshopen. — *Herr Vu Ngoc Hung – nestleder i avdelingen for industri og handel, miljø – avdelingen for* *industrielle sikkerhetsteknikker og miljø – presenterte et innlegg på workshopen.*

I et foredrag på workshopen fortalte Nguyen Manh Chuyen, nestleder for miljøavdelingen i TKV: Umiddelbart etter at miljøvernloven av 2020 trådte i kraft, implementerte TKV proaktivt og synkront miljøvernoppgaver, og anså dette som en pilar i hele produksjonsstyringen. Hele konsernet implementerte mange løsninger for "grønne" gruver og fabrikker, som oppfyller kriteriene "Lys - Grønn - Ren", øker ressursbesparelser, reduserer utslipp og tilpasser seg klimaendringer.

TKV har derfor utstedt et resolusjons- og handlingsprogram for å styrke lederskapet i miljøvernarbeidet for perioden 2025–2030; utvikle forskrifter for miljøvernforvaltning; miljøkriterier som «Klart – Grønt – Rent», katastrofeberedskapsplaner og mange langsiktige prosjekter som: Miljøvernprosjekt for kullområdet i Quang Ninh og TKVs klimaendringsplan.

« TKV håndterer for tiden 120 konsekvensutredninger og 66 miljøtillatelser, samtidig som de investerer tungt i avfalls- og utslippshåndtering og miljørestaurering, samt proaktivt implementerer klimagassregistreringer i henhold til myndighetenes forskrifter, og styrker responsen på naturkatastrofer og miljøhendelser», sa Nguyen Manh Chuyen.

*Mr. Nguyen Manh Chuyen - nestleder for TKVs miljøavdeling*

Ifølge en representant for Vinachem-gruppen, sa Nguyen Van Dat, spesialist i teknisk avdeling, at de totale kostnadene for miljøvernarbeid i perioden 2016–2021 for Vinachem nådde 333 285 millioner VND, mens perioden 2022–2024 er 317 935 millioner VND, hvorav 300 136 millioner VND er ordinære kostnader og 17 799 millioner VND er kostnader for å gjennomføre prosedyrer for å søke om miljølisens.

Ifølge Vinachem driver gruppen for tiden mer enn 30 produksjonsanlegg innen gjødsel, basiskjemikalier, gummi, batterier, apatittmalm... med store utslipp, potensielle brann- og eksplosjonsrisikoer og kjemiske lekkasjehendelser; arbeidsstyrke; plassering av enhetenes produksjonsanlegg, spredt over mange steder i landet, det er fabrikker som ligger i konsentrerte industriparker (DAP-fabrikk - Vinachem...), men det finnes også fabrikker rett ved siden av tettbygde boligområder (Lam Thao Super Phosphate & Chemical Factory, DAP2-fabrikk - Lao Cai...).

« På grunn av faktorene ovenfor er miljøvern, sikring av miljøsikkerhet for kjemiske fabrikker og forebygging av kjemiske lekkasjehendelser av spesiell betydning for gruppens ledere og medlemsenheter », sa en representant for Vinachem.

Stemme fra næringslivet

Til tross for mange resultater, byr implementeringen av miljøvernloven av 2020 fortsatt på en rekke store problemer. Nguyen Manh Chuyen sa at artikkel 140 i loven og artikkel 130 i dekret 08/2022/ND-CP for øyeblikket ikke har gitt detaljerte instruksjoner om hvilke typer hendelser som krever forsikring, minimumsforsikringsnivåer og skadevurderingsbyråer, noe som forårsaker vanskeligheter for bedrifter.

I tillegg leier mange prosjekter kun ut land i kortere perioder, noe som krever at miljølisensen søkes på nytt hvert år, noe som øker prosedyrene og påvirker miljøvernplanen. Kravet om å plassere utstyret på skorsteinshuset forårsaker tekniske vanskeligheter, mens plassering på den horisontale skorsteinen fortsatt sikrer nøyaktighet.

« Det mangler spesielt regelverk for økonomisk og teknisk støtte, metoder for beregning av merkostnader, teknologiske standarder og testprosesser for forbrenning av biomasse/ammoniakk. Konverteringsteknologien er fortsatt i testfasen, med høye kostnader og høy risiko», sa Chuyen.

På workshopen sa Nguyen Van Dat at resirkuleringsraten (F) i rundskriv 07/2025/TT-TNMT i henhold til forskriftene er satt for høyt, noe som øker produktkostnadene og forårsaker vanskeligheter for produksjonsenheter for blybatterier og -dekk i konsernet. Faktisk har disse to produktgruppene allerede svært høye innsamlingsrater og resirkuleringsverdier, og selv før EPR tas i bruk, tjener resirkuleringsselskapene fortsatt penger selv om de må betale for innsamlingen.

*Mr. Nguyen Van Dat - teknisk spesialist, Vinachem*

Vinachem anbefaler at staten bør ha en preferanseskattepolitikk for å oppmuntre til bearbeiding av PG-gipsavfall til tilsetningsstoffer i sementproduksjon, noe som bidrar til å redusere risikoen for forurensning. Samtidig bør man vurdere å justere importavgiften på naturlig gips til 10 % og anvende 0 % moms for både inngående gipsrester og utgående gips, for å redusere kostnadene for innenlandske kunstige gipsprodukter.

Vinachem bemerket også at maksimumsverdier i miljøtekniske standarder og forskrifter (QCVN) må bygges på grunnlag av en fullstendig vurdering av virkningen på produksjons- og forretningsforholdene til hver industrigruppe og innenlandsk miljøtjenestekapasitet; samtidig må det finnes en veikart som er egnet for dagens sosioøkonomiske utviklingsforhold.

Kommentar (0)