Mer enn 10 % av verdens befolkning bruker sko som er «laget i Vietnam»

Ifølge tollvesenet vil landets eksport av skotøy innbringe mer enn 20,24 milliarder USD innen utgangen av 2023. Selv om det er en nedgang på 3,66 milliarder USD sammenlignet med rekordhøyden i 2022, er skotøy fortsatt en av Vietnams viktigste eksportnæringer. Når man ser tilbake på historien, har Vietnams omsetning av skotøy økt kontinuerlig de siste årene, med unntak av 2020 på grunn av virkningen av Covid-19-pandemien. Mer spesifikt har skotøy blitt en del av klubben av varer med en omsetning på 1 milliard USD eller mer siden 1998, og har kontinuerlig nærmet seg 10 milliarder USD og 20 milliarder USD. I følge World Footwear Yearbook 2021 sto Vietnam for første gang for over 10 % av den globale markedsandelen for skotøyeksport med mer enn 1,23 milliarder par sko i 2020, og er dermed nummer to i verden innen skotøyeksport, rett bak Kina. Når det gjelder stoffsko, er Vietnam verdens største produsent målt i verdi, og overgår Kina langt... For tiden finnes «Made in Vietnam»-skoprodukter i 150 markeder, som USA, EU, Kina, Japan, Storbritannia... Hvorav USA er det største markedet, med en årlig bruk av 7–10 milliarder USD på vietnamesisk sko.

Vietnams lær- og skotøyindustri har skapt jobber for mer enn 1,5 millioner arbeidere. Bilde av arbeidere som avslutter arbeidet hos PouYuen Company Limited (Binh Tan-distriktet, Ho Chi Minh-byen) på ettermiddagen 6. mars.

Nhat Thinh

Disse tallene vises tydeligst av det faktum at en rekke verdensberømte selskaper har valgt Vietnam som sitt sentrum for skoproduksjon for globalt salg. Mer spesifikt har Adidas og Nike, to "giganter" innen sportssko, begge valgt Vietnam som sitt viktigste produksjonssenter for den globale forsyningskjeden. Adidas' rapport fra 2020 kunngjorde at opptil 98 % av produksjonen er konsentrert i Asia, hvorav Vietnam står for 40 %. Eller Nike kunngjorde også at de produserer omtrent 600 millioner par sko hvert år, og 50 % av dem produseres i Vietnam, mens 50 % av råvarene til Nikes globale forsyningskjede også kommer fra Vietnam. På en konferanse for sportsutstyrsindustrien i september 2023, organisert av World Sports Goods Industry Federation (WSGI) i samarbeid med den vietnamesiske delegasjonen i Genève (Sveits), informerte Bertrand Tison, Decathlons PR-ansvarlig i Europa, om at Vietnam er Decathlons nest største produksjonsbase i verden med 130 partnerfabrikker og 7 butikker, 400 ansatte... «Research report on the footwear industry in Vietnam, 2022–2031» fra Research and Markets, et av verdens ledende markedsundersøkelsesselskaper, publisert i 2022, sa at Vietnam innen utgangen av 2021 hadde rundt 2200 skoprodusenter, hovedsakelig konsentrert i området rundt Ho Chi Minh-byen. To gigantiske merker i den globale skoindustrien, Nike og Adidas, har valgt Vietnam som sitt viktigste produksjonssted, og deler av den globale skokjeden flytter gradvis fra Kina til Vietnam på grunn av lavere kostnader. Hovedårsaken til økningen i Vietnams skoeksport er at Vietnam har signert gunstige handelsavtaler med Europa og USA. Spesielt bidrar frihandelsavtalen mellom Vietnam og EU (EVFTA) til at Vietnams eksport av skotøy til EU utgjør omtrent 40 %. Den omfattende og progressive avtalen om trans - Stillehavspartnerskap (CPTPP) bidrar til at Vietnams eksport av skotøy til Canada og Mexico skyter i været... Mens Vietnams skoeksport har satt sitt preg på det globale markedet, har det innenlandske markedet vært ganske tregt. For mer enn 12 år siden, da det bare var en mikrobedrift med noen få dusin ansatte, overbeviste Vien Thinh Shoe Company kundene og gikk gradvis inn på det innenlandske markedet, hvor nesten 90 % av produktene deres var fra Kina. Tran The Linh, direktør i Vien Thinh Company, sa at han personlig måtte dra til markedet for å overtale hver enkelt forhandler til å ha selskapets produkter i hyllene sine. Vien Thinhs skoprodukter overbeviste dem med kvalitet, pris, design, ettersalgsservice og garanti, og erobret gradvis det innenlandske markedet. De siste årene har imidlertid ikke selskapet klart å konkurrere med tilstrømningen av lavprisprodukter, så det har bare eksportert. Ifølge Tran The Linh står lavprisede kinesiske produkter fortsatt for mer enn 80 % av markedsandelen i Vietnam. Resten tilhører utenlandske high-end-merker og noen få innenlandske produksjonsanlegg. Hovedårsaken er at varer fra Kina har svært lave salgspriser. Mer spesifikt selges et par kinesiske skinnsko til kvinner bare for rundt 220 000–250 000 VND, fordi produksjonskostnaden bare er 150 000 VND. Innenlandske bedrifter koster derimot rundt 200 000–220 000 VND for å produsere et par skinnsko, og de må selges for 350 000 VND for å gå med fortjeneste.

Arbeidere som jobber hos PouYuen Vietnam Co., Ltd.

Uavhengighet

«De lave kostnadene skyldes hovedsakelig den store produksjonsmengden. For eksempel kan en kinesisk skomodell de produserer for å selge til mange land lage opptil 100 000 par. Samtidig kan et vietnamesisk selskap bare produsere én modell med en mengde på 2000–5000 par. Den samme skomodellen koster fortsatt penger til designforskning, former... Kina har stengt produksjonsområder, fra råvarer til ferdige produkter; mens Vietnam ikke har noen. Eller som mange typer stoff og lær i landet, er de ikke tilgjengelige, og enhetene må importeres, så den høyere kostnaden er forståelig», forklarte Tran The Linh. I tillegg er skotøyprodukter moteprodukter , så de må endres til nye design og stiler regelmessig. Men de fleste vietnamesiske bedrifter er mikrobedrifter, familieeide... så de har ikke nok ressurser til å forske på og utvikle design. Eller som Kina også har mange retningslinjer for å oppmuntre til og investere i bruk av høyteknologi som roboter i produksjonen, noe som øker kapasiteten; Samtidig har ikke småskala vietnamesiske selskaper nok potensial til å investere i teknologi, maskiner og utstyr... I likhet med klesindustrien må bedrifter bygge et merke for at skotøyprodukter skal bli kjent for forbrukerne, samtidig som de utvikler produkter med passende kvalitet og pris. Men merkevarehistorien til vietnamesiske bedrifter er ekstremt sjelden. En representant for et innenlandsk skoprodusentfirma innrømmet at mange vietnamesiske skotøymerker som ble født for lenge siden nå nesten har forsvunnet. Samtidig har utenlandske selskaper globale merkevarer og et sterkt potensial, så de ekspanderer mer og mer. Tvert imot er innenlandske bedrifter hovedsakelig små, antallet enheter med over 1000–2000 arbeidere kan telles på fingrene, og profittmarginen er lav og svinger bare rundt 5–6 %, så de har ikke nok ressurser til å investere mer. Bedrifter tør ikke å låne fra banker for å investere fordi profitten ikke er nok til å betale lånerenten. For ikke å nevne kjennetegnene ved denne bransjen, som er en 1–2 måneders lavsesong, mangel på bestillinger osv., så fokuset er kun på å betale lønninger for å beholde arbeiderne. Derfor mistet vietnamesisk fottøy nesten markedsandelen sin hjemme. Diep Thanh Kiet, visepresident i Vietnam Leather, Footwear and Handbag Association, sa at lær- og skoindustrien har skapt arbeidsplasser for mer enn 1,5 millioner arbeidere, og holder den andreplassen i eksport i verden, og vil fortsette å opprettholde denne posisjonen, fordi det tredjerangerte landet, Indonesia, fortsatt ligger langt bak Vietnam når det gjelder produksjon. Men Vietnam ligger også langt bak Kina på førsteplass. Med andre ord vil første- og andreplassen i skoeksport i verden neppe endre seg på kort sikt. Vietnam har fortsatt geopolitiske fordeler. Samtidig har importavgiftene på sko fra Vietnam til mange store markeder som USA, EU, Canada osv. sunket kraftig etter deltakelse i mange frihandelsavtaler. Det vil imidlertid også være vanskelig å få et tydelig gjennombrudd når denne industrien fortsatt har en rekke problemer som må endres, og dette har blitt nevnt i mange år. Det handler om å utvikle støtteindustrier, anvende teknologi og automatisering, samt møte markedets stadig høyere krav til opprinnelse, sikre miljømessige, sosiale og styringsstandarder (ESG), grønn produksjon... For tiden tilhører nesten 80 % av eksportverdien til den vietnamesiske lær- og skotøyindustrien fortsatt utenlandsk investerte selskaper (FDI). Derfor er det viktigste å øke verdien av vietnamesisk fottøy i eksportaktiviteter uten å måtte fremme en økning i kvantitet. For å ha produkter med høyere verdi må det investeres, øket anvendelse av teknologi, forskning og utvikling av design, overgang til sirkulær produksjon, grønn produksjon... For å endre disse tingene og bringe den vietnamesiske lær- og skotøyindustrien til sterkere vekst kreves en omfattende politikk, ikke bare hver bedrift som svømmer alene eller noen få individuelle tiltak. I mellomtiden sa Dr. Nguyen Quoc Viet, assisterende direktør for Vietnam Institute for Economic and Policy Research (VEPR), University of Economics (Vietnam National University, Hanoi), at tradisjonelle industrier som tekstiler, klær og skotøy har utviklet seg sterkt de siste 10 årene. Dette kommer fra fordeler som at Vietnam anses som et attraktivt reisemål for internasjonale investorer i prosesserings- og produksjonssektoren generelt. Mange store selskaper i skotøyindustrien har plassert Vietnam i den globale forsyningskjeden, noe som øker produksjonen i Vietnam, som Nike og Adidas. Parallelt er Vietnam i ASEAN-blokken også et aktivt land som deltar i nye generasjons frihandelsavtaler. Derfra reduseres eller fjernes også tollbarrierer, noe som hjelper vietnamesiske produkter med å øke sin konkurranseevne. Ovennevnte faktorene fremmer produkter produsert i Vietnam til å få flere nye markeder, og utvider sin markedsandel i verden. Samtidig bidrar politikk for å reformere forretningsmiljøet, støtte innenlandske bedrifter, fremme støttende industrier, anvende høyteknologi osv. også til å fremme rent vietnamesiske selskaper til å øke sin evne til å koble seg til og delta i den globale produksjonskjeden.

Produsert ved Vien Thinh Shoes Company Limited (Long Hau industripark, Can Giuoc-distriktet, Long An) - arbeidere

DNT

Siden Covid-19-pandemien har imidlertid forbrukernes etterspørsel sunket og endret seg mye. For eksempel har populære produkter, som er Vietnams styrke, sunket kraftigere, mens etterspørselen etter spesialiserte og unike produkter har økt. Eller Vietnams produksjonskostnader har økt kontinuerlig, mens land som produserer lignende produkter har opprettholdt lave innsatskostnader. Et annet problem er at Vietnams langsomme overgang til grønn produksjon også har svekket konkurranseevnen til innenlandsk produserte varer. Dette er utfordringer for innenlandske bedrifter. «Vietnams fordel med billig arbeidskraft er nå nesten ikke lenger den viktigste faktoren for å være konkurransedyktig. Derfor er det nødvendig å øke teknologisk innovasjon, forbedre ledelse, arbeidsstyrke og tilknytning for å delta mer i forsyningskjeden, produksjon med FDI-selskaper rett i Vietnam. Noen rent vietnamesiske bedrifter prøver også å vokse, men må fortsatt fokusere på innsatsfaktorer som råvarer og designforskning. Regjeringen kan vurdere å støtte utviklingen av støtteindustrier for lær- og skotøyindustrien for gradvis å redusere mengden kjøpt fra Kina. Fokuser på å fremme handel for å koble innenlandske bedrifter med globale produksjonsselskaper rett i Vietnam og deretter markedsføre i utlandet», la Dr. Nguyen Quoc Viet til.

Thanhnien.vn

Kilde