Mer enn 22 000 milliarder for å «oppgradere» Hanoi Gateway-motorveien, hva sier Byggedepartementet?

TPO – Byggedepartementet har nettopp godkjent at Phuong Thanh Company skal utarbeide en forstudie for prosjektet med å utvide motorveien Phap Van – Cau Gie i form av offentlig-privat samarbeid (OPS). Prosjektet har som mål å oppgradere den sørlige inngangsporten til Hanoi til 10–12 kjørefelt, med en total investering på over 22 000 milliarder VND fra sosiale kilder.

Byggedepartementet har nettopp sendt et dokument til Vietnams vegvesen og Phuong Thanh Transport Construction and Investment Joint Stock Company, der de er enige om retningslinjene og tillater utarbeidelse av en gjennomførbarhetsstudierapport (NCKT) for prosjektet med å utvide Phap Van - Cau Gie-motorveien under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Basert på forslaget fra dette selskapet (dokument nr. 2034 datert 15. mai 2025) og rapport nr. 5614 fra Vietnams vegvesen datert 20. oktober 2025, godkjente Byggedepartementet Phuong Thanh Company som investor for å utarbeide en forhåndsstudierapport for prosjektet med å utvide motorveien Phap Van - Cau Gie.

Investorer må snarest fullføre prosjektforslagsdokumentene, sende dem inn til vurdering og godkjenning i samsvar med bestemmelsene i OPS-loven, veiloven og relaterte juridiske dokumenter.

Bilde av Phap Van - Cau Gie Expressway. Foto: BXD.

Investoren skal bære alle kostnader og risikoer dersom søknaden ikke godkjennes. Dersom søknaden ikke blir valgt, vil refusjon av kostnader for utarbeidelse av forundersøkelsesrapporten bli gjennomført i samsvar med bestemmelsene i loven om offentlig-privat samarbeid.

Byggedepartementet krever at selskapet proaktivt jobber og forhandler med relevante lokaliteter for å bli enige om nødvendige betingelser ved gjennomføring av prosjektet – inkludert utvidelsesplaner, offentlig tilkoblingsarbeid, rydding av tomt, omplassering, materialforsyning og avfallshåndteringssteder.

Vietnams vegvesen er utpekt til å være kontaktpunkt for mottak av saksdokumenter og koordinering med investorer i prosessen med å utarbeide rapporter før gjennomførbarhetsstudier. Fristen for innsending av prosjektforslag er forventet av Byggedepartementet i andre kvartal 2026.

Phap Van - Cau Gie motorveiprosjektet er for tiden omtrent 29 km langt, investert i form av BOT, med en skala på 6 kjørefelt. Byggedepartementet er den kompetente myndigheten til å signere kontrakten med investoren og prosjektforetaket. Denne motorveien begynte å innkreve kapitalinndrivingsgebyrer fra 6. oktober 2015, og forventes å avsluttes i mars 2030.

Phap Van - Cau Gie Expressway har for tiden 6 kjørefelt.

I følge veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er ruten Phap Van–Cau Gie bestemt til å ha en skala på 10–12 kjørefelt (strekningen Phap Van–ringvei 4 har en skala på 12 kjørefelt; strekningen Ringvei 4–Cau Gie har en skala på 10 kjørefelt), og det forventes at det investeres i dette før 2030.

Tidligere, for å møte den raskt økende transportetterspørselen, redusere trafikkork og ulykker, og fremme regional sosioøkonomisk utvikling, foreslo Phuong Thanh Company å studere utvidelsen av Phap Van - Cau Gie Expressway i henhold til planlagt skala.

Ifølge Vietnams vegvesen identifiserte investorens forslag tydelig behovet for å investere i utvidelse av motorveien Phap Van - Cau Gie under OPS-metoden for å redusere trafikkbelastningen, fullføre infrastrukturplanleggingen og fremme regional utvikling.

Spesielt overlapper ikke prosjektet med noe godkjent OPS-prosjekt.

Investoren foreslo å gjennomføre prosjektet utelukkende med mobilisert kapital, mer enn 22 000 milliarder VND, uten å bruke statsbudsjettet.

I følge den siste justeringsvedtaket fra Vietnams vegvesen, vil mange typer kjøretøy som lastebiler, traktorer, personbiler med mer enn 29 seter og sovebusser bli forbudt å kjøre i kjørefelt 1 på motorveien Phap Van - Cau Gie fra 20. september 2025, for å øke sikkerheten og redusere risikoen for trafikkork.

Kilde: https://tienphong.vn/hon-22000-ty-len-doi-cao-toc-cua-ngo-ha-noi-bo-xay-dung-noi-gi-post1790011.tpo