Overgangen med den høyeste søylen på Dien Chau-motorveien ble fullført.

Xuan Duong 2 er broen som forbinder Xuan Duong 1-broen med Than Vu-tunnelen, som ligger i Dien Phu kommune, Dien Chau-distriktet i Nghe An -provinsen.

Hoa Hiep Company Limited holdt avslutningsseremonien for Xuan Duong 2-broen.

Broen har en total lengde på 808,4 m og er en klasse 1-bro med totalt 20 super-T-bjelkespenn, hvert spenn er 40 m langt. Den høyeste søylen er opptil 54 m høy, den høyeste på Dien Chau - Bai Vot-motorveien.

Xuan Duong 2-broen er en del av XL04-pakken, med en total investering på opptil 235 milliarder dong.

I følge prosjektets prinsippkontrakt skulle Xuan Duong 2-broen utføres av en annen entreprenør. Etter ett år (frem til juli 2022) har imidlertid ikke broen blitt implementert som planlagt.

Video av Hoa Hiep Company Limited som stenger Xuan Duong 2-broen

Stilt overfor denne situasjonen er Hoa Hiep Company Limited, som hovedinvestor i prosjektet, klar til å overta prosjektet for å sikre fremdriften som er forpliktet til regjeringen og Samferdselsdepartementet .

«Da den gamle entreprenøren overtok, hadde han nesten ikke gjort noe. Så snart byggingen startet, oppsto det geologiske forskjeller, noe som førte til en ytterligere justering av 2336 meter boret pælelengde.»

Mer spesifikt, i henhold til den opprinnelige designen, var den borede pælen 3418 m lang, men måtte senere justeres til 5754 m. Merkostnaden var opptil 20 milliarder VND, som Hoa Hiep måtte betale av egen lomme, fordi BOT-kontrakten var en pakkekontrakt uten noen betingede utgifter.

I tillegg er tårnkonstruksjonen høy, opptil mer enn 50 meter, med vanskelig og bratt terreng. Hoa Hiep har imidlertid mobilisert et team av erfarent teknisk personell og høyt kvalifiserte arbeidere, med utstyr med høy kapasitet.

Etter å ha overvunnet alle vanskelighetene, bygde og stengte Hoa Hiep Company Xuan Duong 2-broen i løpet av bare 12 måneder.

«Hvis en vanlig brobjelke bare trenger en 100-tonns kran, må to 250-tonns kraner mobiliseres for Xuan Duong 2-broen, kombinert med langsgående bjelkepropeller», fortalte Pham Chien Huu, visedirektør i Hoa Hiep Company Limited, og la til:

I tillegg til de ovennevnte vanskelighetene, falt brobyggingsprosessen sammen med de skyhøye prisene på råvarer og drivstoff, noe som førte til at entreprenøren møtte vanskeligheter på vanskeligheter.

Men så snart det tok over, bestemte Hoa Hiep seg for å «bare diskutere arbeid, ikke gå tilbake»; Hundrevis av offiserer, ingeniører og arbeidere «spiste raskt, sov raskt», utførte bygging i «3-skift, 4-skift», «jobbet gjennom helligdager og Tet».

Etter å ha overvunnet alle vanskeligheter, har Hoa Hiep fullført det siste spennet innen 12 måneder (fra mars 2023 til i dag), og skapt et mirakel på Dien Chau - Bai Vot-prosjektet.

Ifølge herr Huu vil enheten fortsette byggingen med stor innsats etter avslutningsseremonien, og ferdigstille brodekket og rekkverket for å bringe prosjektet til målstreken etter planen 30. april, som anvist av statsminister Pham Minh Chinh.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-can-co-tru-cao-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192240305170555386.htm