Kobler sammen og utvikler bedrifter i logistikkbransjen i Dong Nai.

Dong Nai er blant de beste provinsene i landet når det gjelder økonomisk utvikling og næringsliv. Spesielt logistikkbedrifter spiller en stadig viktigere rolle og har en betydelig posisjon i forsyningskjeden fra produksjon og forbruk til import og eksport.

Signering av en samarbeidsavtale mellom Dong Nai Logistics Association og Vietcombank Bien Hoa-filialen.

Dong Nai Logistics Association ble nylig etablert og lansert 1. desember. Dette er et viktig arrangement som har som mål å knytte sammen, knytte sammen og utvikle medlemmer og bedrifter i bransjen, og å løfte logistikksektoren i Dong Nai.

Logistikkbransjen har et stort utviklingspotensial.

Ifølge eksperter vil den nylig sammenslåtte Dong Nai-provinsen med sin nye rolle og posisjon etter fusjonen være et sentralt knutepunkt for Vietnams logistikkutvikling i fremtiden.

Etter å ha brukt mange år på å forske på og samarbeide med Vietnams logistikkindustri, vurderte Tran Thanh Hai, assisterende direktør for import- og eksportavdelingen ( Ministeriet for industri og handel ), at Dong Nai er et av stedene med mange fordeler for utvikling av logistikk. I tillegg til vei- og vannveistransport vil flylogistikk være en klar fordel, knyttet til den snart operative Long Thanh internasjonale lufthavn. Denne flyplassen har en betydelig regional posisjon; derfor bør provinsen sikte på å utvikle den til et viktig knutepunkt for godstransport for regionen og hele landet, og dermed styrke økonomiens konkurranseevne.

Nguyen Hoai Chung, administrerende direktør i Phaata International Logistics Exchange, deler samme syn og uttalte at: «Foruten området rundt Long Thanh lufthavn og industriområder, vil utvidede administrative grenser skape rom for utvikling. Nye transportprosjekter vil også forbinde det sentrale høylandet og den tidligere Binh Phuoc-provinsen med Long Thanh lufthavn og Cai Mep havn på en mer praktisk måte. Nye forbindelsesruter og Hoa Lu ICD (Inland Container Depot) vil også hjelpe provinsen med å utvide sitt logistikkområde, og bli en inngangsport for omlasting av varer fra Kambodsja, Laos og Thailand til Østersjøen.»

Direktøren for industri- og handelsdepartementet, Vu Ngoc Long, uttalte også: «Dong Nai er et av landets viktigste industri- og eksportsentre, nært knyttet til Ho Chi Minh-byen og det sentrale høylandet. For tiden når Dong Nais import- og eksportomsetning titalls milliarder USD årlig. I dagens økonomiske kontekst er logistikk ikke lenger bare en støttende tjenesteyting, men har blitt en av de viktigste drivkreftene som fremmer vekst og styrker den lokale økonomiens konkurranseevne.»

For å utnytte potensialet i logistikksektoren fullt ut, håper bedrifter i bransjen også at lokalsamfunnet vil fortsette å fremme reformer av administrative prosedyrer, og skape gunstigere betingelser for investorer til å utvikle logistikksentre som anvender moderne teknologi og automatisering innen lager- og transportstyring. Sammen med dette håper de på utvidelse av industriparker, økt bruk av informasjonsteknologi og kunstig intelligens i forsyningskjedestyring, og utvikling av grønn logistikk.

Kobler sammen bedrifter, løfter tjenester.

For å sikre at logistikksektoren i provinsen utvikler seg som ønsket, ba direktøren for departementet for industri og handel, Vu Ngoc Long, Dong Nai Logistics Association om å spille en representativ og brobyggende rolle mellom bedrifter og myndigheter; proaktivt delta i rådgivning og tilbakemelding på politikk innen logistikk, transport og import-eksport; og raskt foreslå løsninger for å overvinne vanskeligheter og hindringer for bedrifter. Samtidig oppfordret han foreningen til å styrke regionale og internasjonale koblinger, knytte bånd med innenlandske og utenlandske foreninger og bedrifter; og fremme digital transformasjon, grønn logistikk og smart logistikk for å møte kravene til bærekraftig utvikling og internasjonal integrasjon.

Dong Nais mål er å bli et viktig transport- og logistikknutepunkt, et stort senter for økonomi, kultur, utdanning og opplæring, vitenskap og teknologi, osv. I følge Dong Nai provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, vil provinsen etablere fire store logistikksentre og lagersentre på mange steder.

På forretningssiden uttalte Phan Dinh Canh, styreleder i Dong Nai Logistics Association: Foreningens formål er å bidra til å fremme koblinger, styrke konkurranseevnen og støtte forretningsutvikling i sammenheng med dyp integrasjon og sterk digital transformasjon. Dong Nai Logistics Association vil maksimere potensialet og fordelene ved Long Thanh lufthavn og havner i Dong Nai for å fremme logistikkutvikling. Foreningen streber etter å bli en pålitelig bro mellom bedrifter og myndighetene, og raskt gjenspeile medlemmenes bekymringer og anbefalinger; fremme koblinger, samarbeid og deling for å danne et synkronisert, effektivt og svært konkurransedyktig logistikknettverk i Dong Nai i regionen og landsdekkende. Samtidig vil den aktivt delta i planleggingen av tilkoblingen av logistikkinfrastruktur, og bidra med løsninger for å forbedre logistikkindikatorer og forretningsmiljøet i provinsen.

Utover å knytte sammen individuelle bedrifter, mener Vu Thang Loi, visedirektør for Vietnam Logistics Research and Development Institute, at utviklingen av Dong Nais logistikkindustri må vurderes i en regional kontekst. Følgelig bør fokuset være på å utvikle en provinsomfattende logistikkdataplattform, sammenkoblet med den nasjonale plattformen. Samtidig bør rollen til Southeast Region Coordination Council fremmes gjennom konkrete tiltak som prosjekter, forskningsemner og praktisk logistikkpolitikk på regionalt nivå. Dong Nai Logistics Association må også opprettholde tette bånd med Vietnam Logistics Business Association (VLA) når det gjelder å foreslå utviklingspolitikk for provinsen og industrien.

Konge

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/ket-noi-phat-trien-doanh-nghiep-nganh-logistics-dong-nai-6c10159/