Utarbeid snarest en rapport om en mulighetsstudie for jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

Prosjektet har samtidig ryddet opp tomter på 20 steder der ruten går gjennom, noe som sikrer byggestart 19. desember 2025.

Jernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har en total lengde på omtrent 419 km.

Kvelden 7. september ledet statsminister Pham Minh Chinh et møte med departementer, avdelinger og etater for å gjennomgå og fortsette å fremme implementeringen av jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , inkludert bygging, vurdering og kunngjøring av standarder og forskrifter for høyhastighetsjernbane, og tildeling av kapital til jernbaneprosjekter.

Visestatsminister Bui Thanh Son, visestatsminister Nguyen Chi Dung, fungerende utenriksminister Le Hoai Trung, byggeminister Tran Hong Minh og ledere for departementer, avdelinger og offentlige etater var også til stede.

I henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon 187/2025/QH15 har jernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en total lengde på omtrent 419 km, og starter ved det grenseoverskridende jernbaneforbindelsespunktet i Lao Cai og slutter ved Lach Huyen stasjon i Hai Phong. Prosjektets totale investeringskapital er på over 203 000 milliarder VND.

Prosjektet har samtidig utført rydding av tomter på 20 steder der ruten går gjennom, noe som forbereder godt til den store byggefasen som forventes fra 2026, og sikrer at banebrytende dato er 19. desember 2025.

Prosjektet tar sikte på å bygge en ny, moderne og synkron jernbanelinje for å møte innenlandske og internasjonale transportbehov mellom Vietnam og Kina; fremme rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling; styrke tilkoblingen til det innenlandske og regionale jernbanenettet; og kombinere miljøvern, tilpasning til klimaendringer og nasjonalt forsvar og sikkerhet.

Den effektive implementeringen av denne jernbanelinjen vil bidra betydelig til å realisere de viktigste målene som er fastsatt i dokumentene og resolusjonene fra den 13. partikongressen, og skape et gjennombrudd i landets industrialisering og modernisering.

Etter å ha lyttet til delegatenes rapporter og diskusjoner, avsluttet statsminister Pham Minh Chinh møtet og satte stor pris på departementenes og etatenes innsats med positive fremskritt. Han ga Landbruks- og miljødepartementet i oppdrag å proaktivt iverksette arbeid knyttet til land, skog og miljø i forbindelse med jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Utenriksdepartementet og Byggedepartementet i oppdrag å koordinere med den kinesiske siden for å forberede møtet i den felles komitéen for jernbanesamarbeid mellom Vietnam og Kina. Forberedelsene må være svært spesifikke, inkludert valg av konsulenter.

Statsministeren ga Byggedepartementet i oppgave å raskt utvikle en mulighetsstudierapport for å starte jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong 19. desember 2025; koordinere med Vitenskaps- og Teknologidepartementet for å fullføre kunngjøringen av standarder og forskrifter i oktober i samsvar med lovbestemmelsene; koordinere med Landbruks- og Miljødepartementet i arbeid knyttet til ruteorientering, land, skog, miljø og koordinere med lokaliteter for proaktivt å rydde stedet i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon.

Statsministeren ga også instruksjoner om tildeling av kapital til prosjektet, inkludert proaktiv innhenting av offentlige investeringer, forslag til lånekilder (inkludert kapital fra Asian Infrastructure Investment Bank); teknisk design...

Med vekt på ånden om at «ingenting er umulig», må oppgaven være «klar», inkludert tydelige personer, tydelig arbeid, tydelig tid, tydelig ansvar, tydelig myndighet, tydelige produkter, og tildeling av visestatsministre til direkte å lede spesifikke relaterte felt. Regjeringskontoret overvåker og oppfordrer statsministeren til å rapportere ukentlig om tildelte oppgaver. Vanskeligheter og problemer må løses i henhold til myndighet, og hvis de er utenfor myndighet, må de rapporteres til kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.

PV (syntese)

Kilde: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html