Om morgenen den 12. januar inspiserte kamerat Luu Van Ban, medlem av det provinsielle partiets stående komité og fast nestleder i Hai Duongs provinsielle folkekomité, prosjektet for å oppgradere provinsvei 390 fra Hop Thanh-broen til Quang Thanh-broen og investeringsprosjektet for å bygge en forlengelse av provinsvei 396 i Thanh Ha-distriktet.
På inspeksjonsstedene roste kamerat Luu Van Ban, fast nestleder i Hai Duong provinsielle folkekomité, den stående komiteen i distriktspartikomiteen, Thanh Ha-distriktets folkekomité og Thanh Ha-distriktets kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsråd for aktivt å rydde land for utvidelsen av vei 390 og 396 i fase 1. Han roste også foretakene for å ha koordinert tett med investoren i Thanh Ha-distriktet for å motta landet og raskt kunne gjennomføre byggingen.
Kamerat Luu Van Ban vurderte at ryddingen av tomten for riksvei 390 er en av de vanskeligste rutene i provinsen. Selv om ryddingsarbeidet har vært vanskelig tidligere, har Thanh Ha-distriktet gjort en innsats og vedvarende mobilisert og presset folk til å bli enige i partiets og statens politikk, og så langt har det ikke vært noen problemer.
Distriktet har umiddelbart rapportert problemene til den provinsielle folkekomiteen for veiledning og løsning. I den kommende tiden vil distriktet fortsette å fremme rydding av tomter og overlevere land for renovering og utvidelse av vei 390B.
Under gjennomføringen av prosjekter studerer distriktet nøye regimene og retningslinjene for å anvende enhetspriser, kompensasjonsnivåer og maksimal støtte, for å sikre folks rettigheter og interesser.
Ryddingen av tomten for vei 390 er for øyeblikket fullført, og investoren og byggeavdelingen utfører de gjenværende oppgavene raskt. Kamerat Luu Van Ban ba Samferdselsdepartementet og Industri- og handelsdepartementet om å koordinere med distriktet for å styre trafikkorridoren strengt.
Etter renovering og utvidelse av vei 390 vil det ikke oppstå nye brudd på trafikkorridorer. Folkekomiteen i Thanh Ha-distriktet skal instruere departementet for naturressurser og miljø og avdelingen av Thanh Ha-distriktets landregistreringskontor om å raskt fullføre utstedelsen av bruksrettsbevis for land og veilede folk til å gjenoppbygge anleggsarbeid, fordi dette er et nødvendig behov, spesielt når Tet nærmer seg.
Spesielt forlengelsen av vei 396 i fase 1 sitter fortsatt fast i problemet med å flytte rundt 100 flytende graver (enda flere hvis det graves dypere) i Vinh Cuong kommune. Den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen instruerte Thanh Ha-distriktet til å koordinere med det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer for å flytte gravene i samsvar med distriktets og kommunens planlegging. Flyttingen er en del av ryddingsplanen for området, og flyttekostnadene er en del av prosjektet. Investor- og byggeenhetene bygger raskt forlengelsen av vei 396, som skal møte den tidligste forbindelsen med vei 391 til Tu Ky-distriktet.
På de inspiserte stedene ga kamerat Luu Van Ban gaver for å oppmuntre byggearbeidere i anledning Vårfesten i Ty 2025.
Prosjektet for å forbedre og oppgradere provinsvei 390 fra Hop Thanh-broen til Quang Thanh-broen har en rutelengde på 5,084 km med en total investering på 412 189 milliarder VND. Ruten har en deltaskala på nivå III, 12 m bred. Ved Hop Thanh-broområdet er det lagt til en broenhet med et tverrsnitt på 7 m.
Prosjektet for å renovere og oppgradere den utvidede provinsveien 396 (strekningen som forbinder provinsveien 391 med provinsveien 390), fase 1, er omtrent 1,87 km langt (i Thanh Ha-området) med en total investering på over 54,6 milliarder VND fra provinsbudsjettet i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025, implementeringsperiode 2023–2025. Ruten er omtrent 1,87 km lang, med en skala som en vanlig vei av nivå III, et 12 m bredt veikart, en 11 m bred veibane og en asfaltbetongveibane.
[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/khan-truong-thi-cong-duong-tinh-396-keo-dai-402824.html
Kommentar (0)