Ovennevnte innhold har nettopp blitt foreslått av transportdepartementet i Khanh Hoa-provinsen i planen for å godkjenne planen for å velge en entreprenør for å forberede prosjektet med å bygge en tunnel gjennom Cu Hin-fjellet.

Tunnelen vil forbinde strekningen fra Song Lo, Phuoc Dong kommune (Nha Trang by) til Cam Hai Dong kommune (Cam Lam-distriktet). Denne planen vil bidra til å unngå hyppige jordskred på fjellovergangen, noe som utgjør en risiko for trafikksikkerheten.

deocuhin 1.jpeg
Fjellpasset til Cu Hin forbinder Nha Trang by med Cam Ranh flyplass. Foto: NX

Lokalbefolkningen har foreslått tre alternativer for bygging av tunnelen. Alternativ 1 er en 5,7 km lang rute med en 4,2 km lang tunnel. Alternativ 2 er en 5,6 km lang rute med en 4,8 km lang tunnel. Begge alternativene har sine start- og sluttpunkter som forbinder Nguyen Tat Thanh-gaten i Nha Trang by og Cam Lam-distriktet.

Det gjenværende alternativet er 6 km langt, tunnelen er 3,7 km lang. Startpunktet er på Nguyen Tat Thanh-gaten i Nha Trang by, og endepunktet forbinder Vinh Binh - Cu Hin-gaten.

Samferdselsdepartementet foreslo å velge alternativ 1. Dette alternativet har en total investering på 2 600–4 000 milliarder VND, avhengig av omfanget av byggingen av 2 tunneler eller 1 tunnel med 1 ly.

Når tunnelen gjennom fjellet er satt i drift, forventes den å forkorte omtrent 10 km av Nguyen Tat Thanh-gaten som går nær sjøen ved Cu Hin-passet.

For tiden har Samferdselsdepartementet gitt det provinsielle styret for vedlikehold av trafikkarbeider i oppgave å velge entreprenører for å utføre konsulentpakker for kartlegging, utarbeide rapporter om forhåndsstudier og gi råd om utarbeidelse av dokumenter for retningslinjer for konvertering av skogbruk, rapporter om konsekvensutredninger for miljøet osv.

Investerer nesten 100 milliarder VND for å utvide Nguyen Tat Thanh-gaten gjennom Cam Ranh lufthavn

Investerer nesten 100 milliarder VND for å utvide Nguyen Tat Thanh-gaten gjennom Cam Ranh lufthavn

Etter mer enn 50 års drift har Nguyen Tat Thanh-gaten gjennom Cam Ranh lufthavn (Khanh Hoa) forfalt, og nesten 100 milliarder VND er investert i gjenoppbyggingen.
Veien til Nha Trang flyplass stengt for å håndtere steinmasse som truer med å rulle ut på veien

Veien til Nha Trang flyplass stengt for å håndtere steinmasse som truer med å rulle ut på veien

Regjeringen planlegger å forby kjøretøy å passere gjennom passet til Cam Ranh flyplass (Khanh Hoa) for å håndtere en stor, flere tonn tung steinmasse på klippen ved Cu Hin-passet (byen Nha Trang), som forårsaker fare.