Ambisjonen om en «ledende kran» – en ny drivkraft for Vietnams private økonomi

For at landet skal blomstre i den nye æraen, er det nødvendig at private økonomiske grupper hever seg til det nivået som er nødvendig for å bli ledende foretak som leder an i økonomien.

Avisen Hanoi Moi har lansert en artikkelserie: «Aspirasjoner fra «ledende kraner» – Ny drivkraft for Vietnams private økonomi» , som identifiserer flaskehalser, foreslår banebrytende politikk for å utvikle den private økonomiske sektoren, bygger en generasjon av vietnamesiske gründere med mot og ambisjoner, og bidrar til å forme landets nye posisjon i en tid med vekst, rikdom og velstand.

Vinfast..jpg — Produksjonslinje for elbiler på VinFast -fabrikken.

Leksjon 1: Ledernes «orden»

Mange ganger i fora på høyt nivå har ledere for partiet, staten og store lokalsamfunn nevnt drømmen som kalles «Vietnams private gruppe av internasjonal status». Men mellom den økonomiske virkeligheten og denne store drømmen er det et utfordrende gap. La oss sammen med Hanoi Moi Newspaper ta en titt på den overordnede rollen til privatøkonomien i dag, det store paradokset som eksisterer og den nye strategiske tenkningen som gjør et gjennombrudd, og som «gir vinger å fly» for denne økonomiske sektoren.

Vekten av en nasjonal ambisjon

Fra nasjonalforsamlingen til konferanser for investeringsfremme, fra strategiske taler til spesifikke politiske uttalelser, runger et felles budskap høyere og høyere: Vietnam trenger «ledende kraner» – private selskaper med skala, global konkurranseevne og motet til å lede det innenlandske forretningsøkosystemet.

Generalsekretær To Lam bekreftet i en artikkel med tittelen «Privat økonomisk utvikling – innflytelse for et velstående Vietnam» i mars 2025: «Den private økonomien må strebe etter å bli den viktigste kraften, ledende innen anvendelse av teknologi og innovasjon, for å nå målet om å bidra med omtrent 70 % av BNP innen 2030. Flere og flere private bedrifter har kapasitet til å konkurrere globalt, mestre teknologi og integrere seg dypt i internasjonale verdikjeder og forsyningskjeder. Sammen med hele landet bygge et dynamisk, uavhengig, selvstendig, selvhjulpent og velstående Vietnam.» Det er ikke bare en orientering, det er en strategisk kommando for nasjonal utvikling.

Bildet av «ledende kraner» har også blitt et symbol i meldingene til politbyråmedlem og statsminister Pham Minh Chinh. På mange fora understreker regjeringssjefen alltid behovet for å bygge vietnamesiske bedrifter med skala, prestisje, nasjonale merkevarer og evnen til å konkurrere rettferdig i det globale markedet. Denne ambisjonen stammer fra den strenge konkurranseloven i verdensøkonomien. Et land som ønsker å være autonomt og ha en posisjon på det økonomiske kartet, kan ikke klare seg uten sine egne søylebedrifter, sine egne «giganter».

På et stort økonomisk forum i hovedstaden 20. juni 2025 ga Tran Sy Thanh, medlem av den sentrale partikomiteen, visesekretær i bypartikomiteen og leder av Hanois folkekomité, en direkte «ordre»: Hanoi trenger private selskaper som er store nok, sterke nok og kapable nok til ikke bare å lede hovedstadens økonomi, men også til å nå ut til regionen og verden. Denne ordren gjenspeiler ikke bare spesifikke forventninger fra bystyret, men symboliserer også en dyp endring i utviklingstenkningen – der den private økonomiske sektoren ikke lenger er på sidelinjen, men i sentrum for ambisjonen om å bygge en velstående nasjon.

Drømmen om vietnamesiske bedrifter med internasjonale merkevarer er ikke lenger en fjern drøm. Faktisk har mange selskaper som Vingroup, Masan, Thaco ... vokst sterkt. Vingroup er ikke bare en eiendomsutvikler, men også en bil- og høyteknologiprodusent med VinFast-merket som har gitt gjenklang i det amerikanske og europeiske markedet. Masan er ledende innen markedet for forbruksvarer og bearbeidet mat, og ekspanderer til forbrukerfinansiering og gruvedrift. Thaco er en pioner innen bilindustrien og integrert logistikk ...

Disse navnene skaper ikke bare arbeidsplasser, betaler skatt eller øker inntektene. Enda viktigere er det at de har «bant vei» for titusenvis av små satellittbedrifter, standardisert verdikjeden, spredt innovasjonskulturen og lagt grunnlaget for en uavhengig, moderne og selvstendig nasjonaløkonomi.

Bak disse lyspunktene skjuler det seg imidlertid et stort paradoks: Vietnam har en privat økonomisk «skog» med mer enn 940 000 bedrifter og 5 millioner husholdninger, men de fleste av dem mangler fortsatt kapasitet, visjon og et støttende økosystem. Innen utgangen av 2024 vil den private økonomiske sektoren bidra med omtrent 51 % av BNP, og skape 85 % av jobbene, men 98 % av dem er små og mikrobedrifter. Små bedrifter deltar ofte bare i det laveste leddet i verdikjeden – prosessering, montering eller forbrukerdetaljhandel. Uten «store trær» vil næringslivsøkosystemet alltid være fragmentert, usammenhengende og sårbart for globale sjokk.

I en samtale med journalister i avisen Hanoi Moi sa Dr. Le Xuan Sang, visedirektør for Institute of Vietnam and World Economics, at dette er en strukturell utfordring for økonomien. Dr. Le Xuan Sang analyserte følgende: «Fraværet av store private selskaper reduserer ikke bare nasjonal konkurranseevne, men skaper også et brudd i bransjekoblingene. Det er svært vanskelig for små og mellomstore bedrifter å vokse på egenhånd uten veiledning og kontakt fra ledende bedrifter, spesielt når statens støtte er ineffektiv og utidig. Kjerneproblemet er å skape et virkelig likestilt, transparent og svært forutsigbart forretningsmiljø. Når miljøet er godt, vil bedrifter finne sin egen vei, og fremragende bedrifter vil naturlig nok vokse opp. Staten må fokusere på rollen med å skape økosystemer, fremme koblinger mellom små og mellomstore bedrifter med store bedrifter og FDI-bedrifter, i stedet for å gripe inn direkte. Først da vil bedrifter ha høy motstandskraft, øke konkurranseevnen og bidra betydelig til å hjelpe Vietnam med å nå ambisiøse økonomiske mål i den nye æraen.»

Lasting og lossing av varer ved Hoa Phat Dung Quat havn (Quang Ngai-provinsen).

Ny tenkning, ny besluttsomhet

Spørsmålet er: Hvorfor er det mangel på private selskaper av regional og global størrelse i en økonomi med en svært åpen arbeidsstyrke og en sterk entreprenørånd? Svaret ligger ikke bare i selve bedriften, men enda viktigere i institusjonen – måten staten utformer og driver utviklingsøkosystemet på. I lang tid har utviklingen av den private økonomien vært påvirket av «spør – gi»-tankegangen, gamle fordommer om gründeres rolle og også vage og ustabile juridiske barrierer. Støttesystemet for næringslivet har en tendens til å være overvåkende, ikke sterkt bevegelig mot skaperverk.

Forandring er på vei. Resolusjon nr. 68-NQ/TU datert 4. mai 2025 fra Politbyrået om privat økonomisk utvikling slår fast: «Den private økonomien er den viktigste drivkraften i den nasjonale økonomien». Dette er et viktig vendepunkt, som eliminerer skepsis og bekrefter den sentrale rollen til privat sektor i all utviklingspolitikk.

«Ordrene» fra toppledere – generalsekretæren, statsministeren og deretter lederen av Hanoi-folkekomiteen – er et sterkt signal. Men for at «lederkranene» skal ta av, er det nødvendig å omsette disse forventningene til konkrete handlinger. Det er ferdigstillelsen av et moderne, trygt og forutsigbart juridisk økosystem. Det er den selektive mekanismen – prioritering av investeringer og fokusert støtte på områder med ringvirkninger: digital teknologi, logistikk, fornybar energi, høyteknologisk landbruk... Det er staten som ikke bare fungerer som en «voldgiftsdommer», men også som en «instruktør» – som støtter opplæring av menneskelige ressurser, infrastrukturutvikling, risikokapitalfond og kredittgarantier for bedrifter med gjennombruddspotensial.

Vietnam står overfor et stort veiskille: Enten fortsette å opprettholde en «avkortet pyramideøkonomi» – med mange små bedrifter, men ingen ledende selskaper; eller dristig velge, investere, beskytte og styrke bedrifter med ambisjoner om å bli «ledende fugler». Hvis vi ønsker en ny generasjon av Vingroup, Masan, Thaco, FPT, Hoa Phat, Sovico, Trung Nguyen, BIM Group..., må vi skape forhold for at de kan dannes. Det må finnes en «inkubator» på institusjonsnivå.

Det handler ikke bare om vekst eller eksport, de «ledende kranene» har et større oppdrag – å inspirere en ny generasjon gründere, spre ambisjonene om nasjonsbygging og bekrefte Vietnams mot på verdensøkonomiske kart.

Det er på tide at private bedrifter ikke bare blir partnere, men også pionerer for et uavhengig, selvstendig og velstående Vietnam. For å gjøre det, må private bedrifter «gis vinger» av overlegne mekanismer.

( Mer )

Kilde: https://hanoimoi.vn/khat-vong-seu-dau-dan-dong-luc-moi-cho-kinh-te-tu-nhan-viet-nam-715487.html