
Oberstløytnant Cao Tan Vuong, nestleder for politiske saker i Quang Ngai provinsielle grensevaktkommando, sa at driften av havnene sikrer prosedyrer, forenkler fiskernes inn- og utreise, og samtidig tjener arbeidet med å spore opprinnelse og forhindre UUU-fiske godt.
Ved My A fiskehavn er innkjøp av sjømat strengt kontrollert. For tiden er det 4–5 handelsmenn som regelmessig handler og kun kjøper fra fartøy med gyldige registre og fiskelogger. Vo Minh Cuong, som er ansvarlig for styret i My A fiskehavn og stormly for fiskefartøy, sa at handelsmennene har blitt informert og strengt overholder regelverket for bekjempelse av UUU-fiske.
Grensevaktene i Quang Ngai provinsielle koordinerte med departementet for landbruk og landsbygdsutvikling og lokale myndigheter for å samarbeide med bensin-, is- og sjømatinnkjøpsanlegg for å signere en forpliktelse om ikke å bistå fartøy som krenker grensene. Løytnant Nguyen Dinh Trung, leder for grensekontrollstasjonen i Sa Ky, sa at alle anlegg i området har signert en forpliktelse om ikke å tilby tjenester til fartøy som mangler dokumenter eller er på høyrisikolisten.
Fiskelogistikktjenesteflåten – som er en enkel forbindelse å utnytte for å forsyne og transportere akvatiske produkter til fartøy som krenker grensene – er også under spesiell overvåking. Oberstløytnant Do Tai Nang, nestleder i Quang Ngai provinsielle grensevaktkommando, sa at grensevaktene har propagert, bedt om at forpliktelser signeres og fortsatt overvåker for å håndtere eventuelle brudd som oppdages strengt.
Ved å utvide fiskehavnesystemet og stramme inn kontrollen over lasting, lossing, kjøp og levering av logistikktjenester, lukker Quang Ngai gradvis «kontrollsløyfen» fra land til sjø, og bidrar dermed til at hele landet fjerner det «gule kortet» for IUU-fiske og bygger en transparent og bærekraftig fiskeriindustri.
Kilde: https://quangngaitv.vn/khep-kin-vong-kiem-soat-tu-bo-ra-bien-siet-chat-chong-khai-thac-iuu-6511229.html






Kommentar (0)