Byggingen av Ringvei 4 (HCMC) gjennom Binh Duong starter i juli 2024

[annonse_1]

Binh Duong-provinsen planlegger å overlevere 70 % av tomten i tredje kvartal 2024 for å starte byggingen av Ring Road 4-prosjektet i Ho Chi Minh-byen i juli 2024.

Folkekomiteen i Binh Duong-provinsen har nettopp publisert plan nr. 1014/KH-UBND om organisering av gjennomføringen av investeringsprosjektet for å bygge Ho Chi Minh-byens ringvei 4 fra Thu Bien-broen til Saigon-elven (gjennom Binh Duong-provinsen) under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Planleggingsdiagram for ringvei 3 og 4 i Ho Chi Minh-byen

I følge den godkjente planen skal Binh Duong overlevere minst 50 % av tomten i andre kvartal 2024, og overlevere 70 % av tomten i tredje kvartal 2024, og dermed fullføre alt ryddingsarbeid i år.

Prosjektet forventes å starte byggingen i tredje kvartal 2024 (forventet 10. juli 2024); med fokus på å fullføre byggingen og sette i drift fra fjerde kvartal 2026.

I følge rapporten fra den forstudiemessige gjennomførbarhetsstudien av Ring Road 4-prosjektet (HCMC) er strekningen som går gjennom Binh Duong-provinsen 47,4 km lang, med en total investering på 18 993 milliarder dong.

Når det gjelder implementeringsplanen, vil Ho Chi Minh-byen og provinsene som er involvert i prosjektet signere og utstede en hovedplan for investering og bygging av prosjektet i mars 2024.

Ho Chi Minh-byens folkekomité leder og koordinerer med provinsene for å utvikle spesifikke mekanismer og retningslinjer for prosjektet, sende dem til departementet for planlegging og investering for vurdering i april 2024, rapportere til statsministeren og sende dem til nasjonalforsamlingen for godkjenning i juni 2024.

På den fjerde utvekslings- og samarbeidskonferansen mellom lokaliteter i Sørøst-regionen, første kvartal 2024, som fant sted nylig, ble provinsene og byene der prosjektet går gjennom enige om å anbefale Samferdselsdepartementet å ansette en konsulentenhet for å gjøre en helhetlig vurdering av hele Ringvei 4-ruten og Ho Chi Minh-byens folkekomité til å organisere valget av en generell konsulentenhet ved hjelp av byens budsjett.

Lokalbefolkningen ble også enige om å anbefale at planleggings- og investeringsdepartementet råder statsministeren til å godkjenne politikken om å legge frem en resolusjon om spesielle mekanismer og retningslinjer for bygging av Ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen for godkjenning for nasjonalforsamlingen. Dette for å fjerne vanskeligheter og hindringer og fremskynde implementeringen.

Når det gjelder kapital, foreslo lokalsamfunnene at det sentrale budsjettet skulle støtte 50 % av den totale budsjettkapitalen som deltar i prosjektet, hvorav Ho Chi Minh-byen utgjør 3 798 milliarder VND, Binh Duong 4 398 milliarder VND, Dong Nai 5 390 milliarder VND og Ba Ria - Vung Tau 2 060 milliarder VND. Long An-provinsen alene foreslo at det sentrale budsjettet skulle støtte 26 810 milliarder VND (som utgjør 90 % av den totale investeringskapitalen for strekningen som går gjennom provinsen).

[annonse_2]
Kilde