Byggingen av tre nye motorveiprosjekter på over 300 km starter 19. august.

Investeringsprosjektet for Dau Giay-Tan Phu motorveibygging (fase 1) under offentlig-privat samarbeidsmodell (OPS) har en total lengde på over 60 km. Prosjektet har en investering på over 8 400 milliarder VND. Av dette er investorkapitalen over 7 100 milliarder VND og statskapitalen omtrent 1 300 milliarder VND.

Komponentprosjekt 3 (investering i motorveibygging) er over 112 km langt under Ring Road 4-prosjektet - Hanoi Capital Region med en planlagt skala på 6 kjørefelt, investeringsfasen på 4 kjørefelt, og en foreløpig totalinvestering på omtrent 56 536 milliarder VND.

Komponent 1 av Gia Nghia-Chon Thanh Expressway-prosjektet har en total rutelengde på omtrent 124,13 km. Den fasede fasen vil implementere investeringer i en skala på 4 komplette motorveifelt med en total investering på 19 965 milliarder VND.

Det er forventet at hele landet vil fullføre ytterligere 208 km av hovedruten til Vung Ang-Bung-komponentprosjektet (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), de resterende 13 km av Van Phong-Nha Trang-komponentprosjektet, noen deler av Quang Ngai -Hoai Nhon-komponentprosjektet (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km) den 19. august 2025, noe som bringer det totale antallet veier landsdekkende opp i 2476 km.

I tillegg har mange prosjekter som er planlagt ferdigstilt i 2026, som komponentprosjekt 1 for Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , Dong Dang-Tra Linh og Huu Nghi Chi Lang, samt komponentprosjekt 1 og 3 for Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, også gjort en innsats for å utplassere og strebe etter å fullføre ruten eller fullføre kvalifiserte strekninger innen utgangen av 2025, noe som forkorter planen med 4–5 måneder.

Byggedepartementet bemerket også at noen prosjekter etter planen skal fullføres i 2025, med et stort volum, mens regntiden kommer tidligere enn vanlig og forventes å vare lenger. Dette påvirker gjennomføringen av byggingen og potensielt forårsaker risiko for forsinkelser i ferdigstillelsen i henhold til planen. Dette krever ekstraordinær innsats, tett tilsyn og fleksibel ledelse for å sikre at planen om å fullføre 3000 km med motorvei gjennomføres, spesielt komponentprosjektene 3 og 5 av Ho Chi Minh-byens ringvei 3, komponentprosjekt 1 Bien Hoa-Vung Tau (lengde 16 km med Dong Nai som administrerende etat), Tuyen Quang-Ha Giang.

Statistikk fra Byggedepartementet viser at den totale byggeverdien av motorveiprosjekter i de første seks månedene av 2025 nådde mer enn 66 500 milliarder VND.

Tidligere har Byggedepartementet og kommunene fullført investeringsprosedyrer for å starte byggingen av fem motorveiprosjekter med en total lengde på 271 km, inkludert: Hoa Binh-Moc Chau-prosjektet, 32 km gjennom Son La, Ninh Binh-Hai Phong (61 km investert i form av offentlig-privat samarbeid, 25 km offentlig investering), Ho Chi Minh-byen-Thu Dau Mot-Chon Thanh 53 km lang, Bao Loc-Lien Khuong 74 km lang og My An-Cao Lanh 26 km lang.

Ifølge VNA

Kilde: https://baothanhhoa.vn/khoi-cong-them-3-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8-nbsp-256672.htm