(Dan Tri Newspaper) – Kia Syros vil i utgangspunktet kun være tilgjengelig i bensin- og dieselversjoner, med en helelektrisk versjon som skal lanseres senere. Denne mini-SUV-en er større enn Sonet og mindre enn Seltos.
Kia Syros har gjort sin globale debut i India, og plasserer seg mellom Sonet og Seltos i den koreanske bilprodusentens produktportefølje. Den kompakte SUV-en skiller seg ut med sitt moderne eksteriør og teknologifylte interiør.
Syros vil konkurrere i det allerede overfylte segmentet for urbane SUV-er (Foto: Kia).
Kia Syros er 3995 mm lang, 1800 mm bred og 1665 mm høy, med en akselavstand på 2550 mm. Denne lengden er den samme som Sonet-modellen, men de andre dimensjonene er litt større.
Bilen er designet i en firkantet stil og har en høy hekk, som minner om den forrige Kia Soul-modellen. Høyt understell og mange plastdetaljer gir Syros en SUV-"kvalitet".
Fronten på bilen har et ukonvensjonelt design med en stor grill (Foto: Kia).
LED-frontlyktene er plassert lavere enn vanlig, over «tigernesen». Kias designere valgte en nesten forseglet grill, slik at luft trekkes inn i motorrommet gjennom luftinntak i den nedre frontstøtfangeren.
Fra siden kan du se de store, firkantede hjulbuene som stikker ut, og den robuste B-stolpen, som ligner på designstilen til Hyundai Casper- og Inster-modellene.
Bakenden av bilen er hevet høyt, likt stilen til Kia Soul (Foto: Kia).
Bak bruker den delte, L-formede baklyktklyngen LED-pærer og vikler seg rundt sidene av bakruten og bakluken, omtrent som en minivan.
Innvendig ligner dashbordet på Kia EV3, med en digital cockpit med to 12,3-tommers skjermer og en 5-tommers skjerm for klimaanlegg. Et annet høydepunkt er baksetet, som kan skyves opp/ned, legges tilbake og er ventilert – funksjoner som aldri før er sett på en urban SUV.
Med en kapasitet på 465 liter er bagasjerommet ganske stort for en mini-SUV som er under 4 meter lang (Foto: Kia).
Blant de kjente funksjonene finner man panoramatak, interiørbelysning med 64 farger, førersete med fire justerbare justerbare hender, et Harman Kardon Premium Sound System med 8 høyttalere, trådløs ladestasjon og umiddelbar Apple CarPlay/Android Auto-tilkobling.
Kia nevnte også et senterassistert navigasjonssystem, sammen med en rekke tilkoblingsfunksjoner.
Når det gjelder sikkerhetsfunksjoner, har Syros seks kollisjonsputer og kan utstyres med et avansert førerassistansesystem (ADAS) som gir autonome kjøreegenskaper på nivå 2.
Interiøret i bilen er moderne (Foto: Kia).
Kia Syros bruker den oppgraderte K1-plattformen, som også brukes for Hyundai Exter-, Casper- og Inster-modellene.
Foreløpig er denne modellen kun tilgjengelig i bensin- og dieselversjoner; en helelektrisk versjon vil bli lansert senere.
1,0-liters turboladede bensinmotoren yter 118 hestekrefter og 172 Nm dreiemoment, mens 1,5-liters dieselmotoren tilbyr 114 hestekrefter og 250 Nm dreiemoment. Begge er parret med forhjulsdrift og manuell eller automatisk girkasse.
Syros forventes å komme på markedet tidlig neste år. Lokale medier antyder at denne modellen vil være dyrere enn Sonet, nær prisen på Seltos.
I mini-SUV-segmentet vil Kia Syros konkurrere med modeller som Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO og Skoda Kylaq.
[annonse_2]
Kilde: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-design-ca-tinh-20241221011549186.htm
Kommentar (0)