Ifølge folkekomiteen i Quang Nam -provinsen er prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E (seksjon km15+270 - km89+700) godkjent av samferdselsdepartementet i beslutning nr. 1070, datert 4. august 2022, og Vietnams vegvesen (investor) har godkjent byggetegningen, designen og estimatet. Dette prosjektet er under bygging.
QL14E er en viktig horisontal trafikkrute øst-vest gjennom Quang Nam, som forbinder med vertikale ruter som Vo Chi Cong-veien (Vietnams kystvei), QL1, Da Nang - Quang Ngai-ekspressveien, Truong Son Dong-veien og Ho Chi Minh-veien. Mengden gods som transporteres på QL14E øker fordi den ligger på godsruten fra Nam Giang internasjonale grenseport (via QL14D), Bo Y internasjonale grenseport (Ngoc Hoi-distriktet, Kon Tum -provinsen) til Chu Lai havn og omvendt.
Med fullmakt fra den provinsielle folkekomiteen har transportdepartementet i Quang Nam-provinsen utstedt offisiell rapport nr. 1636, datert 8. juni 2022, til prosjektledelsesutvalg 4 (Vietnams vegvesen) for å kommentere prosjektet. Spesielt har departementet foreslått å renovere veibanen med to lag asfaltbetong for å sikre den økende etterspørselen etter godstransport på ruten.
De godkjente byggetegningene har imidlertid bare ett lag asfaltbetong (50 cm tykt lag med pukk, ett lag med 7 cm tykk asfaltbetong). Under overvåkings- og styringsprosessen, på grunn av den raske økningen i trafikkvolumet på riksvei 14E, utstedte folkekomiteen i Quang Nam-provinsen offisiell melding nr. 7291, datert 26. oktober 2023, der de ba Samferdselsdepartementet om å vurdere å legge til et andre lag med asfaltbetong til prosjektet.
Ifølge rapporten fra Samferdselsdepartementet i offisiell melding nr. 5251, datert 19. desember 2024, med kjøretøytellingsdata på riksvei 14E i fjerde kvartal 2024, ved kjøretøytellingsstasjonen km15+100 (i Binh Quy kommune, Thang Binh), er den gjennomsnittlige trafikkmengden 2199 biler/dag og natt. Dermed økte trafikkmengden 1,18 ganger sammenlignet med tredje kvartal; hvorav tunge lastebiler med 3 aksler eller mer utgjorde 546 kjøretøy, 1,5 ganger høyere enn i tredje kvartal (355 kjøretøy).
Gjennom overvåking viser økningen i tungbiltrafikk at det dukker opp malmbiler som kjører fra riksvei 1 ↔ riksvei 14E, Ho Chi Minh-veien ↔ Bo Y grenseport. Riksvei 14E er for tiden under bygging, noe som gjør reiser vanskelige, så malmbilene har midlertidig sluttet å passere.
Når prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E er fullført, vil det imidlertid være mer praktisk å reise på denne ruten, og strømmen av malmbiler som passerer her vil være svært stor. Derfor er det nødvendig å legge til et andre lag med asfaltbetong for å sikre bærekraft under gruveprosessen, øke bæreevnen og begrense skader på konstruksjonen.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html
Kommentar (0)