Forventninger til Ho Chi Minh-byens utviklingsorientering i den nye æraen

Bildetekst — Delegasjonen besøkte Zalos hovedkvarter ( VNG Campus Building, Ho Chi Minh-byen). Foto: Thanh Vu/VNA

Sterk innovasjon og kreativitet

Tidlig om morgenen 12. oktober ble delegatene som deltok på den første partikongressen i Ho Chi Minh-byen delt inn i grupper for å oppleve metrolinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien; besøke og lære på Zalos hovedkvarter, Ho Chi Minh-byens historiske museum, Becamex Binh Duong industripark, Binh Duong Ward utstillingssenter, Naval Region 2 Command, Gemalink havn, Phu My 3 spesialiserte industripark...

Hos VNG Corporation ble delegatene introdusert for Vietnams ledende teknologier. Dette er en av byens typiske teknologibedrifter innen digital transformasjon og bærekraftig utvikling. Mange produkter utviklet av VNGs ingeniørteam har blitt viktige digitale infrastrukturplattformer som Zalo, Zalopay, internasjonale standarddatasentre, osv.

Le Hong Minh, grunnlegger og styreleder i VNG, sa: «VNG er en gruppe unge mennesker som er lidenskapelig opptatt av teknologi. En av tingene VNG er stolte av, er at Ho Chi Minh- byen har støttet og skapt et grunnlag for at vi kan vokse fra en liten bedrift med 5 personer i 2004 til et globalt teknologiselskap med 4000 ansatte på 10 kontorer i Asia. VNG har som mål å gå sterkt inn i det globale markedet.»

I 2024 vil VNG være rangert som nummer 29 av 100 blant de største private foretakene som betaler budsjettet i Vietnam, med en total skattebetaling på 1 588 milliarder VND. Med fusjonen av Ho Chi Minh-byen og nye prosjekter som Det internasjonale finanssenteret, har VNG forsket på nye utviklingsområder, investert i globale Fintech-selskaper, utvidet AI-sektoren for å fortsette å bringe teknologi inn i livene til vietnamesiske folk og bedrifter, og dermed gå inn i en ny æra.

Kamerat Ngo Minh Hai, sekretær i Ho Chi Minh City Youth Union, forventet at den første bypartikongressen vil ha mange prosjekter, retningslinjer og resolusjoner for å skape forutsetninger for at unge mennesker kan delta og aktivt bidra til ny politikk for å utvikle byen i nasjonens nye æra, og delte følgende: «Da jeg besøkte VNG Company, så jeg personlig at kreativiteten til unge mennesker er veldig sterk og alltid entusiastisk. På dette grunnlaget vil City Youth Union fortsette å fremme den kreative oppstartsbevegelsen, spesielt innovasjon for å skape utvikling i fremtiden; anvende AI-teknologiske prestasjoner for å hjelpe unge mennesker med å starte bedrifter, utvikle og bli ledende unge bedrifter i oppstartsmiljøene i Sørøst-Asia så vel som Asia.»

I Binh Duong-området lærte delegatene om transportsystemet og industriell infrastruktur, med vellykkede modeller som: VSIP industripark, My Phuoc, Binh Duong industri-, by- og servicekompleks...; besøkte Vinamilk meierifabrikk i My Phuoc 2 industripark (den største fabrikken i systemet med 4 fabrikker til Vietnam Dairy Products Joint Stock Company) og Industrial Investment and Development Corporation (Becamex IDC).

Ifølge Nguyen Van Hung, styreleder i Becamex IDC Corporation, er dette et strategisk plassert område som fungerer som en port som forbinder de sørøstlige provinsene, og det er identifisert i resolusjon 24-NQ/TW fra politbyrået og byens planleggingsretningslinjer for den kommende tiden. Basert på eksisterende infrastruktur vil Becamex fortsette å bygge nye generasjons industriparker i tråd med ånden i resolusjon 57-NQ/TW, og skape forutsetninger for at bedrifter i området kan innovere teknologi, forbedre produksjonseffektiviteten og bevege seg mot en utviklingsmodell basert på vitenskap og teknologi for å overvinne "middelinntektsfellen" med Ho Chi Minh-byen.

Nguyen Van Hung uttrykte sin enighet med de gjennomgripende målene i utkastet til resolusjon fra bypartiets kongress, og sa at Becamex også har foreslått mange store programmer og prosjekter. Han håper at byen vil fortsette å stole på og tildele oppgaver til Becamex og store bedrifter for å samarbeide om å utvikle løsninger for å fjerne flaskehalser i infrastrukturen og skape ny vekst.

Kamerat Van Thi Bach Tuyet, assisterende sekretær i bypartikomiteen og leder av organisasjonskomiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité, satte stor pris på bidragene fra bedrifter til utviklingen av trafikk-, industri- og byinfrastruktur i Binh Duong (gamlebyen) de siste årene. Hun håpet at bedriftene ville undersøke og foreslå flere mekanismer og retningslinjer for å fremme den private økonomiske sektoren, og dermed skape forutsetninger for at private bedrifter kan fremme sin rolle i byens økonomiske utvikling.

I forbindelse med denne meningsfulle aktiviteten før kongressen vurderte sekretæren i Xuan Hoa-distriktets partikomité, Nguyen Thanh Xuan, at dette er en kongress med en sterk ånd av innovasjon og kreativitet. Gjennom å besøke modeller for økonomisk utvikling har delegatene større tillit til potensialet til den nye Ho Chi Minh-byen. Kamerat Nguyen Thanh Xuan mener at byen med et team av dynamiske og kreative kadrer har kapasitet til å gjennomføre viktige prosjekter og ta bedre vare på sosial trygghet, med sikte på målet om bærekraftig utvikling og forbedring av folks liv.

Utnytter stort potensial

Ba Ria - Vung Tau er et typisk område innen havner og logistikk, og er en konkret demonstrasjon av den dynamiske og effektive deltakelsen fra den private økonomiske sektoren i implementeringen av resolusjon 68-NQ/TW fra politbyrået i byen. En fremtredende blant dem er Gemalink Port, den ledende moderne dypvannscontainerhavnen i regionen, som spiller en viktig rolle i å knytte sammen internasjonale varer, i tråd med orienteringen om å bygge Ho Chi Minh-byen til et logistikksenter for regionen og hele landet.

Gemalink Port ble satt i drift i 2021 og er et joint venture mellom Gemadept Vietnam Group og verdens nest største rederi, CMA-CGM i Frankrike, med en investeringskapital på 340 millioner USD i fase I. Havnen fortsetter for tiden å investere i fase II, som forventes å bli satt i drift i 2028, og vil bli den største dypvannshavnen i landet med en driftskapasitet på 3 millioner TEU/år.

Fra det faktiske besøket og studiet av typiske modeller, ifølge partisekretæren i Ngai Giao kommune, Nguyen Duc Tan, er det tydelig etter sammenslåingen av de tre lokalitetene at den regionale forbindelsen er helt riktig. Det er partiets og statens politikk som bringer utvikling til lokaliteten. Potensialet til den nye Ho Chi Minh-byen er veldig stort, og hvis transportsystemet investeres riktig i fremtiden, vil byen oppleve en bemerkelsesverdig utvikling.

Ikke langt fra Gemalink havn ligger Phu My 3 spesialiserte industripark, den eneste spesialiserte industriparken i Vietnam. Industriparken har et areal på nesten 1000 hektar, og ble etablert i 2014 basert på en samarbeidsavtale mellom Vietnams regjering og Japan med mål om å tiltrekke seg japanske bedrifter for å fremme utviklingen av Vietnams industri.

Fru Nguyen Thi Thao Nhi, styreleder og daglig leder i Thanh Binh Phu My Joint Stock Company (investor), informerte om at dette også er en modell, smart industripark med økologisk orientering, industriell symbiose og anvendelse av informasjonsteknologi i ledelse og drift, som bidrar til bærekraftig utvikling av den regionale økonomien, realiserer grønn energi og ESG-standarder (miljø - samfunn - styring)...

Området har en svært beleilig beliggenhet i nærheten av dypvannshavnen Cai Mep-Thi Vai, Long Son petrokjemiske kompleks, PP-produksjonsanlegget og Hyosung LPG-underjordisk lagring; PV GASS-havnens lager for flytende last og Cai Mep Ha logistikkområde. Med sine tilgjengelige fordeler er denne industriparken et attraktivt industriutviklingsområde som ikke bare tiltrekker seg industri som bruker LNG/LPG-råvarer, men også industri som produserer plast, kjemikalier, basisråvarer, post-petrokjemisk produksjon, industri som bruker flytende drivstoff, osv.

Nguyen Van Tho, nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, satte stor pris på implementeringsprosessen og utviklingsretningen for Phu My 3 spesialiserte industripark. Lederne av byens folkekomité håper at investoren vil fortsette å undersøke og legge mer vekt på utviklingsretningene i den kommende perioden for Ho Chi Minh-byen, og dermed fortsette å oppdatere og inkludere dem i utviklingsprogrammene og strategiene til bedriften...

Ifølge Nguyen Van Tho vil delegatene, gjennom å lytte til rapporter og besøke noen sirkulærøkonomiske modeller, fabrikker og infrastruktur i industriparken, få flere perspektiver og praktisk tenkning knyttet til retningen og målene som ble satt av den første bypartikongressen, periode 2025–2030; og dermed bidra til utviklingen av en praktisk og visjonær resolusjon fra kongressen.

Å organisere delegasjoner for å besøke typiske sosioøkonomiske utviklingsmodeller er en god måte å demonstrere den innovative tenkningen til Ho Chi Minh-byen i den nye utviklingsfasen. Hver region har sine egne styrker, og gjennom denne aktiviteten vil delegatene få et klarere bilde av omfanget, strukturen, identiteten og potensialet til Ho Chi Minh-byen etter fusjonen.

Kilde: https://baotintuc.vn/thoi-su/ky-vong-vao-dinh-huong-phat-trien-tp-ho-chi-minh-trong-ky-nguyen-moi-20251012180702863.htm