Nghi Son - Riksvei 45.
Antallet motorveier i transportnettverket øker, noe som bidrar til økningen i forbindelser mellom provinser og byer, og skaper gunstige forhold for reiser. I realiteten skjer det imidlertid også mange trafikkulykker på motorveier, og årsaken til dette er mangelen på ferdigheter og erfaring hos noen sjåfører når de kjører på motorveier.
Derfor, i tillegg til å overholde trafikkreglene, er det nødvendig å forbedre ferdigheter og kunnskap for å hjelpe sjåfører med å kjøre trygt på motorveier, spesielt under Tet når antallet kjøretøy øker.
Velg riktig kjørefelt
Motorveier har vanligvis flere kjørefelt, hver med sine egne fordeler og ulemper. Valg av riktig kjørefelt avhenger av kjøretøytype, hastighet og førerferdigheter.
Nguyen Van Thuan, kjørelærer ved Dong Do Driving Training and Testing Center, sa at siden motorveifeltet ligger nært midten av veien, kan sjåfører kjøre i maksimal tillatt hastighet. Ikke kjør i venstre kjørefelt. Når bilen ikke kjører i maksimal hastighet, ikke kjør i venstre kjørefelt, da dette vil hindre biler som ønsker å forbikjøre. Husk: kjør fortere på venstre side og saktere på høyre side.
Nødfilen på motorveien er filen lengst til høyre. Denne filen er vanligvis smalere enn de andre filene og er atskilt med en heltrukket linje. Nødfilen på motorveien er for kjøretøy som har vært borti en ulykke og må stoppe og vente på et redningskjøretøy. Hvis føreren i tilfelle en ulykke ønsker å stoppe i nødfilen, må han/hun slå på varselblinklysene, deretter observere kjøretøyene som beveger seg bak, og bytte fil ett etter ett til de kommer inn i nødfilen.
Kjør i riktig hastighet og hold trygg avstand.
Forskrifter om fart på motorveier vil vanligvis ha skilt for maksimal og minimumsfart. Skilt for maksimalfart på motorveier er hvite med rød kant og svarte bokstaver. Normalt er maksimalfarten på motorveier i henhold til forskriftene vanligvis ikke mer enn 120 km/t. Skilt for minimumsfart er blå med hvite bokstaver, og regulerer vanligvis en minimumsfart på 50–60 km/t.
Nguyen Van Thuan, kjørelærer ved Dong Do Driving Training and Testing Center, anbefaler at sjåfører følger skiltingen, spesielt fartsskiltingen på hver veistrekning, for å kjøre i riktig hastighet.
I tillegg til å overholde fartsgrensen, bør sjåfører være oppmerksomme på å holde en trygg avstand til kjøretøyet foran når de kjører på motorveien. Dette er en viktig faktor for å hjelpe sjåfører med å håndtere uventede situasjoner forfra og unngå kollisjoner. På motorveien er det ofte skilt som regulerer minimumsavstanden mellom to kjøretøy.
Hvis du kjører i 60 km/t, er minimumsavstanden til kjøretøyet foran omtrent 35 meter. Fra 60–80 km/t er minimumsavstanden omtrent 55 meter. Fra 80 til under 100 km/t bør minimumsavstanden være 70 meter, og fra 100 til under 120 km/t er minimumsavstanden til kjøretøyet foran omtrent 100 meter.
Når man kjører på motorveien, bør sjåfører være oppmerksomme på å holde en trygg avstand til kjøretøyene foran (illustrasjonsfoto).
Observer og bytt fil kun når forholdene tillater det.
En av de viktige faktorene som hjelper sjåfører med å kjøre trygt på motorveien, er å være oppmerksomme på å observere og bytte fil. Ifølge Thuan må sjåfører nøye observere fremover før de bytter fil. Hvis trygge forhold tillater det, slå på blinklyset, observer og bytt fil. Når man bytter fil, vil hastigheten øke, redusere eller forbli den samme avhengig av den faktiske situasjonen og fartsgrensen for det nye filen som nettopp er kjørt inn i.
Aldri bytt fil gjentatte ganger, da dette vil sette deg og andre kjøretøy på motorveien i fare. Sjåfører bør heller ikke bytte fil når de nærmer seg en sving.
Hvordan forbikjøre andre kjøretøy?
Med denne ferdigheten sa Nguyen Van Thuan, kjørelærer ved Dong Do Driving Training and Testing Center, at når man forbikjører et kjøretøy foran, er det vanligvis to tilfeller: å forbikjøre et kjøretøy i samme kjørefelt og å forbikjøre et kjøretøy i et annet kjørefelt. Hvis du vil forbikjøre et kjøretøy i et annet kjørefelt, bør du kjøre til en posisjon der bildet av kjøretøyet er i synsfeltet til bakspeilet til kjøretøyet foran. Hold farten, blink deretter med lysene, observer, og hvis det er trygt, fortsett å akselerere slik at kjøretøyet beveger seg innenfor den tillatte fartsgrensen for å forbikjøre kjøretøyet foran.
Hvis du skal forbikjøre et kjøretøy i samme kjørefelt, må du også signalisere med horn og blinklys. Hvis kjøretøyet foran ikke signaliserer etter at du har signalisert, må du være oppmerksom, la kjøretøyet bevege seg og styre det forsiktig slik at det går over i neste kjørefelt. Når du kjører i neste kjørefelt, akselerer til du har skapt en trygg avstand, kjøretøyet bak er tydelig i speilet, og deretter flette inn i det gamle kjørefeltet igjen.
Hvordan flettes man inn på motorveien?
Herr Nguyen Van Thuan, kjørelærer ved Dong Do Driving Training and Testing Center, sa at før du kjører ut på motorveien, må du slå på blinklyset for å signalisere og spørre om vikeplikt.
På motorveien er det vanligvis et kjørefelt der kjøretøy kan gjøre seg klare til å kjøre inn på motorveien. Når du kjører inn i dette kjørefeltet, må du observere gjennom bakspeilet. Hvis du ser en sammenhengende rekke med kjøretøy som kjører i kjørefeltet som sjåføren ønsker å kjøre inn i, bør du vente. Se deg rundt, finn en trygg plass og akselerer litt for å forberede deg på å kjøre inn i motorveifilen. Når du kjører inn i kjørefeltet, må du observere og bevege deg bestemt, men ikke kjøre inn for brått.
Når det gjelder det faktum at maksimal fartsgrense på seks firefelts motorveier med begrenset trafikk nettopp er økt til 90 km/t, anbefaler Vietnams vegvesen at kjøretøy som deltar i trafikken også må overholde veitrafikkloven fra 2008 og andre relevante juridiske dokumenter; nasjonale tekniske standarder for veiskilt, og må kontrollere hastigheten og sikre en minimumsavstand mellom to kjøretøy som kjører i samme motorveifelt.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)