Bygging av Cam Lam-Vinh Hao-motorveien, ingen tilgangsvei for folk, bønder roper om hjelp

Etter at motorveien Cam Lam – Vinh Hao åpnet for trafikk, satt mange bønder i landsbyen Dong Day, Phuoc Trung kommune, Bac Ai-distriktet ( Ninh Thuan -provinsen) fast i en situasjon der de ikke hadde noen måte å transportere landbruksproduktene sine på. De måtte ta en omvei på nesten 10 km eller gå over motorveien for å komme til jordene sine.

Bønder «har ingen vei ut» fra åkrene sine i Ninh Thuan

I nesten et år nå har dusinvis av bønder som jobber på jordene i landsbyen Dong Day, Phuoc Trung kommune, Bac Ai-distriktet (Ninh Thuan) vært opprørte fordi de ikke har tilgang til jordene sine etter at motorveien Cam Lam - Vinh Hao ble tatt i bruk.

Disse husholdningene har sendt redningssøknader til relevante etater og lokale myndigheter, men de har så langt ikke blitt løst.

Mange bønder klager over at mangelen på tilkomstveier påvirker reisemulighetene. Foto: Duc Cuong

I en indignert refleksjon over PV Dan Viet sa herr Nguyen Mau i landsbyen Phuoc Nhon 3 i Xuan Hai kommune (Ninh Hai-distriktet) at familien hans har eid 8 hektar jordbruksland i landsbyen Dong Day i Phuoc Trung kommune (Bac Ai-distriktet) fra før år 2000 og frem til nå.

Ifølge herr Mau hadde dette området tidligere en felles sti, slik at bønder kunne produsere og transportere landbruksprodukter veldig enkelt.

Siden motorveien Cam Lam - Vinh Hao ble tatt i bruk, har den imidlertid krysset denne stien, noe som har ført til at veien har blitt en blindvei.

«Veien delte familiens land i to, men det var ingen adkomstvei, så det var veldig vanskelig å reise. Noen ganger måtte jeg krysse veien for å dra til jordene for å ta vare på risen fordi det ikke var noen vei ...», sa herr Mau.

Herr Nguyen Mau, en mangeårig bonde i dette området, er opprørt fordi det ikke er noen tilgangsvei. Foto: Duc Cuong

Bonden Hua Moc, som produserer 8 hektar med ris i dette området, sa at det tidligere var en felles sti, slik at avstanden fra åkeren til hjemmet var mindre enn 4 km. Nå må folk ta en omvei til provinsvei 705 og deretter til landsbyen Phuoc Nhon for å transportere landbruksprodukter og landbruksmaterialer, som er 3–4 ganger lengre enn før, noe som øker kostnadene.

«Selv om det finnes en undergang, er det ingen adkomstvei for folk, så bøndene må finne veien selv. Det er allerede vanskelig i tørrtiden, men i regntiden er det så gjørmete at de ikke kan dra noe sted ...», sa Moc.

Bonden Pham Minh Quoc (i svart) reflekterer med Dan Viet-reporteren. Foto: Duc Cuong

Ikke langt unna sa bonden Pham Minh Quoc at dette området pleide å være flatt, så det var ingen flom. For tiden har motorveiinvestoren bygget en undergang, men det er ingen adkomstvei. Etter noen regnskyll har undergangen blitt til en bekk, noe som gjør det svært vanskelig for bønder å ferdes.

«Det finnes allerede veier som forbinder folk før og etter dette området, men jeg forstår ikke hvorfor det bare er omtrent 3 km igjen i midten. Folk har sendt inn underskriftskampanjer og ventet på en løsning i et helt år, men det er fortsatt ingen nyheter ...», sa herr Quoc.

Dette området har en undergang, men ingen adkomstvei. Foto: Duc Cuong

Folk donerer land i påvente av midlertidig veibygging

I en samtale med Dan Viet-reporter sa Ngo Thanh Lam, nestleder i Bac Ai-distriktets folkekomité, at han nylig hadde gitt departementet for økonomisk infrastruktur beskjed om å koordinere med departementet for naturressurser og miljø og folkekomiteen i Phuoc Trung kommune for å inspisere og gjennomgå den faktiske situasjonen i dette området og sende et dokument til prosjektstyringsrådet 85 ( samferdselsdepartementet ) om denne saken.

Spesielt, i henhold til designdokumentene for nord-sør-motorveien, vil prosjektet, etter å ha krysset eksisterende lokale boligveier, legge til rette for boligveier for enkel transport for folk.

Det er ingen tilkomstveier for boliger på begge sider av motorveien Cam Lam - Vinh Hao som går gjennom dette området. Foto: Duc Cuong

I realiteten er det imidlertid anlagt boligunderganger på strekningen som går gjennom Phuoc Trung kommune ved Km78+880, Km81+100, som forbinder de gamle og nye boligveiene med rutene Km78+880, Km81+100. Samtidig er det anlagt en dreneringskulvert ved Km79+952.

For å skape gunstigere forhold for folks reise, produksjon og transport av varer, samt sikre trafikkorden og sikkerhet i dette området, har Bac Ai-distriktets folkekomité bedt prosjektstyringsrådet 85 om å implementere investeringsplanen for å utvide kloakkanlegget og forsterke veibunnen nær kloakkanlegget, slik at folk kan reise enkelt (oppstrøms og nedstrøms kloakken går ruten Km79+952).

I tillegg mobiliserte distriktets folkekomité også husholdninger til å være villige til å donere land for at prosjektstyringsstyret 85 skulle kunne implementere planen ovenfor.

Mange husholdninger lar tomten sin stå tom, klare til å donere den for å bygge en felles vei. Foto: Duc Cuong

Herr Bui Trong Lai, ansvarlig for prosjekt 3, prosjektstyringsgruppe 85, sa at for å bygge boligtilgangsveier langs motorveien, må det foreligge et forslag fra starten av. I dette tilfellet har enheten ikke mottatt et forslag om å bygge boligtilgangsveier, så den kan ikke utføre byggingen.

«I den kommende tiden vil vi implementere investeringsplanen for å utvide kloakkanlegget og forsterke veibunnen nær kloakkanlegget for å gjøre det enklere for folk å reise, slik det er foreslått av distriktets folkekomité...», sa Lai.

Ifølge herr Lai vil enheten, med tanke på husholdningenes presserende behov, støtte maskiner for å jevne ut bakken og lage midlertidige veier for å dekke behovene til reiser og transport av landbruksprodukter dersom husholdningene trenger å donere land under byggeprosessen.

Kilde: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm