Long Son endrer seg dramatisk, fra «sovende sjølandsby» til ny vekstpol

I de senere årene, hver gang de har passert Go Gang-broen eller Ba Nanh-broen og sett på den lange køen av kjøretøy på vei mot Long Son-øykommunen, kan mange ikke unngå å bli overrasket over hvor raskt dette landet en gang ble ansett som en "sovende sjølandsby" har forandret seg.

Long Son kommune (HCMC), med et areal på 56,7 km² og mer enn 17 700 innbyggere, ligger langs skråningene av Nua-fjellet, vendt mot det rolige havet, og går inn i den kraftigste transformasjonsfasen i sin historie. Fra å være en fredelig fiskerlandsby har Long Son nå blitt et potensielt industri-, havne- og økoturismesenter , klar til å bli byens nye vekstpol.

Infrastrukturen akselererer og fjerner flaskehalser i forbindelsen

På trafikkartet er Long Son ikke lenger en «delt øykommune» når to viktige broer (Go Gang-broen og Ba Nanh-broen) er ferdigstilt, noe som skaper en direkte forbindelse med fastlandet og mange nærliggende steder. De to broene har ikke bare en enkel trafikkmessig betydning, men åpner også for at folk kan få tilgang til tjenester, handel, helsetjenester og utdanning på en mer praktisk måte. Samtidig skaper de en sterk drivkraft for Long Sons omfattende sosioøkonomiske utvikling.

Cha Va-broen, som er over 1 km lang, ble satt i drift i 2011. (Foto: Tra Ngan)

I perioden 2025–2030 står Long Son fortsatt overfor en bølge av storskala infrastrukturinvesteringer med en samlet forventet kapital på over 43 000 milliarder VND. Mange viktige prosjekter blir implementert, som Nguyen Phong Sac-gaten (fase 2) – hovedveien som forbinder Long Son med den østlige by- og industriklyngen, eller Go Gang Urban Area som er rettet mot å bli et lavkarbon-økologisk byområde.

Spesielt når Cha Va 2-broene og Go Gang 2-broene er ferdige, vil Long Son ha et synkront forbindelsesnettverk med fastlandet og havneklyngen Cai Mep - Thi Vai. Dette regnes som en «gyllen spak» for å bidra til å forkorte transporttiden for varer, øke logistikkkapasiteten og åpne opp nytt utviklingsrom for industri, tjenester og turisme.

Partisekretæren i Long Son kommune, Nguyen Tan Cuong, bekreftet: «De nye broene baner ikke bare vei for industri og handel, men er også nøkkelen til at Long Son kan forbedre sin konkurranseevne og tiltrekke seg investeringskapital i fremtiden.»

Long Son Petrochemical Complex – ny vekstkjerne

Det største høydepunktet som satte Long Son på det vietnamesiske industrikartet er Long Son Petrochemical Complex (LSP), et prosjekt verdt mer enn 5 milliarder USD for SCG Group (Thailand). Etter en periode med stans har hele prosjektet offisielt startet opp igjen, noe som åpner for nye forventninger for den innenlandske petrokjemiske industrien.

LSP skaper ikke bare tusenvis av arbeidsplasser, men spiller også en rolle som en drivkraft i etableringen av Long Son Petroleum Industrial Park, med mål om å bli et nytt industrielt vekstsenter i Ho Chi Minh-byen. Parallelt fortsetter SCG å investere ytterligere 500 millioner USD for å integrere etangass-kilder, noe som bidrar til å redusere driftskostnadene med mer enn 30 % og redusere klimagassutslippene, et strategisk skritt mot grønn utvikling.

Byggingen av Long Son Petrochemical Complex-prosjektet startet i februar 2018, med en total investering på over 5 milliarder USD. (Foto: Tra Ngan)

Det industrielle økosystemet i Long Son inkluderer også Long Son internasjonale havn (med en investeringskapital på over 2000 milliarder VND) og Long Son industrielle gassanlegg, som for tiden er i god drift. Bare i 2024 håndterte havnen mer enn 1,8 millioner tonn last, med et mål om å øke til 2,5 millioner tonn i 2025, tilsvarende en økning på nesten 40 %.

LSP er også et lyspunkt innen grønn industriell praksis. Siripan Artnonla, produksjonsdirektør for nedstrømsområdet i LSP, sa at selskapet ønsker å bistå lokalbefolkningen i å bygge en grønn, trygg og bærekraftig fremtid.

Til dags dato har LSP investert mer enn 100 millioner USD i teknologier for å minimere miljøpåvirkningen: døgnåpent online luftkvalitetsovervåkingssystem, tolags avløpsrensing, røykfritt jordforbrenningssystem – den første teknologien i Vietnam. Storskala brannberedskapssenter med moderne brannforebyggings- og brannslukkingstyrker alltid på vakt døgnet rundt, som oppfyller internasjonale sikkerhetsstandarder.

Tilstedeværelsen av strategiske industriprosjekter har tydelig endret Long Sons utseende, og forvandlet området fra en kystøkonomisk sone til et av de nye industri- og havnesentrene i Ho Chi Minh-byen.

Vekker potensialet for økologisk og kulturell turisme

Hvis industri er vekstpilaren, er økoturisme identifisert som Long Sons bærekraftige spydspiss i fremtiden.

Med et enormt mangroveøkosystem, et tett nettverk av elver og kanaler, og en lang tradisjon for østersoppdrett og saltproduksjon, har Long Son alle forutsetninger for å skape unike og særegne turismeprodukter. Long Son er også hjemsted for håndverkslandsbyer som er nært knyttet til naturen, som burøstersoppdrett, tradisjonell saltproduksjon og kystfiske – verdifulle urfolkskulturverdier.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkeråd, Tran Van Tuan, understreket: « Turisme vil bli en viktig økonomisk sektor som vil gi innbyggerne i Long Son et stabilt og langsiktig levebrød.»

I løpet av perioden 2025–2030 har Long Son som mål å danne minst tre unike turismeprodukter, utvikle et lavkarbon økologisk byområde i Go Gang, planlegge et harmonisk landskapsrom mellom «gate i landsby – landsby i gate», bevare mangroveskogressurser samtidig som man utvikler bærekraftig turisme.

Når vi nevner Long Son, må vi ikke gå glipp av Long Son Great House, et unikt religiøst arkitektonisk kompleks som er over hundre år gammelt. Sammen med felleshuset, Ba-tempelet og Long Son-pagoden ... er dette et viktig åndelig reisemål som tiltrekker seg hundretusenvis av besøkende hvert år.

Takket være den sterke utviklingen av transportinfrastruktur, spesielt broene som forbinder øya med fastlandet, har Long Son endret seg dramatisk. (Foto: Tra Ngan)

I tillegg er samfunnsturismemodeller, saltproduksjon, østersflåteturer, utforskning av mangroveskog eller det å nyte fersk sjømat i ferd med å bli typiske produkter, noe som skaper en stabil inntektskilde for folket.

Ifølge partisekretæren i Long Son kommune, sikter lokalsamfunnet mot en balansert utviklingsmodell mellom industri og tradisjonell akvakultur. Akvakulturområder vil bli planlagt stabilt, kombinert med utvikling av økoturisme og lokalsamfunn, noe som vil hjelpe folk med å bevare tradisjonelle yrker og øke den økonomiske verdien.

Long Sons vekstorientering setter mennesket i sentrum: Forbedring av livskvaliteten; Økning av bærekraftig inntekt; Bevaring av kulturell identitet; Utvikling av byområder i en grønn og smart retning.

Long Son utvikler ikke bare fysisk infrastruktur, men fremmer også digital transformasjon innen ledelse og offentlige tjenester. Siden juni 2025 har modellen med «kontantløs betalingsrute» blitt implementert i landsby 7 og 10, og har fått sterk respons fra folket.

Lokalområdet har også akselerert digitaliseringen av dokumenter, levert offentlige tjenester på nett og organisert kurs i digitale ferdigheter for tjenestemenn og innbyggere. Til tross for vanskeligheter med teknologisk infrastruktur, har Long Son fortsatt som mål å bli en moderne øykommune, som tilpasser seg byens digitale transformasjonstrend.

Med fordelen av strategisk beliggenhet, rask infrastruktur, tilstedeværelsen av milliardinvesteringsprosjekter og et sjeldent potensial for økokulturell turisme, er Long Son kvalifisert til å bli et nytt vekstsenter i Ho Chi Minh-byen i den kommende perioden.

Fra å være en fredelig kystlandsby, antar Long Son i dag utseendet til en dynamisk industri-, økologisk og havneby. Endringen skjer ikke bare i billionprosjekter, men gjenspeiles også i hver vei, havn, boligområde og i folks forventninger til en lys fremtid for hjemlandet sitt.

Hoang Tho

Kilde: https://vtcnews.vn/long-son-doi-thay-manh-me-tu-lang-bien-ngu-quen-thanh-cuc-tang-truong-moi-ar987973.html