Trafikkork-'matrise' ved kryss i Ho Chi Minh-byen i rushtiden

[annonse_1]

Trafikkryss som kan nevnes inkluderer: Hang Xanh-krysset, An Phu-krysset og ruter som fører til Cat Lai havn (Thu Duc City), Democracy Square-krysset (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), Cong Hoa-gaten (Tan Binh-distriktet), Truong Trinh (Tan Phu-distriktet), Nguyen Thai Son-broen (Go Vap-distriktet) ... er "hjemsøgende" kryss, som alle alltid er i en tilstand av trafikkork og kø i rushtiden.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 1. — Den hjemsøkende trafikkorken ved Hang Xanh-krysset (Binh Thanh-distriktet) har vært kjent for innbyggerne i Ho Chi Minh-byen i mange år. Denne svarte flekken er bare en del av trafikkorkbildet i Ho Chi Minh-byen.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 2. — I rushtiden forlater folk stadig sentrum for å dra hjem, noe som forårsaker trafikkork i Hang Xanh-krysset.

Xo Viet Nghe Tinh-gaten (fra krysset Hang Xanh til krysset Martyrmonumentet) er bare 1 km lang, men den rommer utallige følelser av glede, sinne, kjærlighet og hat mot Saigons folk hver gang den nevnes. Spesielt i rushtiden kjører tusenvis av mennesker med alle slags biler, busser, motorsykler ... sammen, alle vil forbi, dette gjør bare veien mer trafikkert.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 4. — I krysset Cong Hoa - Hoang Hoa Tham (Tan Binh-distriktet) er det en stålbro på Cong Hoa-gaten, men den kan ikke løse problemet med trafikkork under broen fullstendig. Årsaken er at broens overflate er liten mens antallet kjøretøy er stort, slik at den ikke kan dekke reisebehovet, noe som fører til hyppige køer i området.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 5. — Arbeidere sliter med å komme seg ut av trafikkorken på Cong Hoa-gaten, nedenfor Hoang Hoa Tham-broen (Tan Binh-distriktet)

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 6. — På samme måte møter mange kjøretøy hverandre i krysset Truong Chinh - Au Co (Tan Phu-distriktet) i rushtiden i dette området. Spesielt når kjøretøy kjører fra Au Co til Cong Hoa, vil de krysse trafikkflyten for mange kjøretøy på Truong Chinh-gaten til Cach Mang Thang 8 (distrikt 10).

Gatene Truong Chinh og Cong Hoa har titusenvis av kjøretøy hver dag. I rushtiden blir denne viktige veien raskt full av mennesker og kjøretøy, og folk puster inn støv og røyk hver dag.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 8. — I mange år har krysset ved Democracy Square – der det er planlagt bygging av en stålbro – vært et mareritt for mange på grunn av den kaotiske trafikken, kollisjonene og fallene som skjer hver dag. Dette er et viktig kryss som forbinder distrikt 3 og distrikt 10, og som svinger mot Tan Binh og mottar trafikk fra Vo Thi Sau-gaten.

I rushtiden, mengden kjøretøy som strømmer inn i rundkjøringen fra gatene Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau ... De motstridende og overlappende trafikkretningene får fotgjengere til å føle at de er fortapt i en labyrint, noe som skaper et kaotisk miljø i krysset ved Demokratiplassen.

Hver dag i rushtiden strømmer tusenvis av kjøretøy fra Pham Van Dong-, Nguyen Kiem- og Hoang Minh Giam-gatene til Nguyen Thai Son-gaten, noe som forårsaker alvorlige trafikkork ved Nguyen Thai Son-overgangen til Mui Tau-krysset (Pham Ngu Lao-gaten, Go Vap-distriktet).

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 11. — En rekke kjøretøy på Mai Chi Tho Avenue, på vei mot An Phu-krysset (Thu Duc City). Dette er krysset mellom trafikkakser som forbinder Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien, Mai Chi Tho Avenue, Luong Dinh Cua-gaten, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong med Cat Lai havn. Hver dag er mengden kjøretøy som passerer gjennom her svært stor, noe som ofte forårsaker kø i rushtiden.

Lei av trafikkorkene og støvet på Luong Dinh Cua-gaten mot An Phu-krysset, delte Tran Thanh Thien (bosatt i Thu Duc City): «Vanligvis tar det bare omtrent 20 minutter å komme seg fra distrikt 1 til huset mitt, men i rushtiden tar det mer enn en time. Dette er en vanlig situasjon, så jeg har gradvis blitt vant til det. Jeg unngår bare alle veier som er tette.»