Kinesisk elbilmodell kan kjøre mer enn 1000 km på én lading

Elbilselskapet Nio har nettopp lansert den nye sedanen ET7. Det er verdt å merke seg at dette er den første elbilen i verden som kan kjøre mer enn 1000 km på én lading.

Takket være denne bemerkelsesverdige utviklingen har ET7 blitt en stor utfordring for andre elbilprodusenter, spesielt det amerikanske merket Tesla.

Ifølge Nios kunngjøring testet William Li, grunnlegger og administrerende direktør i Nio, ET7 ved å kjøre i mer enn 14 timer, og tilbakela en distanse på opptil 1044 km fra Shanghai til Zhejiang og Fujian (Kina).

Det gjenværende batterinivået etter denne turen var omtrent 3 %, noe som viser den imponerende ytelsen til denne bilen.

Den mest avanserte Nio ET7-versjonen har en batteripakke på opptil 150 kWh, noe som gjør at bilen kan kjøre mer enn 1000 km per full lading.

Det som gjør at ET7 skiller seg ut fra konkurrentene er den store batteripakken på 150 kWh, 2,5 ganger batterikapasiteten til Tesla Model Y RWD.

Batteriteknologi med evnen til å kjøle ned seks ganger raskere enn konvensjonelle batterier har hjulpet Nio ET7 med å oppnå rekorden for lengste rekkevidde for et elbil.

Nio er ikke begrenset til Kina, men har utvidet nettverket sitt av batteribyttestasjoner til Europa, inkludert Nederland, Norge og Tyskland.

Med 1360 batteribyttestasjoner i Kina og 13 i Europa, skaper Nio et system for støtte og bekvemmelighet for brukerne sine.

Nio ET7s imponerende ytelse og ytelse slo ikke bare Tesla Model S, men utfordret også direkte Lucid Airs verdensrekord for lengste rekkevidde.

Til tross for den massive massen, gjør evnen til å akselerere jevnt fra 0-100 km/t på bare 3,9 sekunder ET7 til en formidabel konkurrent i elbilverdenen.

ET7 har for øyeblikket tre batteripakkeversjoner brukerne kan velge mellom. Lavprismodellen er et 70 kWh-batteri som gir en rekkevidde på 499 km per lading, mens 100 kWh-versjonen gir en rekkevidde på 700 km. Den kraftigste versjonen med et 150 kWh-batteri lar bilen kjøre 1000 km per full lading.

Prisene starter på 69 000 dollar for 70 kWh batteripakkeversjonen, og 78 000 dollar for 100 kWh-versjonen. Hvis kundene bare leaser batteriet, faller prisen til 58 000 dollar, men de må betale henholdsvis 150 og 230 dollar per måned for batteriet.

Kilde: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm