Kraftig regn forårsaker flom på riksvei 1, Vegvesenet aktiverer nødomdirigering av trafikk

Stilt overfor situasjonen der mange deler av riksvei 1 gjennom Gia Lai, Dak Lak og Khanh Hoa er dypt oversvømt, har Vietnams vegvesen pålagt veiforvaltningsområdene å koordinere med lokalsamfunnene for å omdirigere trafikken på avstand for å sikre trafikksikkerheten.

I Gia Lai- provinsen har strekningen fra Km1229+00 til Km1230+00 vært oversvømmet siden morgenen 19. november 2025, og har ennå ikke trukket seg tilbake. Politiet på stedet omdirigerte raskt kjøretøy mot riksvei 1D, noe som reduserte presset på det oversvømte området og forhindret sikkerhetsrisikoer.

I Dak Lak- provinsen er tre sterkt oversvømte steder inkludert strekningene Km1340+00 til Km1343+00, Km1350 til Km1353 og et nytt sted fra Km1327 til Km1328 (Tuy Hoa-omkjøringsveien). Fra morgenen 21. november har vannet ikke trukket seg tilbake, og det utgjør fortsatt en potensiell fare.

Mange deler av riksvei 1 gjennom Gia Lai, Dak Lak og Khanh Hoa ble dypt oversvømmet.

Stilt overfor ovennevnte situasjon har Vietnams vegvesen utstedt en omfattende trafikkomdirigeringsplan som regulerer trafikken i henhold til den tidlige separasjonsruten.

Kjøretøy som kjører på riksvei 1 fra nord til sør til km 1213+400 (krysset med Ba Di-broen) svinger inn på riksvei 19 for å komme til Pleiku City (Gia Lai), og kjører inn på Ho Chi Minh-veien ved km 1597+800.

Fra Ho Chi Minh-veien blir kjøretøyene guidet til Buon Ma Thuot by, kjørt på riksvei 26 ved Km151+00, fortsett til Khanh Hoa og returner til riksvei 1 ved Km1421+350.

Denne løsningen brukes i begge retninger for å spre trafikken, unngå køer og redusere risikoen for trafikkkonflikter i områder med sterk oversvømmelse.

Vietnams vegvesen aktiverer fjernstyrt trafikkflyt for å sikre trafikksikkerheten på riksvei 1.

I Khanh Hoa-provinsen ble strekningen Km1451+600 oversvømmet på grunn av utslipp fra vanningsdammen, omtrent 80 cm dyp over en lengde på nesten 1 km. Veiforvaltningsenheten fjernet midtstripen raskt og ryddet søppelet for å øke dreneringskapasiteten. Ruten ble midlertidig stengt, og myndighetene organiserte trafikkflyten langs veinettet i Nha Trang sentrum for å fortsette reisen i både nord- og sørlig retning.

Omdirigeringsplanene som er implementert av Vietnams vegvesen bidrar ikke bare til å redusere presset på oversvømte områder, men sikrer også sikkerheten for mennesker og kjøretøy under ekstreme værforhold. Vegvesenet fortsetter å overvåke vannstanden nøye, og er klar til å gjenåpne ruten når forholdene er trygge, og krever samtidig at styrker er på vakt døgnet rundt for å støtte folk og håndtere oppstående situasjoner.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/mua-lon-gay-ngap-quoc-lo-1-cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-20251121101540089.htm