
Huynh Le Tuan, assisterende direktør for Quang Nam Traffic Infrastructure Management Center, sa at per klokken 15.00 den 30. oktober hadde totalt 6 riksveier tildelt forvaltningsenheten lidd et anslått tap på rundt 18,37 milliarder VND. Av dette sto riksvei 40B for mer enn 11,328 milliarder VND for å reparere 41 jordskred med positiv helning, erosjon av veibanen og langsgående grøfter; 6 jordskred med negativ helning; skader på veibanen på 2 seksjoner; og erosjon av Dak Pxi-broens fundament.
.jpg)
Når det gjelder det provinsielle veisystemet, opplyste denne enheten at det foreløpige anslaget på skadene er opptil 74 829 milliarder VND. Av dette utgjør kostnadene for å reparere rute DT615 mer enn 18 milliarder VND (reparasjon av jordskred i den positive skråningen, bygging av en ny Ong Hoi-bro); rute DT606 er 9 369 milliarder VND.
Le Van Minh Nga, nestleder i Danang Infrastructure Maintenance Board, informerte om at det foreløpige anslaget for skader forårsaket av flom på DT601-ruten er omtrent 8 milliarder VND. Kostnadene ovenfor inkluderer ikke noen skadede og isolerte trafikkområder på DT601-ruten, så styret og veiforvaltningsenheten har ikke hatt tilgang til å inspisere og vurdere skadene. I mellomtiden er de anslåtte kostnadene for å reparere skadene på Nhu Nguyet-gaten (i Hai Chau-distriktet) omtrent 200 millioner VND.

Når det gjelder å overvinne konsekvensene av flom, vedtok veiforvaltningsområde III den 29. oktober en beslutning om å frigjøre 5000 plastbelagte stålkurver (eiendom tilhørende byggedepartementet ) fra lageret og overlevere dem til byggeavdelingen i Da Nang by for nødhjelp og for å reparere skader på veiarbeid forårsaket av flom i området.
Kilde: https://baodanang.vn/mua-lon-gay-thiet-hai-cho-ha-tang-giao-thong-da-nang-uoc-hon-100-ty-dong-3308759.html






Kommentar (0)