Den 5. august sa den amerikanske samferdselsministeren Sean Duffy at departementet er bekymret for bruken av kunstig intelligens (KI) for å tilpasse flypriser, og lovet å undersøke om det blir funnet noen flyselskaper som gjør dette.
Personalisering av flybilletter forstås som bruk av personlig informasjon og søkeatferd for hver kunde av flyselskaper eller billettplattformer for å tilby forskjellige priser for samme flyreise.
Uttalelsen kommer etter at det amerikanske flyselskapet Delta Air Lines forrige uke fortalte lovgivere at de ikke bruker og ikke vil bruke kunstig intelligens til å fastsette priser for individuelle passasjerer.
Herr Duffy bekreftet at han ville undersøke og iverksette strenge tiltak dersom det ble oppdaget at et flyselskap forsøkte å tilpasse billettpriser basert på inntekt eller personlig informasjon.
Sent i forrige måned uttrykte flere demokratiske senatorer bekymring for at Atlanta-baserte Delta Air Lines ville bruke AI til å fastsette individuelle priser, noe de sa kunne «føre til økte priser som overstiger den enkelte kundes evne til å bære».
Tidligere har Delta Air Lines sagt at de planlegger å distribuere AI-basert inntektsstyringsteknologi på tvers av 20 % av sitt innenlandske nettverk i USA innen utgangen av 2025, i samarbeid med Fetcherr – et selskap som spesialiserer seg på å utvikle AI-prisløsninger.
På nettsiden sin hevder Fetcherr at teknologien deres er «pålitelig ansett av verdens ledende flyselskaper», inkludert Westjet (Canada) og Virgin Atlantic (Storbritannia).
Nylig advarte administrerende direktør i American Airlines, Robert Isom, om at bruk av kunstig intelligens til å sette billettpriser kan redusere forbrukernes tillit.
I mellomtiden har to demokratiske kongressmedlemmer fremmet et lovforslag som forbyr selskaper å bruke kunstig intelligens til å sette priser på varer eller lønninger basert på amerikanernes personopplysninger, og spesifikt forbyr det å øke prisene på flybilletter.
Delta Air Lines hevdet på sin side at flybransjen har brukt dynamisk prising i over 30 år, der billettprisene endres basert på markedsetterspørsel, drivstoffkostnader og konkurranse, ikke basert på personlig informasjon om hver enkelt passasjer.
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp






Kommentar (0)