Nghe An jobber for å gjenopprette trafikkinfrastrukturen etter stormer og flom

Etter å ha opplevd kraftig regn og stormer i 2025, lider transportinfrastrukturen i Nghe An-provinsen alvorlige konsekvenser. Riks- og provinsielle motorveier, som er livsnervene som forbinder Vest-Nghe An med viktige økonomiske soner, er nå avskåret og erodert, noe som gjør folks reiser farlige og handelsvirksomheten stillestående. I den sammenhengen gjør transportsektoren og lokale myndigheter alt for å overvinne konsekvensene, gjenopprette infrastrukturen og sikre folks sikkerhet.

Báo Tin Tức•25/11/2025

Vanskene hopet seg opp

Bildetekst — Dusinvis av jordskred på provinsvei 543D har forårsaket trafikkutrygghet etter den historiske flommen i slutten av juli 2025. Foto: Van Ty/VNA

En av de hardest rammede rutene er Provincial Road 543D, den 100 km lange Western Nghe An-beltveien som forbinder kommunene Na Ngoi, Muong Tip og Muong Xen. Denne ruten, som ble åpnet i slutten av 2023 med en total investering på nesten 600 milliarder VND, var forventet å åpne for sosioøkonomiske utviklingsmuligheter for fjellområdet. Etter store stormer registrerte imidlertid ruten mer enn 400 jordskred i både negative og positive skråninger. Noen steder ble skråningene erodert dypt ned i veibunnen, noe som forårsaket lokal isolasjon. Folks reiser møtte derfor mange vanskeligheter.

Herr Hoc Van Nong, en innbygger i Muong Tip kommune, sa at veien har mange jordskred, noe som gjør den svært farlig å ferdes på, spesielt om natten. Folk er alltid redde når de må bevege seg gjennom de sprukne delene av veien.

Ikke bare folket, men også de lokale myndighetene har problemer med trafikkomdirigering. Lo Dinh Thu, leder av folkekomiteen i Muong Xen kommune, sa: «Trafikkomdirigering står overfor mange vanskeligheter, folks transport av varer blir avbrutt, noe som påvirker levebrødet deres i stor grad. Mange husholdninger kan ikke bringe landbruksprodukter til markedet i tide, noe som fører til økonomiske tap.»

Ifølge statistikk fra Nghe An Road Maintenance Board ble riksveier som 7, 16, 48D, 48E og 10 andre provinsielle veier alvorlig skadet. Totale anslåtte skader var opptil 150 milliarder VND.

Herr Vo Xuan Hoa, en tjenestemann i Nghe Ans veivedlikeholdsstyre, sa: «På grunn av virkningen av storm nr. 3 ble trafikkinfrastrukturen i Nghe An alvorlig skadet. Enhetene har gjort store anstrengelser for å reparere skadene, og reparasjonsarbeidet var opprinnelig forventet å være ferdig i november. Imidlertid ble området deretter rammet av storm nr. 5 og 10. For tiden har byggeavdelingen og styret gjennomgått og rapportert til den provinsielle folkekomiteen om skadene og de totale reparasjonskostnadene.»

Å gjenopprette transportinfrastrukturen handler ikke bare om å restaurere veiene, men også om å gjenopprette livet til menneskene i Vest-Nghe An. Lastebiler som frakter landbruksprodukter, busser som kjører elever til skolen, ambulanser som kjører pasienter til akuttmottak – alt krever et trygt og smidig transportsystem.

Kappløp mot tiden

For å overvinne konsekvensene har transportsektoren i Nghe An tatt i bruk mange hasteløsninger. Det første steget er å bygge steinvoller for å forsterke jordskredene. Den største vanskeligheten for øyeblikket er imidlertid materialtilførselen.

Phan Hai Chau, nestleder i Nghe Ans veivedlikeholdsstyre, sa: «På de tre riksveiene 7, 46 og 543D trengs det mer enn 60 000 m3 med steinsprut til gjenstander. Men for tiden leverer steinbruddene bare 800–1000 m3 hver dag. Mengden stein er ikke nok for entreprenørene å utføre, noe som fører til at reparasjonsfremdriften bremser opp. Byggeenhetene prøver imidlertid fortsatt å fikse det. På riksvei 7 har arbeidsmengden nådd 80 %, og på andre ruter mobiliserer enhetene fortsatt alle ressurser for å få fart på fremdriften. De streber etter å fullføre reparasjonsarbeidet før 30. desember.»
I mellomtiden er været fortsatt uforutsigbart. Plutselige regnskyll kan forverre jordskred. Trafikksikkerhetsrisikoer lurer alltid.

Nguyen Van Hung, en lastebilsjåfør som regelmessig transporterer varer fra vestlige Nghe An til Vinh by, delte: «Mange forsendelser må kanselleres fordi veien er stengt av. Store lastebiler kan ikke passere gjennom jordskred. Vi taper både tid og penger. Folk kan ikke selge landbruksproduktene sine, og bedrifter lider store tap.»

Til tross for en rekke vanskeligheter, gjør myndighetene og de funksjonelle styrkene i Nghe An-provinsen fortsatt en daglig innsats for å gjenopprette trafikkinfrastrukturen. Ikke bare transportsektoren, men også politiet og militæret er mobilisert for å støtte trafikkflyten og sikre folks sikkerhet. Sjokkteam i kommuner og distrikter er jevnlig på vakt på farlige punkter for å advare og veilede folk i bevegelse.

Kommentar (0)