Fiskere stormer inn i den sørlige fiskesesongen

Fiskebåter tilhørende fiskere i byen Cua Viet i Gio Linh-distriktet drar ut på havet for å fange fisk i den sørlige sesongen - Foto: LA

Opptatt med å dra ut på havet

I disse dager er det et yrende liv i fiskerihavnene i provinsen med båter som bytter på å legge til kai for å losse sjømat for salg til handelsmenn, fylle drivstoff og is for å gjøre seg klare til sjøs. I fiskerihavnen i Ben Ca Cho Cua Viet transporterer han sammen med sine medfiskere is, mat og proviant om bord på skipet for å forberede seg på en lang sjøreise på fiskeplassene i Hoang Sa. Nguyen Van Tuan i byen Cua Viet, kaptein på stålskipet QT 96969TS, sa at han som forberedelse til årets sørlige fiskesesong nøye har forberedt fiskeutstyr, moderne utstyr som GPS, ekkolodd osv. For tiden er været gunstig, det er mange flytende fiskestrømmer, så fiskebåten hans, så vel som andre fiskebåter tilhørende lokale fiskere, fokuserer på å dra til sjøs for å fange fisk.

I fiskehavnen i Cua Viet, akkurat ankommet etter en lang tur til sjøs, var fiskeren Tran Hong Linh i byen Cua Viet i Gio Linh-distriktet, eieren av fiskebåt nummer QT 95767TS, travelt opptatt med å oppfordre mannskapet sitt til å losse den fangede sjømaten for å selge den til handelsmenn.

Samtidig ringte han stadig vekk agentene for å bestille mer is og drivstoff for å forberede seg til neste tur. Ifølge Linh tjente han i 2024, takket være aktivt fiske til sjøs, etter å ha trukket fra utgifter og betalt mannskapet sitt, omtrent 1 milliard VND. For å forberede seg til Nam-fiskesesongen investerte han hundrevis av millioner VND i reparasjon av maskiner og fiskeutstyr for å fiske mer effektivt.

Le Van Son, direktør for Quang Tri Fishing Port Management Board, sa at selv om den sørlige fiskesesongen nettopp har begynt, mottar Cua Viet fiskehavn for tiden gjennomsnittlig 10–15 fiskebåter hver dag for å losse sjømat; laste og losse is, drivstoff og fiskeutstyr for å gå til havs. Mange fiskebåter har etter en periode med fiske fanget mange typer sjømat med høy økonomisk verdi, som makrell, tunfisk, ansjos, blekksprut ... noe som gir hundrevis av millioner dong i inntekt per tur.

For å støtte fiskerne har fiskerihavnen opprettholdt en døgnåpen styrke for å ordne og veilede båter som går inn og ut av havnen, og for å tilrettelegge steder for transportkjøretøyer for å laste og losse sjømat på en praktisk måte. Samtidig har de økt propagandaen for å øke fiskernes bevissthet om å overholde forskrifter mot ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske og fiskeriloven fra 2017.

Medfølgende fiskere

Gio Linh-distriktet har for tiden over 860 fiskefartøy av alle slag, inkludert 164 fiskefartøy over 15 meter lange med mer enn 1550 arbeidere som regelmessig deltar i offshore-fiske. I 2024 vil den totale fangsten av akvatiske produkter i distriktet nå over 16 000 tonn, noe som bekrefter posisjonen som en ledende lokalitet innen marin utnyttelse. Nestleder i Gio Linh-distriktets folkekomité, Phan Van Hoa, informerte om at selv om den sørlige fiskesesongen nettopp har begynt, har de fleste av de store fiskefartøyene i distriktet på dette tidspunktet gått offshore til fiskefeltene Hoang Sa og Truong Sa.

Småbåter er også yrende i åpent hav og kystområder. Mange fisketurer har brakt inn verdifulle fiskefangster, noe som hjelper fiskere med å tjene titalls til hundrevis av millioner dong per tur. Ifølge herr Hoa har Gio Linh-distriktet, for at Nam-fiskesesongen skal være effektiv, bedt kystlokalitetene om å styrke solidaritetsteamene til sjøs siden begynnelsen av året, oppfordre fiskere til å vedlikeholde båter, oppgradere maskineri, legge til fiskeutstyr og ekkolodd. Fiskere er pålagt å signere en forpliktelse til å bekjempe IUU-fiske, sikre overholdelse av forskrifter om installasjon av reiseovervåkingsutstyr, føring av fiskelogger, ikke kryssing av maritime grenser og inn- og utreise fra angitte fiskehavner.

Nestleder i Department of Agriculture and Environment (DARD), Nguyen Huu Vinh, understreket at den sørlige fiskesesongen er årets viktigste fiskesesong, med variert fangst, spesielt pelagisk fisk som ansjos, makrell, sild, sølvkarpe, blekksprut av alle slag...; det er en fiskesesong med stor produksjon, som er den viktigste inntektskilden for fiskere.

For å utnytte dette effektivt har Landbruks- og miljødepartementet aktivt koordinert med kystlokaliteter for å veilede fiskere til å organisere produksjonen til sjøs i grupper og team, spesielt på fiskeplasser til havs; fremme produksjon for noen yrker som bruker mindre drivstoff, ved bruk av skipsmotorer med passende kapasitet.

Veilede og støtte fiskere i vedlikehold og reparasjon av båter, utstyre dem med moderne utnyttelsesutstyr som: automatiske styremaskiner, hydrauliske vinsjer på fiskebåter; bruke avansert teknologi for å forbedre kvaliteten på akvatiske produkter under bevaring, minimere tap etter utnyttelse; oppmuntre til logistikktjenester til sjøs som: innkjøp av produkter, levering av olje og nødvendigheter rett til sjøs og på øyer for å redusere drivstoffkostnadene for fiskebåter når de må returnere til havn for å losse produkter.

Instruer skipseiere og kapteiner til å effektivt bruke værmeldingsinformasjon, fiskeplasser og moderne maritimt utstyr for å minimere reisekostnader for å finne fiskeplasser og ressurser og øke utnyttelseseffektiviteten.

Samtidig mobilisere bedrifter og handelsmenn i provinsen til å dele fordeler med fiskere i verdikjeden for produksjon og utnyttelse av akvatiske produkter for å øke produktverdien; spesielt kun kjøp og lossing av akvatiske produkter i fiskerihavner i samsvar med regelverket for å bidra til å bekjempe UUU-fiske.

«For fiskere er Nam-fiskesesongen ikke bare en fiskesesong, men også en mulighet til å bekrefte ånden av å holde seg til havet, både berikende for familien og bidragende til å opprettholde suvereniteten til havet og øyene i fedrelandet», sa Vinh.

Le An

Kilde: https://baoquangtri.vn/ngu-dan-hoi-ha-vao-vu-ca-nam-192703.htm