På ettermiddagen 11. desember inspiserte nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, sammen med relevante avdelinger og etater en rekke byggeplasser som tilhører Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt i det vestlige området, inkludert Kenh Thay Thuoc-broen (pakke XL10, Binh Loi kommune), krysset TL10 (pakke XL9, Tan Vinh Loc kommune) og rundkjøringen langs riksvei 22 (pakke XL7, Hoc Mon kommune). Etter inspeksjonen på stedet holdt delegasjonen et møte med investoren, entreprenørene og byggeenhetene i Hoc Mon kommunes folkekomité.
På møtet uttalte Le Ngoc Hung, nestleder i prosjektledelsen for investering og bygging av transportarbeider, at Ringvei 3-prosjektstrekningen gjennom Ho Chi Minh-byen ble godkjent av nasjonalforsamlingen i samsvar med resolusjon 57/2022/QH15, med transportstyret som investor for to delprosjekter.
Komponentprosjekt 1 er 47,3 km langt, hvorav 14,7 km går gjennom den tidligere byen Thu Duc og 32,6 km gjennom de tidligere distriktene Cu Chi - Hoc Mon - Binh Chanh. Ruten er en firefelts motorvei med en total investering på over 22 400 milliarder VND.
Delprosjekt 2 innebærer rydding av land langs hele ruten, som dekker et område på omtrent 410 hektar, med en total investering på nesten 19 000 milliarder VND.
I følge planen skal den 14,7 km lange opphøyde broen gjennom Thu Duc og den 22 km lange grusveistrekningen i vest åpnes for teknisk trafikk 19. desember 2025; den 32,6 km lange vestlige motorveien skal åpnes for teknisk trafikk 30. april 2026; og hele komponentprosjekt 1 skal være ferdig 30. juni 2026.
Til dags dato har 10 hovedkontraktpakker nådd 68,1 % av målet, tilsvarende over 11 200 milliarder VND i kontraktsverdi. Thu Duc-broen alene har nådd 85 % ferdigstillelse, noe som overgår planlagt tidsplan og oppfyller kravene for teknisk trafikkåpning 19. desember.
Når det gjelder byggematerialer, er etterspørselen etter fyllingssand 5,6 millioner m³, hvorav 72 % er mobilisert; etterspørselen etter byggestein er 2,5 millioner m³, hvorav bare 47 % er nådd, noe som gir et underskudd på 1,3 millioner m³.
I Cu Chi-Hoc Mon-Binh Chanh-området har byggeprosessen nådd omtrent 60 %, med over 1400 milliarder VND utbetalt i 2025. Hele ruten har 28,5 km med svak jord, hvorav 22 km er behandlet.
Ifølge nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, er området fra pakke XL6 til XL10 under press når det gjelder fremdrift. Foruten den hevede Thu Duc-broen er mange andre prosjekter fortsatt uferdige på grunn av materialmangel, uløste økonomiske problemer med entreprenører og kraftig nedbør.
Kamerat Bui Xuan Cuong ba om at enhetene konsentrerer maksimal arbeidskraft, maskiner og utstyr, og øker antallet byggeteam for å kompensere for forsinkelsen. Han satte et mål om å åpne strekningen fra pakke XL4 (tidligere Binh Duong- området) til slutten av pakke XL6 i Hoc Mon kommune og Tan Vinh Loc kommune innen 10. februar 2026, samt sørger for at broene ved Kenh Thay Thuoc, Binh Goi og Tran Dai Nghia er klare til tidlig drift.
Investoren og entreprenøren er pålagt å lage en tidsplan for sporing av arbeidskraft og utstyr for hver kontraktspakke, og å raskt sammenstille steinbehovet for hele året 2026 og resten av 2025 for å sikre kontinuerlig forsyning og støtte byggeprosessen.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/nhieu-goi-thau-trong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-bi-cham-tien-do-post828181.html
![[Foto] Avslutningsseremoni for den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765448959967_image-1437-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[OFFISIELT] MISA GROUP KUNNGJØR SIN PIONERENDE MERKEPOSISJONERING INNEN BYGGINGSAGENT-KI FOR BEDRIFTER, HUSHOLDNINGER OG MYNDIGHETEN](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Kommentar (0)