Mange fordeler for den vietnamesiske stålindustrien

Vietnams stålindustri har mange fordeler.

Mange fordeler

Når man ser tilbake på 2024, ifølge Vietnam Steel Association (VSA), fortsetter Vietnams sosioøkonomiske situasjon å ta seg opp i 2024, med gradvis bedre vekst måned for måned og kvartal, lavere inflasjon enn målet, sikret store balanser, resultater på mange viktige områder som oppfyller og overgår de fastsatte målene, og er et lyspunkt for økonomisk vekst i regionen og i verden.

Produksjonen av råstål nådde mer enn 21,98 millioner tonn, en økning på 14 % i forhold til samme periode i 2023. Internt forbruk og salg av råstål nådde 21,41 millioner tonn, en økning på 14 % i forhold til samme periode i 2023. Av dette nådde hovedsakelig eksporten av flate emner (slab) 2,783 millioner tonn, en økning på 55 % i forhold til samme periode i 2023.

Produksjonen av ferdige stålprodukter av alle slag nådde 29,443 millioner tonn, en økning på 6,1 %. Av dette nådde produksjonen av metallbelagt og fargebelagt stål den høyeste vekstraten på 23,1 %, konstruksjonsstål økte med 10,1 %, stålrør økte med 3,5 % og varmvalsede spoler (HRC) var 1,5 %. Bare produksjonen av kaldvalsede spoler registrerte en negativ vekstrate på 19,4 %.

Salget av ferdig stål nådde 29,09 millioner tonn, en økning på 10,4 % fra året før. Vekst ble registrert i de fleste produktene, hvorav kaldvalset stål (CRC) økte mest med 34,6 %, etterfulgt av galvanisert og fargebelagt stål opp 26,9 %, konstruksjonsstål 9,3 % og stålrør 5,5 %, med HRC ned 3,3 % fra året før.

Av dette vil eksporten av ferdig stål i 2024 nå 8,042 millioner tonn, en liten nedgang på 0,6 % i forhold til samme periode i 2023; der alle varer registrerte vekst unntatt varmvalsede spoler, en nedgang på 33,8 %.

Stålprisene har holdt seg stabile siden slutten av 2024 og frem til nå. For tiden er stålprodukter som CB240 valset stål og D10 CB300 armeringsjern vanligvis priset til 13,2–13,9 millioner VND/tonn. HRC har en tendens til å synke i pris, så galvanisert stål har også justert seg ned.

Med stabile råvarepriser og uendret produktsalg har stålbedrifter oppnådd mange fordeler i de første månedene av 2025. Spesielt for Vietnam Steel Corporation (VNSTEEL) er forbruket av langvalset stål i januar 2025 anslått til 134 tusen tonn; kaldvalset stål er anslått til nesten 74 tusen tonn, en økning på 37,3 % fra forrige måned og en økning på 10,7 % i samme periode. Galvanisert stål er anslått til over 37 tusen tonn, en økning på 32,5 % fra forrige måned og en økning på 12,1 % i samme periode.

I mellomtiden produserte Hoa Phat Group 8,7 millioner tonn råstål i 2024, en økning på 30 % sammenlignet med 2023. Salget av HRC-stålprodukter, konstruksjonsstål, høykvalitetsstål og stålemner nådde 8,1 millioner tonn, en økning på 20 %. Av dette nådde konstruksjonsstål og høykvalitetsstål 4,48 millioner tonn, en økning på 18 % i forhold til samme periode i fjor. HRC-varmvalsede spoler produserte mer enn 3 millioner tonn, en økning på 5 % sammenlignet med 2023.

På konferansen mellom regjeringens stående komité og bedrifter morgenen 10. februar sa styreleder i Hoa Phat-gruppen, Tran Dinh Long, at gruppen med store investeringer i produksjon fokuserer på å produsere stål av høy kvalitet for å erstatte importerte varer. Derfor svarer Hoa Phat på landets tosifrede vekstmål og forplikter seg til å utvikle minst 15 % per år i perioden 2025–2030.

I den offentlige investeringsplanen for perioden 2025–2030 med stor kapital, spesielt bybaneprosjektet i Hanoi, Ho Chi Minh-byen, Lao Cai – Hanoi – Hai Phong jernbaneprosjekt, sa lederen av Hoa Phat også at han er klar til å investere ytterligere 10 000 milliarder dong i stålskinnefabrikken.

Styrelederen i Hoa Phat forpliktet seg også til å sikre stålforsyning til jernbaneselskapet for å gjennomføre prosjektene. Det forventes at det vil være behov for rundt 10 millioner tonn stål, og Hoa Phat forpliktet seg til å sikre en mengde på 10 millioner tonn, kvalitet, leveringsplan og pris lavere enn importprisen.

Press fra import

Under en signeringsseremoni i Det ovale kontor tidligere denne uken annonserte USAs president Donald Trump en toll på 25 % på utenlandsk stål og aluminium, som vil bli implementert «uten unntak eller fritak». Tiltaket er det siste i en rekke aggressive handelspolitikker den amerikanske presidenten har tatt siden han tiltrådte forrige måned.

Tariffene vil påvirke alle land som eksporterer stål og aluminium til USA, med omtrent en fjerdedel av stålet som brukes i landet fra Canada, med Brasil og Mexico som de største leverandørene, etterfulgt av Sør-Korea og Vietnam. Mexico og Canada sto for omtrent 40 % av USAs stålimport i fjor.

Dette er en utvidelse av tollsatsene i henhold til paragraf 232 som ble vedtatt av Trump i 2018, som opprinnelig innførte en fast tollsats på 25 % på stålimport, men inkluderte unntak for en rekke land, inkludert Canada, Mexico, Brasil, Sør-Korea og Storbritannia. De nye tollsatsene opprettholder tollsatsene i henhold til paragraf 232 og fjerner alle unntak. Den nye loven trer i kraft 4. mars 2025.

For Vietnam har stålimport til USA blitt beskattet med 25 % siden 2018 i henhold til paragraf 232. Derfor påvirkes ikke Vietnams stål av denne skatteøkningen, så det er liten innvirkning på den vietnamesiske stålindustrien når det gjelder eksport til USA.

Ifølge SSI Research kan den nye skattetiltakene til og med være noe positive for den vietnamesiske stålindustrien, fordi de setter Vietnams importavgiftssats, før andre beskyttelsestariffer tas med i betraktningen, på nivå med andre land. Vietnams ståleksport til berørte land som Mexico og Canada er også relativt liten per desember 2024, og de er ikke blant de 10 største ståleksportmarkedene i Vietnam ifølge VSA-data.

Trumps kunngjøring om en ytterligere toll på 25 % kan imidlertid gjøre det vanskeligere for Kina å håndtere overkapasiteten – et problem som vil vedvare i årevis etter pandemien.

Bransjeeksperter mener at Kinas søken etter andre markeder for å forbruke overskuddsstålet sitt kan øke de globale handelsspenningene, der kinesisk stål muligens vil omdirigere overskuddsproduksjonen til Europa, asiatiske land og muligens Vietnam.

Ifølge kinesiske tolldata økte Kinas totale ståleksport faktisk med 22,7 % i 2024 til en rekordhøy mengde på 111 millioner tonn, hvorav bare 0,8 % av disse forsendelsene gikk til USA. Kinas ståleksport til USA nådde bare 891 700 tonn i 2024, en økning på 5,5 % fra året før.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/nhieu-thuan-loi-cho-nganh-thep-viet-nam.html