Ifølge Byggedepartementet jobber enhetene raskt med å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer, gjenopprette produksjonen, stabilisere folks liv, og samtidig forberede responsplaner for stormen Kalmaegi, som forventes å treffe det sentrale Vietnam i løpet av de neste 3–4 dagene.
På grunn av det usedvanlig kraftige regnværet som forårsaket flom, jordskred og trafikkork på hundrevis av steder, har sentrale og lokale etater og enheter tatt i bruk mange haste- og synkrone løsninger for å overvinne konsekvensene.

Frem til nå er det fortsatt 39 trafikkorker, hvorav 28 er på sentralt forvaltede ruter og 11 er på lokalt forvaltede riksveier. Av disse er det 28 trafikkorker på sentralt forvaltede riksveier, inkludert 10 i veiforvaltningsområde II og 18 i veiforvaltningsområde III. I Hue by er det 10 trafikkorker, hvorav den vestlige grenen av Ho Chi Minh -veien har 10 køer (8 nyopprettede) på grunn av jordskred i den positive skråningen, som forventes å åpne for trafikk 4. november hvis været er gunstig.
Myndighetene har for øyeblikket omdirigert trafikken fra begge ender av trafikkøen til riksvei 1. Broen ved km 396+050 er skadet, og det er erklært en naturkatastrofe. I Da Nang by er det 18 trafikkork, hvorav Truong Son Dong-veien (i Da Nang by) har 10 køer og 9 er ennå ikke åpne for trafikk. Det forventes at ett kjørefelt vil bli åpnet for trafikk 5. november. Et jordskred ved km 126+350 har kuttet av veien fullstendig, og plusssiden repareres for tiden for å åpne ett kjørefelt. Det forventes at ett kjørefelt vil bli åpnet for trafikk klokken 17.00 den 4. november.
La Son - Hoa Lien Expressway har fortsatt to fullstendig blokkerte steder ved km 41+400(P) og km 42+800(P), og forventes å åpne ett kjørefelt klokken 14.00 den 5. november. Det er fortsatt et sted med en langsgående sprekk, som for tiden er stengt for trafikk. Ho Chi Minh-veistrekningen gjennom Lo Xo-passet har åpnet ett kjørefelt ved alle skredpunkter. På grunn av det langvarige regnværet er imidlertid risikoen for skred fortsatt høy, og kjøretøy anbefales å kjøre i retning riksvei 19 og riksvei 24 for å forbinde Ho Chi Minh-veien i det sentrale høylandet med riksvei 1. Ho Chi Minh-veiens vestgren har fortsatt fem blokkerte steder, og forventes å åpne ett kjørefelt klokken 17.00 den 4. november. Riksvei 1 er åpnet for trafikk, og kjøretøyene beveger seg normalt.
Samme dag sendte Byggedepartementet ut en melding der de ba sine tilknyttede enheter og lokale bygg- og anleggsavdelinger om å fokusere på og proaktivt reagere på kraftig regn og flom i den sentrale regionen, spesielt som følge av stormen Kalmaegi (storm nr. 13) som opererer nær Østersjøen.
Ifølge det nasjonale senteret for hydrometeorologisk prognoser vil havområdet i Østersjøen gradvis øke til nivå 6–7 fra ettermiddagen 4. november, deretter øke til nivå 8–9. Området nær stormens sentrum vil ha sterk vind på nivå 10–12, vindkast på nivå 14–15 og bølger på 5–7 meter. I løpet av 5.–6. november vil området i Østersjøen (inkludert Truong Sa-øygruppen) og havområdet utenfor kysten fra Da Nang til Khanh Hoa sannsynligvis bli påvirket av sterk vind på nivå 12–14, vindkast over nivå 17, bølger på 8–10 meter og røff sjø. Alle skip og konstruksjoner som opererer i faresonen vil sannsynligvis bli sterkt påvirket av stormer, virvelvind, sterk vind og høye bølger.

For å proaktivt reagere på stormen Kalmaegi (storm nr. 13) og implementere statsministerens offisielle melding nr. 206/CD-TTg datert 2. november 2025 om å fokusere på å raskt overvinne konsekvensene av flom i den sentrale regionen, ber Byggedepartementet etater og enheter basert på deres tildelte funksjoner og oppgaver om å fortsette å dirigere, veilede og støtte lokaliteter for raskt å overvinne jordskred og trafikkryss, og sikre smidig trafikk, spesielt på viktige trafikkakser og ruter som betjener rednings- og hjelpearbeid.
Etater og enheter må være klare til umiddelbart å iverksette tiltak for å reagere på tyfonen Kalmaegi med den mest drastiske ånd, proaktivt fra tidlig start, på avstand, for å sikre folks liv, begrense skade på folkets og statens eiendom, og absolutt ikke være passive, overrasket i noen situasjon. Strengt styre sjøveien, opprettholde regelmessig kontakt med alle skip i det berørte området.
Når det gjelder sjøtransportaktiviteter fra Quang Ninh til Khanh Hoa, ba Byggedepartementet Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon om å instruere sjøhavnemyndigheter og havnemyndigheter på innlands vannveier til kontinuerlig å overvåke utviklingen og bevegelsene til stormen for å varsle og veilede skip når de gir tillatelse til å forlate havnen.
Enhetene må telle og strengt styre avganger, opprettholde regelmessig kontakt med alle fartøy som opererer i det stormrammede området, inkludert transportfartøy og turistfartøy, for å raskt håndtere vanskelige situasjoner; samtidig kontrollere og veilede ankring i havner, spesielt i områder rundt øyer ...
Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-tuyen-duong-huet-mach-da-luu-thong-tro-lai-39-vi-tri-un-tac-dang-duoc-xu-ly-i786943/






Kommentar (0)