Bilavgiften til Dong Nais største havn er 20 000

[annonse_1]

Det 6 km lange forbindelsesveiprosjektet til Phuoc An havn ( Dong Nai ), med en total investering på over 1000 milliarder VND, startet byggingen i 2022 og forventes å bli satt i drift i 2025.

Det 6 km lange forbindelsesveiprosjektet til Phuoc An havn (Dong Nai), med en total investering på over 1 000 milliarder VND, startet byggingen i 2022 og forventes å bli satt i drift i 2025.

16. oktober kunngjorde Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen at de hadde truffet en beslutning som regulerer prisene på veitjenester for kjøretøy som deltar i prosjektet for å bygge en forbindelsesvei til Phuoc An havn (fra krysset med Ben Luc-Long Thanh-motorveien til Phuoc An havn, Nhon Trach-distriktet, Dong Nai-provinsen), i form av en offentlig-privat partnerskapskontrakt.

Prislisten for veitjenester er delt inn i mange etapper, hver etappe er 3 år, hvor kjøretøy med færre enn 12 seter, lastebiler med en lastekapasitet på mindre enn 2 tonn og offentlige passasjerbusser koster 20 000 VND/tur, 600 000 VND/måned og 1 620 000 VND/kvartal fra 2025-2027.

Kjøretøy fra 12 til 30 seter, lastebiler med lastekapasitet fra 2 tonn til under 4 tonn koster 30 000 VND/tur, 900 000 VND/måned, 2 430 000 VND/kvartal.

Kjøretøy med 31 seter eller mer, lastebiler fra 4 tonn til under 10 tonn koster 40 000 VND/tur, 1,2 millioner VND/måned, 3 240 000 VND/kvartal.

Lastebiler fra 10 tonn til under 18 tonn og 20-fots containerbiler koster 80 000 VND/tur, 2,4 millioner VND/måned, 6 480 000 VND/kvartal.

Den høyeste prisen er for lastebiler fra 18 tonn og oppover og 40-fots containerbiler med 110 000 VND/tur, 3,3 millioner VND/måned, 8 910 000 VND/kvartal.

Prisene på kjøretøy vil endres og øke i de påfølgende periodene (periodene 2028–2030; 2031–2033; 2034–2036; 2037–2039 og perioden 2040 og utover).

Dong Nai-provinsen ga Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board i oppdrag å inspisere og føre tilsyn med innkrevingen av veibruksgebyrer fra investoren i prosjektet for å bygge en vei som forbinder Phuoc An havn, og rapportere til provinsen i samsvar med forskriftene.

Nhon Trach-distriktet er ansvarlig for å opprettholde og sørge for sikkerhet og orden ved bomstasjonen. Phuoc An BOT Limited Liability Company må offentlig kunngjøre og legge ut informasjon om priser, betalere av veiavgift og personer som er fritatt for veiavgift ved billettsalg og bomstasjoner i samsvar med loven.

Det 6 km lange veiprosjektet som forbinder Phuoc An havn, med en total investering på over 1 000 milliarder VND, startet byggingen i 2022 og forventes å bli satt i drift i 2025.

I tillegg til sin rolle som en direkte forbindelse til Phuoc An havn, kobles denne ruten også til vei 319 (Nhon Trach-distriktet) for å danne en trafikkakse som forbinder de to motorveiene Ben Luc-Long Thanh og Ho Chi Minh -byen-Long Thanh-Dau Giay, samtidig som den reduserer belastningen på riksvei 51.

Phuoc An havn har et areal på over 180 hektar, og ligger ved Thi Vai-elven. Dette er den største havnebyen i Dong Nai med en total kailengde på 3050 meter, inkludert 6 containerkaier og 4 generelle kaier som kan motta skip med en kapasitet på 60 000 DWT.

I tillegg til havnen er det også en industripark for havnelogistikktjenester med et areal på 550 hektar, planlagt med et system av godslagertjenester, lekterterminaler og transittstasjoner som betjener transport- og logistikkaktiviteter.

Phuoc An havn forventes å bli satt i drift innen utgangen av dette året.