
Arbeidsgruppen fra Landbruks- og miljødepartementet inspiserer stormlyet og fiskehavnen Tinh Hoa - Foto: VGP/LH
Antallet fiskefartøy som er i faresonen for å bryte IUU-regelverket har sunket betraktelig.
Den 8. september inspiserte en delegasjon fra Landbruks- og miljødepartementet, ledet av viseminister Phung Duc Tien, stormlyet og fiskehavnen Tinh Hoa og samarbeidet med Quang Ngai -provinsen om fremdriften i implementeringen av EU-kommisjonens (EF) anbefalinger for bekjempelse av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) fiske.
Ifølge Quang Ngai-provinsens folkekomité har lokalsamfunnet i den senere tid iverksatt avgjørende tiltak, utstedt mange konkrete planer, organisert konferanser for å spre informasjon helt ned til kommunenivå, styrket tilsynet og holdt ledere ansvarlige. Som et resultat har antallet fiskefartøy som er i faresonen for å bryte IUU-regelverket, sunket betydelig.
Per 31. august hadde provinsen 4898 fiskefartøy på 6 meter eller lengre, hvorav over 95 % hadde lisens for fiske. Registrering, inspeksjon og merking av fiskefartøy nådde 100 %. Alle fiskefartøy i drift har installert fartøysporingssystemer (VMS). Fartøy som ikke har installert disse systemene er oppført separat for forvaltningsformål.

Antall fiskefartøy som er i faresonen for å bryte IUU-regelverket har sunket betydelig - Foto: VGP/LH
Provinsen har også implementert et elektronisk sporingssystem for sjømat (eCDT) for 100 % av fartøyene som anløper og forlater havner; overvåket over 13 400 tonn fangst som passerte gjennom havner og samlet inn 13 500 fiskeloggbøker. Per august 2025 hadde fiskerihavneforvaltningsstyret utstedt 99 råvaresertifikater for over 2500 tonn sjømat; fiskeri- og havavdelingen utstedte 62 sertifikater for høstet sjømat med over 800 tonn produkter.
Ifølge Landbruks- og Miljødepartementet opplever imidlertid området fortsatt situasjoner der fartøy mister forbindelsen med VMS og krysser fiskerigrenser. I de to årene 2024–2025 håndterte funksjonelle styrker mange brudd, men møtte fortsatt vanskeligheter på grunn av begrenset personell og forvirring i anvendelsen av administrative forskrifter.
Som svar på disse problemene er Quang Ngai-provinsen forpliktet til å ta tak i dem på en resolutt måte, og krever at lokaliteter og relevante enheter styrker koordinering og tilsyn, og raskt oppdager og forhindre fartøy som krenker reglene.
Ho Trong Phuong, direktør for departementet for landbruk og miljø, sa: «Provinsen er forpliktet til å implementere omfattende løsninger for å sikre betydelige forbedringer fra nå og frem til 15. september, og til å gjøre de beste forberedelsene til møtet med EUs inspeksjonsteam. Dette er en presserende oppgave, både for å beskytte fiskerisektorens omdømme og for å sikre bærekraftig levebrød for fiskerne.»

Viseminister for landbruk og miljø Phung Duc Tien - Foto: VGP/LH
Fullfør fiskeriinfrastrukturen raskt for å betjene fiskerne.
Når det gjelder infrastruktur for fiskehavner, implementerer Quang Ngai-provinsen et prosjekt for å oppgradere og utvide fiskehavnen og stormlyområdet i Tinh Hoa (Dong Son kommune). Prosjektet har en total investering på 460 milliarder VND, hvorav 400 milliarder VND kommer fra sentralbudsjettet og 60 milliarder VND fra lokale myndigheter. I følge designet vil den nye havnen være 350 meter lang og 12 meter bred, og når den er ferdigstilt, vil den kunne motta omtrent 25 000 tonn sjømat per år.
Tidlig i september 2025 var bare 16,8 % av byggearbeidene fullført. Mange viktige elementer, som renovering av den gamle havnen, voller, interne havneveier og vannforsynings- og dreneringssystemer, er gjennomført. Fremdriften påvirkes imidlertid av kompensasjons- og ryddingsarbeid, som bare har nådd nesten 50 % av arealet. Kompensasjonskostnadene har økt med mer enn 39 milliarder VND sammenlignet med det opprinnelige anslaget. I tillegg anses utformingen av skipsdokktrappen ved kaien som urimelig, noe som forårsaker vanskeligheter for fiskere når de transporterer varer.
Herr Ho Trong Phuong, direktør for landbruks- og miljødepartementet i Quang Ngai-provinsen, uttalte at dette er et viktig fiskeriinfrastrukturprosjekt som bidrar til å beskytte fiskere i regn- og stormsesongen og fremmer provinsens marine økonomi . Regjeringen vil fokusere på å løse hindringer knyttet til land, kapital og fremdrift for å sikre at prosjektet fullføres og tas i bruk for fiskere så snart som mulig. For å sikre dette målet har lokale myndigheter bedt Landbruks- og miljødepartementet om å godkjenne justeringen av det totale investeringsbeløpet snart, og har også foreslått at den provinsielle folkekomiteen supplerer kompensasjons- og ryddingsmidlene. Hvis disse problemene løses raskt, vil Tinh Hoa fiskehavn bli et moderne og trygt fiskerisenter, som bidrar til å forbedre livene til fiskersamfunnet i Quang Ngai.
Ved avslutningen av arbeidsmøtet anerkjente viseminister for landbruk og miljø, Phung Duc Tien, Quang Ngais innsats i bekjempelsen av IUU-fiske, spesielt bruken av digital teknologi . De funksjonelle etatene i provinsen har også koordinert relativt tett for å overvåke fiskeflåter og håndtere brudd.
«Dette er en gyllen mulighet for Vietnam til å oppheve det «gule kortet» på fiskeri etter åtte år. Denne kampanjen må være koordinert, avgjørende og grundig. Fra nå og frem til 15. september må vi vise for EU-kommisjonen at Vietnam har gått på rett spor og har gjort positive fremskritt på alle fire områder: institusjoner, flåteforvaltning og -tilsyn, sporbarhet og håndtering av administrative brudd», understreket viseministeren for landbruk og miljø.
Når det gjelder fiskehavnprosjektet i Tinh Hoa, ba viseministeren for landbruk og miljø om at provinsen fremskynder fremdriften, jobber dag og natt, og ikke tillater forsinkelser på grunn av subjektive årsaker. Departementet vil fortsette å samarbeide og gi maksimal støtte til provinsen for å fullføre oppgaven, skape en tydelig transformasjon i utviklingen av fiskeriinfrastruktur og bekjempe UUU-fiske.
Luu Huong
Kilde: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-cam-ket-khac-phuc-dut-diem-cac-ton-tai-trong-khai-thac-iuu-102250908165319667.htm






Kommentar (0)