Hvilke transportprosjekter i Dung Quat brukte Quang Ngai 350 milliarder på å investere i?

Quang Ngai -provinsen bruker 350 milliarder dong på å oppgradere transportinfrastrukturen i Dung Quats økonomiske sone med mange viktige prosjekter. Dette regnes som et gjennombrudd for å forbedre infrastrukturen og tiltrekke seg investeringer.

Hvilke viktige infrastrukturprosjekter vil det bli investert i?

Ettermiddagen 22. november holdt folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen et møte for å gi uttalelser om kapitalkilden for implementering og vurdere å godkjenne prosjektet for å oppgradere og utvide trafikkinfrastruktursystemet i Dung Quat økonomiske sone.

Ruten fra Thien Dang-rundkjøringen til Chu Lai flyplass er et av prosjektene som Quang Ngai-provinsen vil investere i i nær fremtid.

Ifølge rapporten fra Dung Quat Economic Zone Management Board og Quang Ngai industriparker har det vært investert i den nåværende statusen til trafikkinfrastrukturen i området i mange år, og etter en lang periode med utnyttelse har den blitt alvorlig forringet. Det er derfor svært nødvendig å allokere investeringskapital til investeringer, renovering, oppgradering av eksisterende infrastruktur og investeringer i nye prosjekter.

Tidligere godkjente Folkerådet i Quang Ngai-provinsen investeringspolitikken for prosjektet for å oppgradere og utvide trafikkinfrastruktursystemet i Dung Quat økonomiske sone med en total investering på 350 milliarder VND, med styret som investor, implementeringsperiode 2024–2027.

Representanter for Dung Quat Economic Zone Management Board og Quang Ngai industriparker sa at investeringer i trafikkinfrastrukturprosjekter vil fokusere på viktige, banebrytende prosjekter, og skape et premiss for utvikling.

Mer spesifikt, oppgradering, utvidelse og investering i nye ruter Tri Binh - Thien Dang-rundkjøringen (ca. 3,4 km lang); Thien Dang-rundkjøringen - Chu Lai (ca. 1,8 km lang); rute som forbinder riksvei 1A - Tinh Phong - Binh Tan, fase 1 (ca. 1,5 km lang); Lam Vien - Van Tuong-ruten (ny investering i den siste delen av ruten, ca. 1,1 km lang).

Det bemerkes at de fleste trafikkprosjektene som det skal investeres i, ligger på strategiske steder, og knytter seg til områder som allerede er inkludert i planleggingen fra 1/2000 for Dung Quat økonomiske sone, med mange industri- og byprosjekter som har blitt og er i ferd med å bli implementert. Dette er trafikkprosjekter som former og øker forbindelsen med eksisterende ruter.

Ledere i Quang Ngai-provinsen sa at nye investeringer i trafikkprosjekter gradvis vil fullføre infrastrukturen i Dung Quat økonomiske sone og tiltrekke seg investeringer.

Det er kjent at prosjektet for å oppgradere trafikkinfrastrukturen i Dung Quat økonomiske sone har blitt tildelt av den kompetente myndigheten i Quang Ngai-provinsen for å implementere den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2022–2025 fra det lokale budsjettet på 100 milliarder VND. Den gjenværende kapitalen i prosjektet vil fortsatt bli arrangert i provinsens mellomlange offentlige investeringsplan for perioden 2026–2030.

Fokus på implementering og ferdigstillelse for å skape momentum for å tiltrekke seg investeringer

Utstedelsen av en resolusjon fra Quang Ngai-provinsen om å bevilge opptil 350 milliarder VND i kapital til å investere i og oppgradere trafikkinfrastruktur i Dung Quat økonomiske sone er en indikasjon på at provinsen gradvis konkretiserer den generelle planen for bygging av Dung Quat økonomiske sone frem til 2045, godkjent av statsministeren.

Målet er å gjøre denne økonomiske sonen til en «magnet» for å tiltrekke seg investeringer og en drivkraft for provinsens utvikling.

På møtet sa representanter fra Dung Quat Economic Zone Management Board og Quang Ngai Industrial Parks at selv om prosjektet er godkjent for gjennomføring, vil det i henhold til planen bli sendt til kompetente myndigheter for kapitaltildeling for å starte byggingen i 2025 i henhold til den tildelte mellomlange planen.

Prosjektet har imidlertid bare fått tildelt en mellomlangsiktig plan, men har ikke blitt godkjent for investering av vedkommende myndighet, så det oppfyller bare ett av de to vilkårene for årlig kapitalallokering som foreskrevet i artikkel 53 i loven om offentlige investeringer fra 2019.

For å være kvalifisert til å sende inn søknad til den kompetente myndigheten om tildeling av kapitalplanen for 2025, anbefaler styret at den provinsielle folkekomiteen vurderer og godkjenner prosjektinvesteringer for å sikre at vilkårene for tildeling av kapitalplanen for 2025 er oppfylt i henhold til forskriftene.

Nestlederen i Quang Ngai provinsielle folkekomité, Tran Phuoc Hien, understreket: «Prosjektet med å oppgradere og utvide trafikkinfrastruktursystemet i Dung Quat økonomiske sone er av stor betydning, og har som mål å gradvis fullføre infrastruktursystemet for trafikkruter og teknisk infrastruktur i henhold til planen, og sikre en smidig forbindelse i Dung Quat økonomiske sone og omkringliggende områder.»

Vo Van Kiet-ruten (QL24C) vil være ryggradslinjen som forbinder med satellittruter som det snart skal investeres i.

Når den er dannet, vil den raskt dekke behovene for transport av varer, forsyninger, materialer og produksjon og forretningsaktiviteter til bedrifter i området. Skape gunstige forhold for å tiltrekke seg investeringer, utvikle økonomien - samfunnet; sikre nasjonalt forsvar - sikkerhet, trafikksikkerhet for folk i området.

Derfor må forvaltningsstyret i Dung Quat økonomisk sone og de provinsielle industriparkene, som investorer, aktivt koordinere med relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter for å gjennomgå og fokusere på å investere i bygging av hasteprosjekter i prioritert rekkefølge.

Fokuser på rydding av tomten, for ikke å påvirke prosjektets fremdrift. Sørg for ressurser til å fullføre prosjektet i tide og sikre kvalitet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dung-350-ty-dau-tu-nhung-du-an-giao-thong-nao-o-dung-quat-192241122181322003.htm