Quang Ngai forbereder seg raskt på gjenbosetting for nord-sør høyhastighetsjernbanen

(Chinhphu.vn) – For å sikre fremdriften i nord-sør-jernbaneprosjektet, gjennomgår Quang Ngai-provinsen raskt landmidler og forbereder seg på å bygge dusinvis av gjenbosettingsområder. Det forventes at byggingen av det første gjenbosettingsområdet vil starte neste august.

Quang Ngai gjennomgår raskt landmidler for å ordne med gjenbosetting av folk.

Nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighet er et nasjonalt transportmegaprosjekt av enestående skala, med en total lengde på omtrent 1545 km, en designhastighet på opptil 350 km/t, som forbinder viktige økonomiske regioner langs nord-sør-aksen.

Bare strekningen som går gjennom Quang Ngai er over 86 km lang, fra km 800+100 (Binh Minh kommune) til km 886+400 (Khanh Cuong kommune), og bruker mer enn 561 hektar land, hovedsakelig jordbruksland , og går gjennom 17 kommuner i provinsen. En stasjon vil bli plassert vest i Quang Ngai byområde.

Ifølge statistikk har området for tiden 23 bosettingsområder og 17 gravplasser som ble brukt i store infrastrukturprosjekter, som Quang Ngai - Hoai Nhon-motorveien og Da Nang - Quang Ngai-motorveien. Av disse er det omtrent 1505 tomter og 2759 tomme graver som kan utnyttes umiddelbart.

Ifølge vurderingen fra den funksjonelle sektoren er imidlertid ikke det eksisterende landfondet nok til å dekke behovene for å flytte beboere og begrave graver langs hele jernbanelinjen. Derfor utvikler provinsen en plan for å legge til dusinvis av nye gjenbosettingsområder og konsentrerte gravområder, spesielt på steder som aldri har gjennomført store prosjekter.

Forventet sted for å starte byggingen av bosettingsområde som betjener høyhastighetsjernbaneprosjektet

I følge planen skal Quang Ngai, sammen med mange andre steder i landet, den 19. august organisere den første spadestikkseremonien for gjenbosettingsområdet som betjener høyhastighetsjernbanen. Det forventes at det valgte stedet vil være OM6-landfondets utviklingsprosjekt, med en skala på nesten 6 hektar, i Son Tinh kommune. Dette vil være en modell for de neste gjenbosettingsområdene.

Herr Dang Xuan Trung, leder av folkekomiteen i Son Tinh kommune, sa at lokalmyndighetene proaktivt har koordinert med relevante avdelinger og grener for å gjennomgå listen over berørte husholdninger og ordne egnet land. Samtidig har de trappet opp propagandaarbeidet for å få folk til å godta regjeringens viktigste politikk.

«Vi holder jevnlig møter med beboere, legger ut planleggingsinformasjon og oppfordrer folk til å overlate eiendommen sin. Frem til nå har folk flest støttet dette og er klare til å flytte når en avgjørelse er tatt», sa Dang Xuan Trung.

Nestleder i byggeavdelingen i Quang Ngai-provinsen, Pham Viet Ha, informerte om at stedene der prosjektruten går gjennom, proaktivt og raskt har vurdert det totale antallet berørte husholdninger, de som skal flyttes og bosettes. Samtidig koordinerte de kartleggingen av byggeplassene i bosettingsområdene, der det ble gitt prioritet til å velge steder som var egnet med tilhørende planlegging.

For å implementere prosjektet synkront, holdt Byggedepartementet et møte med lederne i 17 kommuner og bydeler der jernbanen går gjennom, og ba dem om å gjennomgå den nåværende befolkningsstatusen, vurdere kapasiteten til landfondet og foreslå egnede områder. Lokaliteter ble også gitt i oppgave å styrke propagandaarbeidet og samle inn offentlige meninger for å begrense forekomsten av klager under implementeringsprosessen.

«Samrådføring med beboere og tett koordinering mellom alle nivåer og sektorer er avgjørende faktorer for å sikre at ryddingsprosessen på tomten foregår smidig, åpent og transparent», sa lederen for Byggeavdelingen.

I følge planen skal alt ryddingsarbeid for høyhastighetsjernbanen i Quang Ngai-provinsen være fullført og overlevert innen utgangen av 2026.

Liu Xiang

Kilde: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm