Ikke lenge etter lanseringen forbereder BYD seg på å bringe nye produkter til Vietnam.

[annonse_1]

Ifølge data publisert av Intellectual Property Office har BYD registrert opphavsrett til et merkelig sedandesign i Vietnam. Basert på designet mener eksperter at dette er Seal 06, som nettopp ble lansert på det kinesiske markedet i slutten av mai.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 1 — BYD Seal 06 har fått industridesignbeskyttelse i Vietnam (skjermbilde).

Det at et produkt har et registrert design betyr ikke at det vil bli lansert i Vietnam, men det er fortsatt mulig å bli introdusert, gitt at BYDs elbiler har problemer med å nå brukerne. Dessuten kan Seal 06 betraktes som et av merkets hovedprodukter i Kina.

Med et navn som ligner ganske mye på Seal-modellen som ble lansert i Vietnam, er Seal 06 ikke en ren elektrisk sedan, men en PHEV (Plug-in hybrid). Med en lengde, bredde og høyde på henholdsvis 4830 mm, 1875 mm og 1495 mm, vil denne modellen være i D-klasse sedan-segmentet, og konkurrere med Toyota Camry eller Mazda6.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 2 — BYD Seal 06 har mange detaljer «lånt» fra Seal-modellen (Foto: Carnewschina).

Interiøret i BYD Seal 06 følger en minimalistisk stil med få knapper. Bak rattet sitter et 8,8-tommers LCD-instrumentpanel, og den sentrale underholdningsskjermen er av en 15,6-tommers roterende type; dette er også et typisk design for BYD.

Den bensin-elektriske hybriddrivlinjen på BYD Seal 06 inkluderer en 1,5-liters bensinmotor med 99 hestekrefter, kombinert med en elektrisk motor (161–215 hestekrefter avhengig av versjon), med CVT-girkasse og forhjulsdrift.

Den høyeste versjonen av bilen bruker et 15,9 kWh batteri, som gir en rekkevidde på opptil 120 km i ren elektrisk modus. Når tanken er full (65 liter), kan bilen kjøre opptil 2100 km, ifølge produsentens kunngjøring.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 3 — I Kina har BYD Seal 06 en omregnet pris fra 325 millioner VND (Foto: Carnewschina).

Det nye BYD-merket ble lansert i Vietnam i midten av juli. Det kinesiske bilselskapet introduserte sine tre første produkter, som alle er rene elbiler (Dolphin, Atto 3 og Seal).

I likhet med mange andre elbilprodusenter på markedet (bortsett fra VinFast som har et system), står BYD overfor en stor hindring ved å ikke bygge sitt eget ladestasjonssystem. For tiden finnes det en tredje enhet som utvikler offentlige ladestasjoner, men dekningen er ikke stor, og ladekostnaden er ikke billig (noen enheter koster opptil nesten 10 000 VND for 1 kWh).

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 4 — Noen BYD-forhandlere i Vietnam tiltrekker seg kunder ved å tilby gratis lading for bilkjøpere fra nå og frem til slutten av 2024 (Foto: Nguyen Lam).

De fleste brukere er fortsatt bekymret når de nærmer seg produkter av kinesisk opprinnelse, på grunn av dårlige erfaringer tidligere. Selv om BYD har ganske godt salg på det internasjonale markedet, trenger dette merket fortsatt tid til å bekrefte sin kvalitet og verdi når de kommer til Vietnam.

En annen grunn til at BYD-biler ikke har fått brukernes oppmerksomhet, er den høye salgsprisen, ifølge mange kunders meninger. Dolphin-modellen koster 659 millioner VND, Atto 3 har to versjoner med listepriser fra 766–866 millioner VND, og salgsprisen for Seal er 1,119–1,359 milliarder VND.