Rolls-Royce avduker 12 ekstremt sjeldne Wraith Black Badge Black Arrow-biler

Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow-kolleksjonen med 12 biler markerer også slutten på denne serien med todørs coupéer og superluksusbiler. Alle 12 bilene har blitt levert til eierne sine. Denne todørs coupéen er lakkert med en eksklusiv spesiallaget lakk, med en tofarget sølv- og svart gradienteffekt, dekket med et lag med glassfibermaling, noe som skaper en mer imponerende sløret bevegelseseffekt. Noen gule aksenter på utsiden, som luftventiler, felglister og Spirit of Ecstasy-emblemet. Interiøret i Wraith Black Badge Black Arrow skiller seg ut takket være kombinasjonen av to toner av gult og svart. Noen steder i kupeen er dekket av åpenporet svart treverk, og nakkestøttene på setene har pilformede motiver.

Wraith Black Badge Black Arrow etterligner nattehimmelen i Bonneville ved hjelp av 2117 fiberoptiske stjerner. Det er også en subtil detalj på førerdørpanelet som viser Eystons tre medaljer, tildelt i 1917, 1935 og 1938.

De 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows er alle inspirert av kaptein George Eystons Thunderbolt. Thunderbolten drives av to 36,5-liters kompressorladede Rolls-Royce V12 R-flymotorer, som produserer over 2000 hestekrefter, og satte verdensrekord i 1938 på Bonneville med en toppfart på over 575 km/t. Klokken inne i bilen holder rekordfartstallet som Thunderbolt skapte da den ble gravert inn med det detaljerte rekordnummeret «357,477 mph» (tilsvarende 575,335 km/t). Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow bruker fortsatt en 6,6-liters V12-motor med to turboer, med en maksimal kapasitet på 624 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 800 Nm, kombinert med en 8-trinns ZF automatgirkasse. Bilen kan akselerere fra 0–100 km/t på bare 4,4 sekunder. De siste Rolls-Royce Wraith-bilene som rullet av samlebåndet markerer også slutten for det britiske luksusbilmerkets V12-drevne todørs coupé-serie.

Tung Anh