Oversikt over B-segmentet sedanmarkedet i september.
Sedanmarkedet i B-segmentet i Vietnam, med kjente navn som Toyota Vios, Hyundai Accent og Honda City, hadde en gang høye posisjoner i den generelle salgsrankingen. Trenden mot SUV-er fører imidlertid gradvis til at dette segmentet mister momentum. Til tross for dette viser den siste rapporten fra Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) at det totale salget i september nådde 2778 kjøretøy, en vekst sammenlignet med forrige måned, hovedsakelig på grunn av forbedringer i de fleste modeller.
Kontrasterende trender for nøkkelmodeller
September førte til en overraskende endring i posisjonene. Toyota Vios gjorde et spektakulært comeback og tok ledelsen med 1 292 solgte biler, en kraftig økning sammenlignet med 726 biler i august. Samtidig registrerte Honda City en betydelig nedgang, fra 1 136 biler til bare 475 biler, og falt til andreplass.
Koreanske bilmodeller viste en klar nedgang i salget. Hyundai Accent, til tross for en liten økning til 406 enheter, sakket fortsatt langt bak sine japanske rivaler. Tilsvarende solgte Kia Soluto bare 18 enheter, et ganske beskjedent antall. Andre modeller som Mazda2 (432 enheter) og Mitsubishi Attrage (155 enheter) registrerte også en liten salgsøkning.
Salgstall for sedaner i B-segmentet i august og september.
| Bilmodell | Salgstall for august (kjøretøy) | Septembersalg (kjøretøy) |
|---|---|---|
| Toyota Vios | 726 | 1 292 |
| Honda City | 1 136 | 475 |
| Mazda2 | 399 | 432 |
| Hyundai Accent | 332 | 406 |
| Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
| Kia Soluto | 11 | 18 |
Kumulativt salgskappløp for årets første 9 måneder
Siden begynnelsen av året har Toyota Vios opprettholdt sin ledende posisjon med et totalt salg på 8 496 enheter. Det er også den eneste sedanen som er på listen over de 10 mest solgte bilene i Vietnam etter tre kvartaler. Honda City er på andreplass med 6 377 enheter, mens Hyundai Accent følger etter med 5 035 enheter. Denne avstanden antyder at Honda City har potensial til å overgå sin sørkoreanske konkurrent i løpet av 2025.
I det nedre segmentet oppnådde Mazda2 og Mitsubishi Attrage et salg på henholdsvis 3 664 og 1 313 enheter. Kia Soluto fortsatte å slite med bare 215 solgte enheter etter 9 måneder.
Hvilken fremtid har billige sedaner?
Nedgangen i modeller som en gang var «salgskonger», som Hyundai Accent, og den uberegnelige ytelsen til Honda City gjenspeiler tydelig den endrede smaken til vietnamesiske forbrukere, som i økende grad foretrekker SUV-er. B-klasse sedansegmentet, som en gang var det beste valget for førstegangskjøpere av biler eller servicebedrifter, står overfor en utfordrende fremtid.
Dette segmentet er imidlertid ikke helt foreldet. Suzuki Ciaz' forsvinningen fra markedet har blitt oppveid av ankomsten av nykommeren Skoda Slavia. Den viktigste konkurransefordelen til sedaner i B-segmentet er fortsatt den tilgjengelige prisen. For å stimulere etterspørselen lanserer bilprodusentene kontinuerlig store kampanjeprogrammer. I oktober fikk både Toyota Vios og Honda City 100 % støtte til registreringsavgifter, tilsvarende en reduksjon på 46–57 millioner VND. Hyundai Accent fikk også en kontantrabatt på opptil 50 millioner VND, mens Mitsubishi Attrage også fikk et lignende insentiv på 100 % støtte til registreringsavgiften. Priskrigen vil fortsette å være en nøkkelfaktor for å opprettholde attraktiviteten til sedaner i B-segmentet i den kommende perioden.
Kilde: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html
![[Video] Håndverket med å lage Dong Ho-folkemalerier er blitt ført inn av UNESCO på listen over håndverk som trenger øyeblikkelig vern.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)