Prosjektet for et stormly og fortøyningsområde for fiskebåter på Co To-øya er for tiden under rask bygging og forventes å være i drift innen utgangen av 2025. Når det er ferdig, vil det bidra til å sikre sikkerheten til lokalbefolkningen og fiskefartøyene, så vel som de fra naboprovinsene, under stormer, minimere skader på fiskernes liv og eiendom, og bidra til den sosioøkonomiske utviklingen av Co To-øya-distriktet og Quang Ninh-provinsen.
Til tross for at det har vært i drift i mange år, står fiskerilogistikkområdet i den nordlige Tonkinbukta (Co To fiskehavn) i Co To-distriktet overfor flere mangler og har ikke utnyttet potensialet sitt fullt ut. Derfor er det behov for ytterligere investeringer og oppgraderinger for å oppnå områdets fulle skala og funksjonalitet. Fase I av Co To fiskehavn-prosjektet startet i 2009 med en total investering på over 466 milliarder VND. Innen 2012 ble fase I fullført, slik at fiskefartøy som opererer på fiskefeltene i den nordlige Tonkinbukta kunne legge til kai. Innen utgangen av 2015 ble fase II av Co To fiskehavn-prosjektet lansert med en total investering på over 61 milliarder VND og fullført i 2018. Infrastrukturen for fase II er fullført, inkludert et stormly for fiskefartøy, veier, et avløpsrenseanlegg, vannforsyning, oppsamlingsområder og en administrasjonsbygning.
Siden ferdigstillelsen og igangsettingen har imidlertid ikke mange fartøy lagt til kai i Co To-havnen. Årsaken er at... Fiskehavnen i Co To har tre sider: den ene siden er øyas skråning, den ene siden er omsluttet av en dike, men den andre siden er åpen. Derfor, hvis det er sørlig vind, kan skip og båter ankre der. Men hvis det er nordlig vind, samler vann og bølger seg og blir fanget av diket og øyas skråning, noe som gjør havnen til et turbulent område med sterke bølger, noe som gjør det utrygt for skip å ankre. I tillegg er det... Mangelen på koordinering i slusesystemet, adkomstramper og fortøyningsbøyer skaper mange vanskeligheter for bevegelse og transport av varer.
Gitt de nåværende manglene i fiskerihavneområdet Co To, den 27. desember 2023, Prosjektet for et stormly og ankringsområde for fiskefartøy på Co To-øya er godkjent av Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet i beslutning nr. 5083/QD-BNN-TCTS. Den totale investeringen er nesten 660 milliarder VND, hvorav nesten 500 milliarder VND kommer fra sentralbudsjettet og nesten 160 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Prosjektet vil være avgjørende for å oppgradere og forbedre fiskehavneområdet på Co To Island og sikre trygge ankringsplasser og ly for fiskere.
Prosjektet utvikles som et regionalt stormly- og ankringsområde, som dekker fortøyningsbehovene til 1200 fiskefartøy med en kapasitet på opptil 800 hestekrefter, inkludert: Co To havneområde med plass til 360 fartøy fra 90 til 800 hestekrefter; bygging av en molo på nordsiden; en forbindelsesvei fra havnen til fiskerilogistikkområdet; Truong Xuan-buktaområdet med plass til 840 fartøy med 200 hestekrefter eller mindre; bygging av et ombordstignings-/ilandstigningspunkt for fiskefartøy; en forbindelsesvei; og en adkomstkanal til ankringsområdet.
Quang Ninh Provincial Project Management Board for Investment and Construction of Agricultural and Rural Development Projects ble utpekt som prosjektets investor. Prosjektet startet 6. desember 2023, med samtidig byggestart 1. februar 2024, umiddelbart etter at den provinsielle folkekomiteen utstedte beslutning nr. 409/QD-UBND om endring av arealbruksformål og tildeling av land i den første fasen, som dekker et område på 19,14 hektar. I 2024 ble prosjektet tildelt 70 milliarder VND, inkludert 10 milliarder VND fra sentralbudsjettet og 60 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Til dags dato har prosjektet fullført byggearbeid på flere komponenter.
Når den er ferdigstilt og tatt i bruk , vil stormlyet for fiskebåter på Co To-øya sikre sikkerheten til mennesker og fiskebåter fra Quang Ninh-provinsen og naboprovinsene, gi trygt ly under stormer, minimere skader på mennesker og fiskernes eiendom, og oppfylle folkets forhåpninger. Herr Bui Van Nhu, eier av fiskebåt QN 90964, delte: «Vi fiskere har lenge ønsket oss en omfattende fiskehavn for å legge til rette for handel, håndtering av varer og ly for stormer. For tiden drar mange fiskebåter ut på havet, men de eksisterende havnene og stormlyene i Co To-distriktet er allerede overbelastet. De siste årene har været blitt mer uforutsigbart, med stadig farligere stormer, høyere vindkast og kraftigere bølger.» Når det regner eller stormer, sliter folk med å finne ly. Derfor er byggingen og den tidlige igangsettingen av stormlyet og ankringsområdet for fiskebåter på Co To Island en stor glede, begeistring og et hastverk for oss fiskere.
Ifølge representanten for det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av landbruks- og landsbygdsutviklingsprosjekter (prosjektets investor): For tiden har byggingen blitt avbrutt en periode på grunn av uforutsigbare værforhold og påvirkningen av stormer. Til dags dato er moloprosjektet fullført til omtrent 25 % av kontraktsverdien; mudringsprosjektet i Truong Xuan-bukten er fullført til omtrent 5 % av kontraktsverdien; fortøyningsbøyeprosjektet er fullført til omtrent 18,8 %; og forbindelsesveiprosjektet er fullført til omtrent 27,9 % av kontraktsverdien. I 2024 har vi planlagt allokering og estimert utbetaling av kapital per kvartal og utviklet en detaljert plan for implementeringen av prosjektets komponenter. I den kommende tiden vil enheten fortsette å oppfordre entreprenøren, konsentrere arbeidskraft og maskineri, og dra nytte av gunstige værforhold for å implementere byggekomponentene, og strebe etter å fullføre prosjektet i tide.
Kilde
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh har en telefonsamtale med administrerende direktør i Russlands Rosatom Corporation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)