Hendelsen ved Suoi Nhum-broen ble forårsaket av at en kran skled.

#bildetittel

Etter hendelsen der en kran kolliderte med og forårsaket sprekker i brobjelkene på Suoi Nhum-broen, har Hoa Binh 479 Joint Stock Company forpliktet seg til å erstatte de skadede bjelkene med midler fra entreprenøren og forsikringsselskapet.

1. januar informerte prosjektledelsen for transportprosjektet i Cai Mep-Thi Vai-området (Ba Ria-Vung Tau, prosjektets investor) trafikkavisen om hendelsen med fall og brudd på brobjelker på Suoi Nhum-broen, som er en del av komponent 3 av motorveiprosjektet Bien Hoa-Vung Tau.

Prosjektledelsen bekreftet at denne hendelsen var forårsaket av en krankollisjon og ikke var relatert til konstruksjonskvaliteten.

Byggingen av Suoi Nhum-broen blir fremskyndet for å sikre at den blir ferdig i tide.

Ifølge prosjektledelsen skjedde hendelsen omtrent klokken 11:30 den 31. desember. På det tidspunktet, etter at den første bjelken var montert, skled kranens hjul under bevegelse, noe som forårsaket en kraftig kollisjon med bjelken på høyre side av ruten. Dette førte til at kantbjelken forskjøv seg i en dominoeffekt, noe som resulterte i at hele bjelkesystemet falt ned fra pilaren og sprakk.

Etter å ha mottatt rapporten, dro prosjektledelsen, sammen med representanter fra Hoa Binh 479 Joint Stock Company (entreprenøren) og tilsynskonsulenten (Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Joint Stock Company), til stedet for å utarbeide en rapport som bekreftet hendelsen.

Det ble fastslått at ni bjelkeseksjoner hadde brukket brudd, men heldigvis forårsaket hendelsen ingen skader. Foreløpige vurderinger tyder på at årsaken til hendelsen var uaktsomhet ved betjening av maskineriet under installasjonsprosessen.

En del av motorveien gjennom Ba Ria - Vung Tau har tatt form og blitt asfaltert.

Entreprenøren forplikter seg til å utbedre bjelkeinstallasjonsprosessen, erstatte skadede bjelkeseksjoner for entreprenørens egen regning og forsikringsselskapets regning, og dermed sikre prosjektets kvalitet og fremdrift.

«Vi har bedt entreprenøren om å fremskynde støpingen og remonteringen av bjelkene for å overholde fristen og unngå å påvirke den totale ferdigstillelsestiden for prosjektet», sa en representant fra prosjektledelsen.

Ifølge rapporten fra prosjektledelsen har komponentprosjekt 3 av motorveien Bien Hoa - Vung Tau 11 broer, inkludert Suoi Nhum-broen, som er en bro på hovedruten ved kilometermerke 37+421, som krysser den eksisterende Suoi Nhum-bekken i Hac Dich-distriktet i Phu My.

Suoi Nhum-broen er 152,52 m lang, med 4 spenn med 133 m bjelker (40 bjelker) med 2 brolandkar plassert på de to breddene og 3 pilarer T1, T2, T3 plassert i innsjøen, på et fundament av D1000 borede pæler med lengder fra 15,5 m til 28 m. Det totale antallet borede pæler for broen er 76.

Suoi Nhum-broprosjektet startet 18. juni 2023, med Hoa Binh 479 Joint Stock Company som entreprenør og Thang Long Construction Quality Supervision and Consulting Joint Stock Company som veiledende konsulent.

Innen 31. desember 2024 hadde prosjektet fullført hele pælefundamentstrukturen og bropilarene, og støpt 40 I33-bjelkesegmenter, noe som nådde 70 % av prosjektvolumet.

De ferdige elementene er konstruert og inspisert i samsvar med godkjente designplaner. Anleggsutstyr er inspisert, og personell involvert i drift av maskineriet og utførelse av konstruksjonen har nødvendige opplæringssertifikater.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/su-co-o-cau-suoi-nhum-do-xe-cau-truot-banh-19224123121291508.htm