Med tanke på rapporten og anbefalingene fra Byggedepartementet om implementeringsstatus og resultater av løsning av vanskeligheter og hindringer ved fire motorveiprosjekter: Tuyen Quang - Ha Giang-strekningen gjennom Ha Giang-provinsen (nå Tuyen Quang-provinsen), Tuyen Quang - Ha Giang-strekningen gjennom Tuyen Quang-provinsen (tidligere), Dong Dang - Tra Linh og Huu Nghi - Chi Lang, fra inspeksjonsteam nr. 05, har visestatsminister Bui Thanh Son følgende uttalelse:
Regjeringsledere har inspisert områdene og gitt en rekke spesifikke direktiver for å løse vanskeligheter og hindringer, akselerere fremdriften og fullføre prosjektene. Provinsielle folkekomiteer har sendt inn dokumenter som registrerer innvielse, åpning for trafikk og banebrytende seremonier 19. desember 2025. Noen prosjekter står imidlertid fortsatt overfor utestående problemer, spesielt rydding av land og flytting av teknisk infrastruktur, som har blitt utsatt flere ganger og fortsatt er uferdige.
For å sikre at prosjekter fullføres i henhold til planen, må lokaliteter, etater og enheter utføre følgende oppgaver snarest:
Når det gjelder rydding av land, gjenbosetting, flytting av teknisk infrastruktur, materialgruver og avfallsdeponier, fokuserte formennene for folkekomiteene i provinsene Tuyen Quang og Lang Son på å dirigere, avgjørende oppfordre til, inspisere og grundig løse alle utestående problemer og hindringer, og vurdere ansvaret til organisasjoner og enkeltpersoner som ikke fullførte oppgavene sine innen den nødvendige tidsrammen, noe som påvirket prosjektenes fremdrift. Før 18. desember 2025 fullførte Tuyen Quang-provinsen flyttingen av de resterende tre kraftledningslokasjonene, Lang Son-provinsen fullførte flyttingen av de gjenværende husholdningene og løste grundig årsakene til at folk hindret byggingen av Dong Dang - Tra Linh-prosjektet, og fullførte flyttingen av kraftledninger og overleverte det gjenværende avfallsdeponiet ved Huu Nghi - Chi Lang grenseportprosjekt.
Når det gjelder byggearbeid, bør lokalsamfunn, prosjekteiere/styrer, investorer, prosjektforetak, konsulenter og entreprenører fokusere intenst, fortsette å styrke sin ansvarsfølelse og strebe med enda større besluttsomhet for å fullføre og åpne prosjektene for trafikk, sikre kvalitet, sikkerhet og miljøhygiene før 19. desember 2025, spesielt de prioriterte strekningene som må tas i bruk og drift snart for å betjene folket i løpet av de kommende høytidene (nyttårsdag 2026, hestens kinesiske nyttår...).
Formennene for folkekomiteene i provinsene Tuyen Quang, Cao Bang og Lang Son er instruert til å nøye gjennomgå prosessene, prosedyrene og betingelsene for å sikre at innvielsen, åpningen for trafikk, igangsettingen og banebrytende seremonier for prosjekter 19. desember 2025 er i samsvar med loven.
Ifølge rapporter fra investorene er sannsynligheten for å fullføre og åpne prosjektene for trafikk innen 19. desember 2025 som følger:
– Tuyen Quang – Ha Giang-prosjektet (tverrsnitt gjennom Tuyen Quang): Det forventes at omtrent 45/64,5 km vil være åpne for teknisk trafikk innen 19. desember 2025 (28/45 km på asfaltbetong, 17/45 km på pukkfundament); de resterende 19,5/64,5 km vil være åpnet på K95-veggrunn og 14 broer vil være ferdigstilt (med unntak av O Ro-broen, som er blokkert av høyspentledninger og ennå ikke kan få bygget brolandkarene).
– Tuyen Quang – Ha Giang-prosjektet, strekningen som går gjennom Ha Giang-provinsen (nå Tuyen Quang-provinsen): det forventes at hele prosjektets lengde på 27,48/27,48 km vil være åpen for trafikk innen 19. desember 2025 (21/27,48 km asfaltert med asfaltbetong; 6,48/27,48 km asfaltert med pukk).
– Dong Dang – Tra Linh-prosjektet: Det forventes at 45/93 km vil være åpne for teknisk trafikk innen 19. desember 2025 (inkludert 29/45 km på asfaltbetong og 16/45 km på pukkfundament). 48/93 km av hovedruten vil være åpen på K95/K98-veggrunnen, med noen broplasseringer (som broer på Km30, Km69, Km86+200...) og noen dype utgravninger og fyllinger som ennå ikke er fullført, og vil være åpne på serviceveien langs ruten.
– Huu Nghi – Chi Lang-prosjektet: Det forventes at 40,4/50,5 km vil være åpne for teknisk trafikk innen 19. desember 2025 (inkludert omtrent 19/40,4 km på asfaltbetong og omtrent 21,4/40,4 km på pukkfundament); de resterende strekningene (omtrent 10,1/50,5 km) vil være åpne på K95- og K98-veiene på hovedruten og serviceveiene langs ruten.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/quyet-liet-thao-go-kho-khan-vuong-mac-bao-dam-tien-do-4-du-an-duong-bo-cao-toc-20251212204917645.htm
![[Bilde] Nærbilde av den nyoppdagede «hellige veien» ved My Son-helligdommen](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765587881240_ndo_br_ms5-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)