Delegasjonen inkluderte varamedlem i partiets sentralkomité, sekretær i den provinsielle partikomiteen Luong Nguyen Minh Triet; nestleder i den provinsielle folkekomiteen Truong Cong Thai, og representanter for ledere fra relevante avdelinger, avdelinger, enheter og lokaliteter.
![]() |
| Provinspartisekretær Luong Nguyen Minh Triet og arbeidsdelegasjonen lyttet til en rapport om gjennomføringen av komponentprosjekt 3. |
Styret for investeringsprosjekter for bygging av trafikkarbeid og landlig utvikling i Dak Lak-provinsen (styre A - investor) rapporterte til arbeidsdelegasjonen og sa at byggingen av komponentprosjekt 3 har oppnådd bemerkelsesverdige resultater.
Ryddingsarbeidet for hovedruten er for øyeblikket 100 % fullført, men siderutene har fortsatt lokale problemer, som for eksempel noen strekninger gjennom Vu Bon kommune og Ea Knuec kommune.
![]() |
| Arbeidsgruppen inspiserte feltet i krysset ved begynnelsen av den østlige omkjøringsveien Buon Ma Thuot. |
Når det gjelder gjennomføringsverdi, har prosjektet nådd 3 526,55/4 236,98 milliarder VND, tilsvarende 82,13 % av kontraktsverdien, 16,17 % etter skjema, tilsvarende omtrent 694,32 milliarder VND.
Basert på nåværende fremdrift og evnen til å fullføre de gjenværende punktene, har investoren foreslått prosjektets ferdigstillelsesdato 19. desember 2025, nærmere bestemt: teknisk trafikkåpning av 48,09 km av hele ruten, aksept av ferdigstillelse og forventet drift av 21 km/48,09 km.
![]() |
| Bygging av komponentprosjekt 3 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt. |
For den østlige omkjøringsveien er den totale verdien av prosjektets produksjon så langt over 929,6 milliarder VND (når 97,94 %). Det gjenværende uimplementerte volumet er omtrent 15 milliarder, nærmere bestemt: veidekke innenfor rammen av de to kryssene i begynnelsen og slutten av ruten; veidekke innenfor rammen av boligkryss og trafikksikkerhetssystemer.
Ifølge investoren opplevde prosjektområdet, i tillegg til lokale problemer med rydding av tomten, mye langvarig regn fra september til slutten av november 2025, noe som påvirket byggeprosessen i stor grad. Enkelte byggeprosjekter ble alvorlig avbrutt, spesielt asfaltbetongarbeidet og ferdigstillelsen av dreneringssystemet, noe som i stor grad påvirket prosjektets generelle fremdrift.
![]() |
| Bygging av den østlige omkjøringsveien ved Buon Ma Thuot. |
Etter å ha lyttet til rapporten og gjennomført en feltinspeksjon, ba den provinsielle partisekretæren Luong Nguyen Minh Triet lederne av den provinsielle folkekomiteen om å tildele klare ansvarsområder til hver relevante avdeling og gren for å fremskynde fremdriften i administrative prosedyrer, med fokus på overlevering og overføring av offentlige eiendeler for ferdigstilte deponier. Samtidig ba han folkekomiteene i kommuner med deponier om å koordinere tett med investorer for å motta, forvalte og bruke landmidler etter dumping i samsvar med lovbestemmelser.
Angående lokale problemer med ryddingsarbeid på steder der prosjektet går gjennom, ba den provinsielle partisekretæren om å fortsette å promotere propaganda og mobilisere husholdninger til å overlevere tomten så snart som mulig for ikke å påvirke prosjektets generelle fremdrift.
I tillegg til fjerningen av mekanismen ba den provinsielle partisekretæren investoren (styre A) om å styrke inspeksjon, tilsyn og oppfordring til entreprenører. Det er nødvendig å utnytte gunstig vær fullt ut for å konsentrere ressurser om å fullføre uferdige prosjekter. Spesielt viktige tekniske arbeider som asfaltering av betongveier og ferdigstillelse av trafikksikkerhetssystemet, for å bestrebe seg på å sette prosjektene i drift i henhold til den fastsatte planen.
Kilde: https://baodaklak.vn/thoi-su/202512/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-kiem-tra-thuc-dia-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-tranh-phia-dong-10b0a83/














Kommentar (0)