Reparasjon av Long Thanh-broen forårsaker overbelastning på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay

Den 5. september opplyste Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE – ruteforvaltningsenheten) at enheten har begynt å reparere ekspansjonsfuger ved P20-søylen, Long Thanh-broen (bildet) på motorveien Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay i retning fra Dong Nai til Ho Chi Minh-byen.

Ifølge VECE hadde ekspansjonsfugen ved søyle P20, Km12+228 (venstre side av ruten) i retning Dong Nai - Ho Chi Minh-byen ødelagte skinner etter at den ble satt i drift. Derfor implementerte enheten bommer for to kjørefelt. Hvert kjørefelt forventes å være reparert innen åtte dager. Rundt klokken 10 samme dag installerte personalet skilt som begrenset hastigheten til 60 km/t, sperret av deler av veien og startet byggingen. Fordi veibanen på broen bare har to kjørefelt og er innsnevret til ett kjørefelt, måtte biler, lastebiler og containere stå i kø i mer enn 2 km i retning fra Dong Nai til Ho Chi Minh-byen for å komme seg gjennom bommereseksjonen.

For å unngå trafikkork ved Long Thanh-broen anbefaler VECE at kjøretøy som kjører på motorveien fra Dau Giay til Ho Chi Minh-byen til krysset med riksvei 51, svinger til høyre for å komme til krysset med riksvei 51 til Vung Tau og kjører mot Ho Chi Minh-byen; kjøretøy som kjører i retning Phan Thiet - Ho Chi Minh-byen når de passerer bomstasjonen Km94+450 og kjører til krysset med riksvei 51, svinger til høyre for å komme til krysset med riksvei 51 til Vung Tau og kjører mot Ho Chi Minh-byen, og kjøretøy som kjører på riksvei 51 - Ho Chi Minh-byen fra Ba Ria - Vung Tau- provinsen, kjører rett frem på riksvei 51 til krysset Vung Tau og kjører mot Ho Chi Minh-byen.

HOANG BAC

Kilde: https://www.sggp.org.vn/sua-cau-long-thanh-gay-un-tac-tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-post757448.html