Biodrivstoffanlegg for gjødselkvat skal startes opp igjen i november 2025

(Chinhphu.vn) – Med fremdriften strengt kontrollert av dagen og menneskelige ressurser mobilisert på høyeste nivå, forventes det at Dung Quat biodrivstofffabrikk offisielt vil gjenoppta etanolproduksjonen for å betjene E10-biodrivstoffblanding i november 2025.

Dung Quat biodrivstoffanlegg gjenopptar driften i november i år

Pham Van Vuong, direktør i Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company ( BSR -BF), enheten som administrerer og driver Dung Quat biodrivstofffabrikk, sa dette på et nylig arbeidsmøte med lederne i Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR).

Ifølge Pham Van Vuong fokuserer enhetene all sin innsats på å få fart på vedlikeholdet av Dung Quat biodrivstoffanlegg, med mål om å fullføre det før 31. oktober 2025. Vedlikeholdsaktiviteter utføres i kraft- og dampverkstedet etter at hovedkraftverket er fullført for å forsyne hele Dung Quat biodrivstoffanlegg med strøm. Med streng kontroll over fremdriften fra dag til dag og mobilisering av arbeidskraft på høyeste nivå som nå, forventes det at anlegget offisielt vil starte opp etanolproduksjon for E10-biodrivstoffblanding i november 2025.

Ifølge Nguyen Viet Thang, daglig leder i Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR), er det en forutsetning å fullføre vedlikeholdet av Dung Quat biodrivstoffanlegg for å sikre teknisk sikkerhet og være klar for stabil drift når anlegget starter opp igjen i november 2025. Dette er også et viktig forberedende trinn for at BSR skal kunne implementere planen for konvertering til grønt drivstoff i henhold til retningslinjene fra Vietnam National Oil and Gas Group ( Petrovietnam ) og regjeringen.

Med en kapasitet på 100 millioner liter etanol/år, produsert hovedsakelig fra tørkede kassavaflis, hjelper Dung Quat biodrivstoffanlegg sammen med Dung Quat oljeraffineri ikke bare BSR med å optimalisere forsyningskjeden og øke produktverdien, men bidrar også til å sikre energisikkerhet, redusere utslipp og utvikle rene, miljøvennlige drivstoff, og gradvis realisere målet om bærekraftig utvikling mot en sirkulær og karbonnøytral økonomi (netto null) innen 2050 i Vietnam.

I følge den nye retningslinjen fra Industri- og handelsdepartementet må all kommersiell bensin på markedet fra 1. januar 2026 bytte til E10-bensin. Med et innenlandsk bensinforbruk på omtrent 12–15 millioner m3/år, er mengden etanol som trengs for å oppfylle blandingskravene omtrent 1,2–1,5 millioner m3/år. Frem til dette punktet er imidlertid den innenlandske etanolproduksjonskapasiteten for tiden på 450 000 m3/år, tilsvarende 40 % av etterspørselen, resten må importeres. I sammenheng med svingende verdensomspennende etanolpriser, stadig mer konkurransepregede markeder og importavgiftspolitikk, er det en presserende og effektiv løsning å gjenopprette driften av innenlandske etanolanlegg.

Anh Tho

Kilde: https://baochinhphu.vn/tai-khoi-dong-nha-may-nhien-lieu-bi-hoc-dung-quat-vao-thang-11-2025-102250901105314654.htm