![]() |
Den nye 2026 Mazda EZ-60 SUV-en er ikke utelukkende utviklet av Mazda Japan. Den er et produkt av samarbeid med den innenlandske joint venture-partneren Changan og har en teknisk plattform relatert til Deepal S07. Bilen er posisjonert som en rival til Tesla Model Y i det milliardstore kinesiske markedet. |
![]() |
Mazda EZ-60 SUV har en totallengde på 4850 mm, en bredde på 1935 mm, en høyde på 1620 mm og en akselavstand på 2902 mm. Inn- og utkjøringsvinklene er henholdsvis 16 og 20 grader, egnet for bruk i flere terreng. Den coupélignende karosseriestilen ligner på CX-30, mens de totale dimensjonene er litt mindre enn CX-8. |
![]() |
Inspirert av Arata-konseptet som ble introdusert i fjor og har Mazda-logoen og -designet. Imidlertid er mange moderne detaljer lagt til for å øke gjenkjenneligheten, som de superslanke LED-kjørelysene og sidekamerasystemet som erstatter de tradisjonelle bakspeilene. |
![]() |
| Høydepunktet i kupeen til Mazda EZ-60 er den sentrale skjermen som måler opptil 25,6 tommer med 5K-oppløsning. I tillegg er bilen utstyrt med en HUD-skjerm som vises på frontruten og måler opptil 100 tommer, noe som skaper en høyteknologisk opplevelse for føreren. |
![]() |
| Totalt har kupeen seks skjermer, inkludert skjermer på begge sider av dashbordet som erstatter bakspeilene og separate skjermer for baksetene. Ulempen er imidlertid at fysiske knapper er fjernet fullstendig, noe som kan påvirke den tradisjonelle betjeningsopplevelsen. |
![]() |
| Andre fasiliteter inkluderer: oppvarmede/avkjølte forseter og bakseter, et lydanlegg med 23 høyttalere, panoramasoltak, 20 oppbevaringsrom og et standard bagasjerom på 350 liter som kan utvides til maksimalt 2036 liter når baksetene er nedfelt. |
![]() |
| Selv om stylingen er tydelig Mazda-inspirert, kommer ingeniørkunsten og drivlinjen i stor grad fra den kinesiske partneren Changan. Mazda EZ-60 er bygget på Changans eget chassis og tilbyr to drivlinjekonfigurasjoner: hybrid og ren elektrisk. |
![]() |
| Detaljerte spesifikasjoner er ikke offisielt annonsert, men data fra Kinas industri- og informasjonsteknologidepartement (MIIT) viser at den rent elektriske versjonen har en maksimal rekkevidde på 600 km, mens hybridversjonen kan nå 1000 km. |
![]() |
| Ifølge MIIT bruker hybridversjonen en 1,5-liters 4-sylindret naturlig aspirert bensinmotor som fungerer som en generator og lader batteripakken på 31,7 kWh. Hovedelektriske motoren er plassert på bakakselen og produserer 255 hestekrefter. Det er verdt å merke seg at hybridversjonen kan kjøre utelukkende på strøm i en rekkevidde på opptil 160 km, et tall som er bedre enn mange nåværende hybridmodeller. |
![]() |
| Etter planen vil prisen på Mazda EZ-60 bli annonsert etter at den er satt i produksjon i Kina fra andre halvdel av 2025. Det er forventet at modellen vil bli distribuert i internasjonale markeder under navnet Mazda CX-6e, fra slutten av dette året. |
Video : Lansering av Mazda EZ-60 – ren elektrisk hybrid SUV-coupé.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html
















Kommentar (0)