Tay Ninh streber etter å rydde grunnen for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt i desember.

Nguyen Van Hung, direktør for Long An Construction Investment Management Board (under Tay Ninh Provincial People's Committee), sa at styret samarbeider tett med konsulentenheten for å fullføre dokumentene knyttet til delprosjektene 1–4 (kompensasjon, støtte, omplassering og bygging av serviceveier og veier i Tay Ninh-provinsen) for å sende dem til kompetente myndigheter for godkjenning.

Samtidig fokuserer enhetene også på å implementere arbeidet med å sette ut staker, bestemme omfanget av ryddingen av tomten, med en fremdrift på omtrent 70 %. Etter at prosjektet er godkjent, vil arbeidet med å beslaglegge, telle og implementere rydding av tomten og gjenoppretting av land bli utført, med et mål om å være implementert i desember 2025. Tay Ninh planlegger også 7 lokasjoner for å arrangere gjenbosettingsområder med et totalt areal på omtrent 74,9 hektar med omtrent 3400 tomter, for å løse boligbehovet til husholdningene som er berørt av prosjektets ryddingsarbeid.

Ifølge Nguyen Van Hung, direktør for Long An Construction Investment Project Management Board, har investeringsprosjektet for Ho Chi Minh City Ring Road 4 blitt godkjent av nasjonalforsamlingen for investeringspolitikk, med en lengde på omtrent 160 km og en total investering på over 120 000 milliarder VND. Av dette er strekningen som forvaltes av Tay Ninh Provincial People's Committee og kompetent myndighet, 78,3 km lang (inkludert den siste strekningen på 3,8 km i Ho Chi Minh-byen). Tay Ninh er også tildelt forvaltningen av og myndighet over 3/10 av delprosjektene, inkludert: Delprosjektene 1-4 (kompensasjon, støtte, omplassering og bygging av samleveier og veier i Tay Ninh-provinsen) med en total investering på nesten 25 000 milliarder VND; Delprosjekt 2-4 (bygging av motorveistrekningen fra Thay Cai-kanalen til Ho Chi Minh City - Trung Luong-motorveien) har en total investering på nesten 20 500 milliarder VND; Komponentprosjekt 2-5 (bygging av motorveistrekningen fra Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien til Hiep Phuoc havn) har en total investering på mer enn 22 800 milliarder VND.

Angående prosjektet, utstedte regjeringen den 25. september resolusjon nr. 297/NQ-CP om implementering av resolusjon nr. 220/2025/QH15 datert 27. juni 2025 fra nasjonalforsamlingen om investeringspolitikken for investeringsprosjektet for Ho Chi Minh-byens ringvei 4. Følgelig er folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og provinsene Dong Nai og Tay Ninh pålagt å ta fullt ansvar for fremdriften, kvaliteten og effektiviteten til prosjektet for de delprosjektene de forvalter; og absolutt ikke tillate negativitet og sløsing som fører til tap av statlige eiendeler.

Når det gjelder fremdrift, krever regjeringen at lokalsamfunnene bestreber seg på å fullføre prosjektet i 2028 og sette det i drift i 2029. Spesielt for gruppen av delprosjekter investert i form av offentlige investeringer, må organiseringen av forberedelser, undersøkelser, vurderinger, beslutning om å godkjenne delprosjektet og byggestart før 30. juni 2026 være fullført før 31. desember 2025. Når det gjelder gruppen av delprosjekter implementert under offentlig-privat samarbeidsmetoden, må organiseringen av forberedelser, undersøkelser, vurderinger, beslutning om å godkjenne delprosjektet og valg av investorer være fullført før 30. juni 2026, og byggingen må starte i fjerde kvartal 2026.

Når det gjelder kompensasjon, støtte og gjenbosetting, vil lokalsamfunnene samtidig organisere en rekke relaterte oppgaver, med mål om å overlevere 70 % av tomtearealet fra byggepakkene fra juni 2026; mål om å overlevere 90 % av tomtearealet i september 2026, og overlevere hele prosjekttomten i 2026.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-phan-dau-thang-12-giai-phong-mat-bang-du-an-vanh-dai-4-tp-ho-chi-minh-20251008194957425.htm