Ser på det langsiktige potensialet
Ifølge en rapport fra Savills Vietnam har etterspørselen etter logistikklokaler i verden vist en nedadgående trend, delvis på grunn av nedgangen i globale ordrer og transaksjonsvolum. Forbrukerne strammer inn forbruket sitt, og etterspørselen er hovedsakelig rettet mot essensielle produkter og tjenester. Dette fører også til et lavt volum av produserte og transittvarer, noe som igjen skaper en økning i ledigheten på lager, spesielt i markeder med havnefordeler som Los Angeles og Shanghai.
I mellomtiden har de fleste globale markedene sett en nedgang i logistikketterspørselen etter de siste årenes oppsving. Forskjellen i etterspørselslandskapet blir sett på som en viktig faktor for å bestemme utsiktene for leievekst i fremtiden.
Savills' rapport om globale logistikkinvesteringer i første halvdel av 2023 viser også at mange markeder har registrert nytt logistikktilbud i den senere tid. For eksempel ble omtrent 20 millioner kvadratmeter i USA ferdigstilt og kommet inn på markedet i første halvdel av 2023. Madrid-markedet forventes å registrere mer enn 1 million kvadratmeter lagerplass i 2023, tilsvarende omtrent 9 % av dagens tilbud. Nytt tilbud forventes å presse opp ledigheten.
Men ser man nærmere på disse faktorene, kan man se at ledigheten ennå ikke er på et alarmerende nivå, ettersom indikatorene ennå ikke har falt til historiske nivåer. Savills' rapport viser også at investorer fortsatt har mer optimistiske forventninger til logistikkmarkedet i Asia- Stillehavsregionen .
Investorene er fortsatt optimistiske med tanke på markedet i Asia og Stillehavsregionen .
Mer spesifikt, mens de totale investeringene i logistikksegmentet i andre kvartal 2023 i hele det europeiske markedet falt med 50 % sammenlignet med samme periode i fjor, registrerte de totale investeringene i Asia-Stillehavsregionen bare en liten nedgang på rundt 14 %. Investorer har fortsatt sterk interesse for Asia, markeder som har grunnleggende faktorer som støtter langsiktig vekst og som drar nytte av den økende etterspørselen etter logistikk- og lagereiendom.
For eksempel, i det japanske markedet fortsetter logistikk å være et segment som tiltrekker seg investorer, spesielt utenlandske investorer som ønsker å komme inn i Japan. På samme måte er det indiske markedet også ganske aktivt da absorpsjonsraten for nye logistikktilbud i andre kvartal 2023 nådde 40–50 % takket være tiltak som støtter produksjonsaktiviteter, som Production Linked Incentive Scheme (PLI). Dette har fått investorer til å opprettholde et optimistisk syn og søke flere muligheter til å utvide distribusjonsnettverkene sine i andre byer i dette landet.
Generelt sett er bærekraft fortsatt en sentral faktor i enhver forhandling mellom utleier og leietaker, spesielt i utviklede markeder. Logistikkleielokaler må oppfylle krav til energioptimalisering samt sikre bedriftenes ESG-forpliktelser. Dette anses som grunnleggende faktorer som gjør prosjektet attraktivt og gir konkurransefortrinn i fremtidige leiebeslutninger.
Vietnam må gripe muligheten
I Vietnam har logistikkbransjen vokst sterkt takket være veksten i e-handel. Vietnam E-handelsrapport 2023, publisert av Department of E-commerce and Digital Economy, viser at detaljhandelens e-handelsinntekter i Vietnam i 2022 nådde 16,4 milliarder USD, som utgjør 7,5 % av det totale detaljhandelssalget av varer og forbrukertjenester i landet. Det er anslått at Vietnams e-handelsinntekter i 2023 vil nå 20,5 milliarder USD, som utgjør omtrent 8 % av det totale detaljhandelssalget av varer og forbrukertjenester i landet.
Til tross for den sterke utviklingen er logistikken i Vietnam fortsatt hovedsakelig konsentrert i store markeder. Dette er en mulighet for investorer i denne sektoren til å tilby en forsyningskilde for å møte den økende etterspørselen etter logistikk.
Ifølge Thomas Rooney, Senior Manager for Real Estate Advisory Services i Savills Hanoi, har ikke logistikkmarkedet utnyttet potensialet sitt fullt ut ennå. Tilbudet har ikke egentlig møtt etterspørselen, noe som krever at investorer er fleksible når det gjelder å introdusere nye modeller og optimalisere tilgjengelig lagerplass.
Herr Thomas Rooney, seniorleder, eiendomsrådgivningstjenester, Savills Hanoi.
Denne eksperten analyserte etterspørselen etter logistikk og sa at e-handelsbransjen trenger stort lagerareal for å lagre mange varer, samt installere systemer for å støtte plukking og pakkeaktiviteter. I tillegg forventer internasjonale produsenter med produkter med høy verdiøkning å ha lagerareal for å lagre varer etter produksjon.
Faktisk er tilbudet av lagerplass i det vietnamesiske markedet, spesielt i nord, fortsatt ikke stort. Derfor kan investorer vurdere høyhuslager eller smarte havnelager.
«Vietnam er i ferd med å bli et av verdens ledende produksjonsknutepunkter med et stadig bedre investeringsmiljø og store handelsavtaler som er signert. Dette har gjort det vietnamesiske industrimarkedet mer attraktivt for investeringsporteføljene til store og anerkjente internasjonale selskaper. Investeringer i infrastruktur og logistikksystemer vil samtidig styrke forsyningskjeden for produksjonsbedrifter.»
Sammen med det lover de positive utsiktene for e-handelsbransjen og den fortsatt økende etterspørselen etter rask levering å være premisset for at logistikkmarkedet vil utvikle seg videre i tiden som kommer med mer effektive og optimaliserte driftsmodeller, sa Thomas Rooney.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)