I retning av utvikling av funksjonelle soner: Fremme investeringsattraksjon i 11 eksisterende kystøkonomiske soner. Bygge Nghi Son økonomiske sone til en "industriell, vennlig by", der det gis spesiell prioritet til utvikling av petrokjemisk raffinering, post-petrokjemisk kjemisk industri; sement- og stålproduksjon, maskinteknikk.
Nghi Son havnesystem.
Regjeringen har nettopp gitt vedtak nr. 1281/QD-TTg datert 29. oktober 2024 om planen for å gjennomføre planleggingen av de nordlige sentrale og sentrale kystregionene for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Denne planen bygger en veikart for organisering og implementering av programmer og prosjekter for å effektivt implementere målene, oppgavene og løsningene i den foreslåtte planleggingen.
Samtidig skal man spesifikt bestemme fremdriften og ressursene for implementering av programmer og prosjekter for å utvikle retningslinjer og løsninger for å tiltrekke seg sosiale ressurser i implementeringen av planleggingen; fremme støtte til transformasjon og utvikling av sektorer, underregioner og lokaliteter i regionen i henhold til godkjent planlegging...
I disse planene og prosjektene er utviklingsretningen for fordelaktige næringer i Thanh Hoa- provinsen i den nordlige sentrale regionen og den sentrale kystregionen tydelig identifisert.
Nord-sentrale regionene og den sentrale kysten er ledende innen marin økonomi.
I følge planen er målet innen 2030 å utvikle regionene i Nord-Sentral- og Sentralkysten til raskt voksende, dynamiske, bærekraftige og sterke marine økonomiske regioner. Basert på fordeler, utvikle en rekke store industri- og servicesentre i landet, kystøkonomiske soner og kystbysystemer som oppfyller nasjonale og regionale standarder; være porten til havet i det sentrale høylandet og Den laotiske folkerepublikken. Kulturelle og historiske verdier og marine, øy- og skogøkosystemer bevares og fremmes. Folkets materielle og åndelige liv forbedres stadig. Nasjonalt forsvar, sikkerhet og suverenitet over hav og øyer er solid garantert.
I visjonen frem mot 2050 er Nord-Sentral- og Sentralkysten rettet mot å være regioner med rask og bærekraftig utvikling, som er ledende i landet innen marin økonomi; med et synkront, moderne, grønt og smart infrastruktursystem; og et urbant system koblet sammen til et synkront nettverk.
Nord-sentrale og sentralkystregionene må utvikle minst to byområder og en rekke store industri-, tjeneste- og internasjonale samarbeidssentre på nivå med den asiatiske regionen i moderne kystøkonomiske soner.
Øke bidraget fra den marine økonomien til omtrent 50 % av regionens GRDP, som er den viktigste drivkraften for økonomisk utvikling, samtidig som det bidrar til å sikre nasjonalt forsvar, sikkerhet og suverenitet over hav og øyer; bevare biologisk mangfold, marine økosystemer og beskytte havmiljøet;
Utvikling av Thanh Hoas fordelaktige næringer innen regional utvikling
Planleggingen av regionene Nord-Sentral og Sentralkysten for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, samt regjeringens plan for å implementere denne planleggingen, har tydelig identifisert utviklingsretningen og den romlige fordelingen av fordelaktige næringer i regionen og lokalitetene, inkludert Thanh Hoa.
Når det gjelder industri, fokuserer orienteringen på å utvikle raffinering og petrokjemisk industri og produksjon av raffinerte petroleumsprodukter konsentrert i Thanh Hoa, Quang Ngai, Khanh Hoa og Phu Yen.
Thanh Hoa er også et område som er orientert mot å tiltrekke seg investeringer i utvikling av metallurgi, maskinteknikk, konsentrert stålforedling og prioritert produksjon av byggematerialer.
Fokuser på å utvikle turisme til å bli en virkelig spydspissøkonomisk sektor, slik at regionen blir et sentralt turistområde i landet, ifølge tre drivkrefter for nasjonal turismeutvikling, der Ninh Binh - Thanh Hoa - Nghe An er en drivkraft i regionen.
Når det gjelder landbruk, skogbruk og fiskeri, utvikle fiskerilogistikktjenester kombinert med nasjonalt forsvar og sikkerhet på viktige fiskeplasser og på øyer utenfor kysten konsentrert i Thanh Hoa og noen provinser: Khanh Hoa, Ninh Thuan, Da Nang, Ha Tinh, Binh Thuan, Binh Dinh og potensielle områder.
I utviklingsplanen, arrangementet, valget og tildelingen av utviklingsressurser i regionen har utviklingen av økonomiske underregioner og regionale koblinger blitt orientert.
Der den nord-sentrale underregionen omfatter fem provinser: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh og Quang Tri. Utviklingsretningen for den nord-sentrale underregionen er å bli et viktig vekstområde innen industri, tjenester og kystbyområder i regionen og hele landet, der: Vinh by er det økonomiske og kulturelle sentrum i underregionen; Thanh Hoa er en ny vekstpol sammen med Hanoi, Hai Phong og Quang Ninh for å danne en utviklingskvadrikant i nord.
Utvikling av kystområdet Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh til et industrielt utviklingssenter for regionen og hele landet;
I utviklingen av økonomiske korridorer, utvikle den østlige nord-sør økonomiske korridoren (seksjonen fra Thanh Hoa til Binh Thuan) basert på den østlige nord-sør-motorveien, riksvei 1A, nord-sør-jernbanen og den fremtidige høyhastighetsjernbanen. På strekningen fra Thanh Hoa til Ha Tinh, utvikle en urban-industriell-turismekorridor som forbinder større byer, kystøkonomiske soner og viktige områder for turismeutvikling. Utvikle den vestlige nord-sør økonomiske korridoren (seksjonen fra Thanh Hoa til Quang Ngai) for å fremme utvikling, regional tilknytning og styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet. Utvide og utvikle byområder og industriparker og klyngesystemer, service- og turismesentre tilknyttet sentrale byområder i provinser, underregioner og regioner.
Når det gjelder retningen for utvikling av bysystemet: Thanh Hoa City spiller rollen som en ny vekstpol i den nord-sentrale delregionen og hele landet; er et av de viktigste sentrene i regionen og hele landet innen tungindustri, energiindustri, foredling, produksjon; storskala landbruk, logistikktjenester, turisme, utdanning og opplæring, spesialisert helsevesen, kultur og idrett;
I retning av utvikling av funksjonelle soner: Fremme investeringsattraksjon i 11 eksisterende kystøkonomiske soner. Bygge Nghi Son økonomiske sone til en "industriell, vennlig by", der det gis spesiell prioritet til utvikling av petrokjemisk raffinering, post-petrokjemisk kjemisk industri; sement- og stålproduksjon, maskinteknikk.
I tillegg, i retning av utvikling av turistområder, er Sam Son-Hai Tien (Thanh Hoa) et av områdene med potensial for å utvikle nasjonale turistområder som er identifisert for å tiltrekke seg investeringer for å oppgradere infrastruktursystemet og fasilitetene for å betjene turismen på en synkron og mangfoldig måte.
Angående utvikling av konsentrerte IT-soner: Orientering for å bygge Thanh Hoa, Nghe An, Da Nang, Thua Thien Hue, Binh Dinh og Khanh Hoa til store regionale sentre for utvikling av IT-industrien og som et knutepunkt for regionen med andre økonomiske regioner i landet; dannelse av et nettverk av støttesentre for mikrochipdesign i viktige provinser, byer og universiteter;
Når det gjelder utvikling av konsentrerte produksjonsområder, bestemmer planen å bygge høyteknologiske industrisentre, IT-industri, presisjonsmekanikk og elektronisk monteringsproduksjon for eksport i Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Thua Thien Hue, Da Nang, Binh Dinh, Khanh Hoa. Utvikle fiberfabrikker i Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Quang Ngai; fiberveving, farging og kleskompleksprosjekter i Quang Binh, Quang Tri, Da Nang, Quang Nam, Binh Dinh...
Planleggingen identifiserer også spesifikt konsentrerte landbruksproduksjonsområder: der fokuset vil være på å bygge og danne intensive risproduksjonsområder med høy produktivitet og kvalitet i Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh og Phu Yen. Thanh Hoa er også et område med styrker rettet mot å utvikle husdyrhold i retning av konsentrerte, høyteknologiske gårder i henhold til verdikjeden.
I retning av å utvikle regionens infrastruktur vil den undersøke, utvikle, danne og oppgradere interprovinsielle forbindelsesruter, som forbinder det sentrale høylandet, inkludert ruten som forbinder provinsvei DT.529 i Nhu Thanh-distriktet (Thanh Hoa) med provinsvei DT.531 i Nghia Dan-distriktet (Nghe An). Når det gjelder maritim transport, fokus på å utvikle havnesystemet for å møte etterspørselen etter godstransport; prioritere ressurser for å utvikle havner med potensial til å bli spesielle havner, spesielt havner i Thanh Hoa, Da Nang og Khanh Hoa. Utvikle tørrhavnesystemet til å bli et knutepunkt for organisering av transport, omlasting og distribusjon av varer, kombinert med å tilby logistikktjenester; fokus på å utvikle tørrhavner og tørrhavnsklynger i Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan og andre potensielle områder.
Når det gjelder utviklingen av nettverket av yrkesopplærings- og sosialhjelpsfasiliteter, vil det bli utviklet én til to skoler som skal fungere som regionale sentre for yrkesopplæring og praksis av høy kvalitet i Thanh Hoa, Binh Dinh eller Khanh Hoa. Når det gjelder nettverket av medisinske og helseinstitusjoner, fokuser på å utvikle en rekke provinsielle generelle sykehus til spesialiserte sykehus som kan ta på seg regionale roller i Thanh Hoa, Nghe An, Da Nang, Binh Dinh og Khanh Hoa.
Angående utvikling av kommersiell og logistisk infrastruktur: Utvikle et logistikksenter av klasse II på den økonomiske korridoren til riksvei 8, riksvei 12A og den nordlige sentrale kysten, med hovedvirksomhet i provinsene Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh og Quang Binh...
Ha Minh
[annonse_2]
Kilde: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-trong-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-230479.htm
Kommentar (0)