Ho Chi Minh-byen er pioner innen bruk av 5G og droner i leveranser

I en sammenheng med stort press på urban transportinfrastruktur har Ho Chi Minh-byen valgt en ny retning: Utnyttelse av lavhøydeflyging, kombinering av 5G-nettverk og ubemannede luftfartøyer (UAV-er) for å teste smart varelevering. Prosjektet, ledet av Institutt for vitenskap og teknologi i Ho Chi Minh-byen, regnes som det første skrittet mot den «lavhøydeøkonomiske» modellen – en ny pilar i fremtidens digitale by.

Kombinasjonen av digital infrastruktur og lavflygingsteknologi åpner nye retninger for urban logistikk

Ho Chi Minh-byen, landets største økonomiske , vitenskapelige og teknologiske sentrum, står overfor typiske utfordringer for en megaby: overbelastet trafikkinfrastruktur, høy befolkningstetthet, stort trafikkvolum og forskrifter som begrenser lastebiler i indre by. I denne sammenhengen har behovet for å innovere transportmodeller blitt presserende, med sikte på smarte, energibesparende, utslippsreduserende og miljøvennlige løsninger.

Med utgangspunkt i denne retningen har byen snart forsket på og tatt i bruk «lavhøydeøkonomi»-modellen (LAE) , som utnytter lavtflygende rom med ubemannede luftfartøyer (UAV-er) kombinert med 5G-nettverk. Dette er en banebrytende retning som bidrar til å danne en «urban flyinfrastruktur» parallelt med bakkeinfrastrukturen, noe som muliggjør raskere og tryggere transport av varer, uavhengig av veitrafikk. Forsøket ble utført i henhold til resolusjon nr. 20/2024/NQ-HDND , som tillater byen å teste ut kontrollerte nye teknologiløsninger i høyteknologiparken.

For øyeblikket har 5G-dekningsgraden i Ho Chi Minh-byen nådd over 70 %, sammen med Viettels plan om å installere 2000 nye sendestasjoner, noe som skaper et solid teknisk grunnlag for høyteknologiske applikasjoner. 5G-systemet dekker ikke bare informasjons- og underholdningsbehov, men blir også en sanntids dataoverføringsinfrastruktur som bidrar til å overvåke flyruter, nøyaktig lokalisere og sikre sikkerheten til UAV-operasjoner. Byen utvider 5G-applikasjoner innen logistikk, helsevesen, sikkerhet og byforvaltning, der UAV-levering er et banebrytende felt .

I henhold til planen fra Institutt for vitenskap og teknologi skal departementet før 15. november 2025 koordinere med styret i High-Tech Park og Vietnam Post for å gjennomføre en undersøkelse og evaluere testflyruten. Innen 30. november 2025 skal Ho Chi Minh-byens folkekomité og bykommandoen godkjenne flylisenseringsplanen og utplassere autonome leveringsroboter i Quang Trung Software Park (QTSC) . Før 31. desember 2025 skal alt utstyr og flyruter være satt opp, klare for pilotfasen for UAV-transport som starter i januar 2026. Neste fase vil fokusere på å bygge et UAV-ruteovervåkingssystem, foreslå en fleksibel lisensmekanisme og forske på og teste menneskebærende UAV-er .

For en smidig implementering foreslo Ho Chi Minh-byens vitenskaps- og teknologidepartement at Forsvarsdepartementet og bykommandoen vurderer å innvilge en 6-måneders testflylisens i henhold til resolusjon 20/2024/NQ-HDND. Bedrifter som leverer droner og roboter må koordinere datadeling, API-tilkobling, sikre en sikker overvåkingsplattform og muligheten til å utvide flyrekkevidden. Store operatører som Viettel, VNPT og MobiFone oppfordres til å dekke hele byen med 5G samtidig som de forbereder seg på fremtidig 6G-infrastruktur.

På lang sikt må byen utarbeide et tydelig juridisk rammeverk for UAV-applikasjoner innen logistikk, utvikle tekniske standarder og forskrifter for flysikkerhet, data og varer. En foreslått retning er å utvikle en flytjeneste ved hjelp av delt infrastruktur , som betjener mange post- og logistikkbedrifter, og bevege seg mot å danne en modell for "lavhøyde urban luftfart" .

Prosjektet «Bruk av 5G i levering av droner» er ikke bare en teknologitest, men også et strategisk skritt som demonstrerer Ho Chi Minh-byens innovative visjon i Industri 5.0-æraen. Dette er en modell som kan forme fremtiden for smarte byområder og grønn logistikk , der droner, roboter, 5G og data opererer sammen i et moderne digitalt økosystem. Ho Chi Minh-byen løser ikke bare trafikkproblemet, men bekrefter også sin rolle som et nasjonalt lokomotiv for teknologisk innovasjon , og baner vei for lavøkonomien – et felt fullt av potensial i det neste tiåret.

Senter for vitenskaps- og teknologikommunikasjon

Kilde: https://mst.gov.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-tien-phong-ung-dung-5g-va-uav-trong-chuyen-phat-197251028222641515.htm