Billig kinesisk H-formet stål strømmer fortsatt inn i Vietnam i store mengder.

Forbruksetterspørselen gikk ned på grunn av mange utfordringer fra innenlandske og utenlandske påvirkninger, som den kontinuerlig nedadgående trenden i stålpriser i det internasjonale markedet, sterke svingninger i USD og svekkelsen av den innenlandske eiendoms- og byggebransjen.

I denne forverrede markedssituasjonen har antallet importerte varer skutt i været. Mer spesifikt, hvis mengden H-formet stål importert fra Kina var 10 671 tonn i første halvdel av 2022, økte importvolumet kraftig i andre halvdel av 2022 og nådde 37 658 tonn for hele året. I 2023 fortsatte det å skyte i været til 55 674 tonn. Bare i løpet av de tre første månedene av 2024 nådde mengden av dette produktet importert fra Kina 16 724 tonn.

Ettersom tilstrømningen av lavprisimport fra Kina kan utgjøre potensielle risikoer som forstyrrelser i markedsorden og forbrukersikkerhet, har den vietnamesiske regjeringen innført antidumpingtoll (AD) på lavpris H-formede stålprodukter importert fra Kina for å beskytte markedet og forhindre urettferdig priskonkurranse. Tilstrømningen av lavpris H-formede stålprodukter fra Kina fortsetter imidlertid å øke. For tiden ber kinesiske eksportører (Jinxi) det vietnamesiske industri- og handelsdepartementet om å gjennomgå antidumpingtollsatsen med sikte på å redusere tollen.

* Gjeldende antidumpingavgiftssatser for H-formet stål med opprinnelse i Kina: 22,09 % (Jinxi-gruppen), 31,24 % (Rizhao-gruppen), 33,51 % (andre eksportører)

Flyten av billige importvarer fra Kina forstyrrer Vietnams markedsorden og påvirker driften til stålbedrifter negativt. I denne situasjonen har salgsvolumet av H-formet stål (innenlandsk produksjon) til Posco Yamato Vina Steel Joint Stock Company (PYVina), en typisk stålprodusent i regionen, sunket til 208 000 tonn i 2022, 195 000 tonn i 2023 og 39 000 tonn i første kvartal 2024. Nylig uttrykte PYVina også stor bekymring da de sendte et brev til Vietnam Steel Association (VSA) om den økende importen av H-formet stål fra Kina.

Vietnams byggebransje har vokst kraftig det siste tiåret, noe som har gitt byområdene et nytt utseende. Denne utviklingen er imidlertid sterkt avhengig av byggematerialer av høy kvalitet produsert innenlands. Spesielt H-formet stål er mye brukt og spiller en viktig rolle i landets byggebransje fordi det gir en unik kombinasjon av overlegen holdbarhet som muliggjør tunge belastninger, materialbesparelser og fleksibilitet i åpne konstruksjonsdesign.

Ved å delta i mange viktige nasjonale prosjekter har store innenlandske stålprodusenter (som PYVina) vært i stand til å møte markedets etterspørsel med produkter av høy kvalitet til rimelige priser for 500 kV Circuit 3 kraftoverføringslinje (stort vinkelstål), T3 Terminal-prosjektet - Tan Son Nhat flyplass (U-stål), samt å tilby H-formet stål som støttekonstruksjonsstål i byggingen av fjelltunneler i motorveiprosjekter. For tiden forsker og utvikler PYVina andre nye produkter som invertert vinkelstål for skipsbyggingsindustrien eller skinnestål for innenlandske og utenlandske jernbaneprosjekter. Dette beviser at den innenlandske produksjonsindustrien har gjort jobben sin bra, og bidratt til å redusere avhengigheten av billige importerte varer med vanskelig kontrollert kvalitet.

H-formet stål spiller en ubestridelig rolle i økonomien . I møte med utfordringen med overkapasitet i Kina og resten av verden vurderer Vietnam imidlertid også å skape et sunt konkurransemiljø i det innenlandske markedet, samtidig som de sikrer strategiske materialkilder og en bærekraftig utvikling av byggebransjen som oppfyller kapasitets- og kvalitetsstandarder. Bare ved å beskytte produksjonsindustrien vil myndighetene bidra til å bygge et solid fundament for en uavhengig og bærekraftig utvikling av den vietnamesiske byggebransjen. Høykvalitets innenlandsk H-formet stål vil sikre fremdriften og kvaliteten på viktige byggeprosjekter, samtidig som det fremmer utviklingen av den innenlandske byggevareindustrien.

Ifølge representanten for Vietnam Steel Association (VSA) vil foreningen, etter å ha mottatt det offisielle brevet fra PYVina angående forespørselen fra kinesiske selskaper om å gjennomgå antidumpingavgiften på H-formet stål med opprinnelse i Kina, gi uttalelser til relevante etater, avdelinger og grener angående disse urimelige konkurransehandlingene. Følgelig vil foreningen alltid støtte innenlandske bedrifter og produsenter, beskytte dem mot urimelige handlinger og skape alle gunstige forhold for at de skal kunne opprettholde og utvikle produksjon og virksomhet. Derfra vil den vietnamesiske stålindustrien generelt og H-formet stål spesielt bli stadig sterkere, og frigjøre seg fra avhengighet av importerte varer med vanskelig kontrollert kvalitet.

Foreningen mener at vietnamesiske statlige etater alltid vil beskytte innenlandsk produksjon og næringsvirksomhet med et rettferdig og sunt konkurransemiljø.

H-formede stållinjer fra Korea og Japan øker også.

I tillegg til trenden med at kinesisk H-formet stål fortsatt strømmer inn i Vietnam, har det nylig også blitt importert store mengder H-formet stål fra Korea og Japan til Vietnam. Fra januar til april 2024 ble det importert 3437 tonn H-formet stål fra Korea og 4701 tonn fra Japan, en økning på henholdsvis 122 % og 788 % i forhold til samme periode i fjor. Spesielt ble H-formet stål med opprinnelse i Korea importert i store mengder til Vietnam etter at man byttet til legert stål med bor for å unngå skattesatsen på 10 %. For å forhindre import av produkter som truer folks sikkerhet og forhindre sofistikert skatteunndragelse, må derfor vietnamesiske standarder (QCVN) implementeres så snart som mulig.

Sør-Korea har forbudt bruk av H-formede stålprodukter som inneholder mer enn 0,0008 % bor, men i Vietnam går mesteparten av H-formet stål over til legert stål for å unngå avgifter.

Kilde: https://thanhnien.vn/thep-hinh-h-trung-quoc-gia-re-van-tran-ve-viet-nam-voi-luong-lon-185240521175145827.htm