Alvorlige naturkatastrofer krever egnede boligmodeller for storm- og flomforebygging

Bildetekst — Kontorsjef, talsperson for Byggedepartementet, Nguyen Tri Duc, svarer på journalisters spørsmål - Foto: VGP

I tillegg svarte herr Nguyen Tri Duc også på spørsmål om forslag om å bygge infrastrukturprosjekter for den sentrale regionen for å håndtere stadig mer alvorlige og uvanlige naturkatastrofer som i dag.

Gjennomgå terrengegenskapene i hver region for anvendelse.

Ifølge talspersonen for Byggedepartementet, Nguyen Tri Duc, utstedte statsministeren i 2014 beslutning nr. 48/2014/QD-TTg om retningslinjer for å støtte fattige husholdninger i å bygge hus for å forhindre stormer og flom i den sentrale regionen. Virkeområdet er i 13 provinser og byer i den nordlige sentrale regionen og den sentrale kysten.

Den 23. oktober 2014 utstedte Byggedepartementet rundskriv 16/2014/TT-BXD, der departementet krevde at lokalsamfunnene skulle studere og utforme minst tre typiske storm- og flomsikre boligmodeller som folk kunne referere til, uten å kreve at husholdningene bygger i henhold til modelldesignet.

«I tillegg til eksempeldesignet har lokalsamfunnene hatt spesifikke instruksjoner for renovering og heving av gulv for å bygge hus for å forhindre stormer og flom. I samsvar med forskriftene har lokalsamfunnene designet og publisert minst tre modeller, noen lokalsamfunn har opptil seks–åtte modeller (Hue, Thanh Hoa ). Disse boligmodellene er alle lagt ut på den lokale bygningsavdelingens informasjonsportal», sa Nguyen Tri Duc.

Samtidig forsker og implementerer Byggedepartementet et system for trygge boligdesign for forebygging og kontroll av naturkatastrofer i perioden 2007–2023, og det er publisert på National Institute of Architectures informasjonsportal. Det inkluderer 176 modeller som kan brukes umiddelbart for lokaliteter, inkludert modeller: Typiske hus i naturkatastrofeområder (sentrale og sørvestlige regioner); hus som er motstandsdyktige mot stormer, flom og jordskred; landlige hus etter region; hus som tilpasser seg klimaendringer og stigende havnivå.

Ifølge Byggedepartementet har mange lokaliteter tatt disse designene i bruk som de viktigste referansedokumentene, og fungerer som veiledning for design, boligrenovering og byggeprogrammer for å støtte boligbygging for å forhindre stormer og flom (Dak Lak, Ha Tinh, Quang Tri, Phu Yen før fusjonen).

I tillegg, for 6 lokaliteter (før fusjonen), inkludert: Thanh Hoa, Quang Binh, Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Ca Mau som deltar i prosjektkomponent 1 - Støtte til bygging av storm- og flomsikre hus under prosjektet "Styrking av motstandskraften mot klimaendringer for sårbare kystsamfunn i Vietnam" finansiert av Green Climate Fund GCF gjennom FNs utviklingsprogram UNDP, er finansieringen integrert for å legge til stormsikre funksjoner for fattige husholdninger som er kvalifisert for støtte i henhold til statsministerens beslutning nr. 48/2014/QD-TTg datert 28. august 2014.

Talsmann for Byggedepartementet, Nguyen Tri Duc, sa at gjennom implementeringen er hus som følger de ovennevnte eksempeldesignene trygge og motstandsdyktige mot stormer og flom. I de senere årene har det imidlertid forekommet stormer og flom i de fleste steder over hele landet med mye større kompleksitet og fare, så det er behov for nye storm- og flomforebyggende husdesign som er egnet for den faktiske situasjonen.

«Byggdepartementet ber folkekomiteene i provinsene om å instruere byggeavdelingene og relevante etater om å koordinere med Nasjonalt institutt for arkitektur (Byggdepartementet) for å gjennomgå terrengegenskapene i hver region for å anvende og velge designmodell i henhold til instruksjonene i statsministerens offisielle melding 234/CD-TTg datert 30. november 2025. Implementeringen må være tett knyttet til byggeplanlegging, bygdeplanlegging, regional planlegging, og sikre langsiktig sikkerhet, ikke bare umiddelbar håndtering», foreslo talspersonen for byggedepartementet.

Mobiliser raskt materialer som sement, stål ... for bygging

For å sikre byggefremdrift slik regjeringen krever, vil Byggedepartementet prioritere å mobilisere materialer som sement, stål og arbeidskraft fra etater, organisasjoner, bedrifter, lokaliteter og hele det politiske systemet, for å sikre at alle mennesker har bolig og kan nyte det kinesiske nyttåret.

Ifølge Nguyen Tri Duc organiserte Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet) i 2021, basert på den nasjonale hovedplanen, en samtidig etablering av nasjonal sektorplanlegging for fem transportsektorer (vei, sjøfart, innlands vannveier, jernbane, luftfart) for å sikre at fordelene ved hver transportmåte opprettholdes for å maksimere utnyttelseseffektiviteten til hele transportsystemet i hele landet.

«Scenarioene for klimaendringer og havnivåstigning fra Departementet for naturressurser og miljø (nå Landbruks- og miljødepartementet) på den tiden ble oppdatert i planleggingen», sa en representant for Byggedepartementet.

I følge de 5 godkjente planene er det planlagt følgende for regionene Central og Central Highlands: For veier er det 11 motorveier med en lengde på nesten 1500 km, 24 hovedriksveier med en lengde på over 4400 km for å bidra til å knytte sammen viktige økonomiske korridorer; for luftfart er det planlagt 14 flyplasser for regionene Central og Central Highlands; for maritim sektor er det planlagt 14 havner, inkludert 89 kaiområder og havner med 208 kaier med en total lengde på 36 923 m; for innlands vannveier er det planlagt 27 vanntransportruter med en lengde på 1 263 km; og for jernbaner er det planlagt 1 332 km med nord-sør-jernbanelinjen.

Når det gjelder investeringer, ifølge talspersonen for Bygge- og anleggsdepartementet, har prosessen med å sette i gang investeringsprosjekter for å bygge trafikkanlegg vist at de tekniske løsningene basert på vurdering og analyse av hydrologiske, oseanografiske og klimadataserier over tid i utgangspunktet er rimelige. De fleste prosjektene har en langsiktig driftsperiode for å sikre bærekraften til infrastruktursystemet og fremme investeringseffektivitet.

På grunn av unormale værforandringer, spesielt i den sentrale regionen, som kontinuerlig har måttet tåle mange sterke stormer, kraftig regn og flom, har det imidlertid oppstått hendelser noen steder, som for eksempel at noen veistrekninger har blitt oversvømmet på grunn av flomtopper som overstiger historiske nivåer, eller jordskred som påvirker transport og redningsarbeid.

Byggedepartementet har proaktivt utført hasteoppgaver for å overvinne hendelser, raskt reparere og gjenopprette infrastruktur for å sikre kontinuerlig og smidig trafikk. Samtidig har departementet også aktivt koordinert med relevante departementer, avdelinger og lokaliteter i redningsarbeidet, og støttet folk i å raskt vende tilbake til et normalt liv etter naturkatastrofer, og bidratt til å sikre sosial trygghet.

Det er 176 godkjente flomsikre husmodeller.

På regjeringens pressekonferanse ettermiddagen 6. desember sa minister og leder av regjeringskontoret Tran Van Son: Det er to milepæler for boligbygging for folk for å feire Tet. For det første må reparasjonen av over 34 000 hus være fullført innen 31. desember 2025, og byggingen av over 1600 nye hus må være fullført innen 31. januar 2026.

«Om morgenen 6. desember hadde regjeringen en grundig diskusjon, og statsministeren tildelte oppgaver til alle departementer, lokaliteter, sosiopolitiske organisasjoner, inkludert bedrifter, for å kunne implementere de to ovennevnte milepælene. Når det gjelder husmodeller, som representanten for Byggedepartementet delte, er det 3 modeller på noen lokaliteter, 6 modeller på noen lokaliteter, totalt har vi 176 modeller», sa lederen for regjeringskontoret Tran Van Son.

Kommentar (0)