Godkjenning av resolusjon om investering i veien som forbinder krysset mellom Vinh Hao og Phan Thiet-motorveien med Le Duan-gaten

Nord-sørøstlige motorvei (strekningen Phan Thiet - Dau Giay) har vært i drift og brukt siden 2023. Trafikken fra Ho Chi Minh-byen til sentrum av Phan Thiet må gå via riksvei 1 - My Thanh (ca. 2,6 km lang, firefelts veibane, motorsykler kjører i motorveien), og deretter fortsette langs riksvei 1 (ca. 13 km) for å komme inn i sentrum av Phan Thiet. Siden denne motorveien er i drift, oppstår det imidlertid ofte trafikkork og køer i Ba Bau-krysset og krysset med riksvei 1, spesielt i helger og på helligdager. I tillegg til dette må nord-sørlige motorvei (strekningen Phan Thiet - Vinh Hao) fra Ninh Thuan- provinsen til sentrum av Phan Thiet gå gjennom krysset med riksvei 28.
Riksvei 28 er imidlertid for tiden liten og smal (to kjørefelt for motorkjøretøy, motorsykler deler kjørefeltet) med en lengde på omtrent 20 km, men reisetiden er over 30 minutter og er ofte overbelastet i rushtiden. Derfor er det svært nødvendig å utvide byrommet i Phan Thiet, investere i veiprosjektet fra krysset Le Duan - Truong Chinh til motorveikrysset og bygge tomter på begge sider av veien for å knytte sammen og forkorte reisetiden.

Prosjektet er omtrent 12,05 km langt (inkludert krysset med nord-sør-motorveiovergangen og tilkomstveiene), med en veioverflate av varm asfaltbetong, hvor strekningen som går gjennom Phan Thiet by (ca. 1 km lang) og Ham Hiep kommune, Ham Thuan Bac-distriktet (ca. 11,05 km lang) er delt inn i to seksjoner, inkludert: Den første seksjonen fra Km0+000 - Km1+000: Tverrsnittet av ruten er 37 m bredt, veibredden på hver side er 10,5 m bred, midtstripen er 4 m bred, fortauet på hver side er 6 m bredt, investering i teknisk infrastrukturarbeid. Strekningen fra Km1+000 til enden av ruten: Rydding av området skal utføres i henhold til skalaen på hele ruten (12 kjørefelt, tverrsnittsbredde på 79 m), i første fase, 6 kjørefelt for motorvogner, 10 m brede fortau, investering i teknisk infrastrukturarbeid. Investering i bygging av to nye armerte betongbroer på ruten (den eksisterende nord-sør jernbaneovergangen på ca. Km9+150 og nord-sør motorveiovergangen) med to uavhengige broenheter. I tillegg gjenvinner prosjektet også land langs begge sider av veien, 50-100 m bredt avhengig av plassering (beregnet fra kanten av fortauet) og landet som er planlagt for den provinsielle busstasjonen for å reservere land for investeringsanrop. Prosjektet har et ryddingsområde på ca. 242 hektar (inkludert trafikkveien og gjenvunnet land langs begge sider av ruten). Den totale investeringen på 4 712 327 milliarder VND forventes å være et gruppe A-prosjekt (hvorav kostnadene for kompensasjon, støtte og gjenbosetting er 2 708 600 milliarder VND), investert fra provinsbudsjettet (i 2025 vil kapital bli tildelt investeringsforberedelser og overført til den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026-2030 for å fordele kapital til prosjektgjennomføring). Prosjektgjennomføringsperiode 5 år...

Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-tuyen-duong-noi-tu-nut-giao-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-den-duong-le-duan-131296.html