Fremme utviklingen av grønne bygninger og grønn transport i en bærekraftig retning

Den 29. oktober ledet og koordinerte Byggedepartementet med relevante etater organiseringen av Vietnams grønne bygnings- og transportuke 2025 i Ho Chi Minh-byen med temaet «Innovasjon, fremme av utviklingen av grønne bygninger og grønn transport mot bærekraft».

Eksperter diskuterte på seminaret «Optimalisering av bruk av energi og byggematerialer for å minimere utslipp i grønne bygninger». Foto: TH

Arrangementet tiltrakk seg mer enn 1000 delegater, inkludert representanter fra statlige forvaltningsorganer, internasjonale organisasjoner, eksperter, innenlandske og utenlandske bedrifter. Uken inkluderte én plenumssesjon og fire tematiske workshops med fokus på erfaringsdeling, ny teknologi, identifisering av barrierer og forslag til løsninger for å fremme utviklingen av grønne arbeider og transport i Vietnam.

Viseminister for bygg og anlegg, Nguyen Van Sinh, talte under seremonien. Foto: THANH HIEN

Viseminister for bygg og anlegg, Nguyen Van Sinh, sa under seremonien at med rike og mangfoldige aktiviteter, knyttet til ekspertise og virkelighet, har Green Building and Green Transport Week 2025 som mål å nå fire mål:

For det første , fremme effektiv implementering av innhold relatert til grønn bygningsutvikling og grønn transport av strategier, programmer og planer for grønn vekst og klimaendringer ...

For det andre, identifisere flaskehalser i mekanismer og retningslinjer, og mangler i implementeringskapasiteten i praksis for å skissere prioriteringer og konkrete tiltak for raskt å fremme grønn omstilling i byggebransjen, mot bærekraftig utvikling, energisparing, reduksjon av klimagassutslipp og minimering av miljøpåvirkninger.

For det tredje, foreslå en effektiv koordineringsmekanisme mellom departementer, avdelinger, lokaliteter, internasjonale organisasjoner og privat sektor for å fremme utviklingen av grønne bygninger og grønn transport i Vietnam.

For det fjerde , øke bevisstheten, kapasiteten og engasjementet til bedrifter og lokale myndigheter når det gjelder å anvende energisparende og miljøvernende løsninger i byggingen av transportinfrastruktur og driften av grønne bygninger og grønn transport.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, taler under seremonien. Foto: THANH HIEN

Nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, sa under seremonien at det å utvide temaet til «Grønn konstruksjon og grønn transport» i år ikke bare representerer en ny utvikling innen tenkning om utvikling av urban infrastruktur, men også gjenspeiler ånden av innovasjon, integrasjon og sterk handling for å realisere nasjonale forpliktelser om netto nullutslipp innen 2050.

Ifølge nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité har Ho Chi Minh-byen etter fusjonen blitt en megaby med mer enn 10 millioner motorsykler og mer enn 1 million biler av alle slag, noe som skaper utfordringer i forvaltningen og utviklingen av moderne og bærekraftige byområder. I møte med disse utfordringene har Ho Chi Minh-byen implementert planer og programmer som: grønn utvikling og energiomlegging, Ho Chi Minh-byens utviklingsprosjekt for byjernbane; prosjekt for kontroll av kjøretøyutslipp basert på spesifikke mekanismer og retningslinjer i henhold til resolusjon nr. 98; løsninger for å fremme miljøvennlig kollektivtransport, elektriske bussystemer, busser som bruker rent drivstoff. Sammen med dette fremmer byen utviklingen av grønne, energisparende bygninger, ved å oppmuntre bedrifter til å delta i grønn bygningssertifisering og nullutslippsbygninger.

«Per september 2025 har Ho Chi Minh-byen 268 grønne bygninger, med 6 290 031 kvadratmeter gulvareal. Ho Chi Minh-byen bygger gradvis en smart by, og anvender digital transformasjon i planlegging, infrastruktur og energiforvaltning», sa nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong.

Ifølge statistikk vil hele landet innen utgangen av tredje kvartal 2025 ha mer enn 600 grønne bygninger, med et samlet byggeareal på nesten 17 millioner m². Det vil være 183 240 elbiler og 974 elektriske busser i omløp. De to ledende stedene er Hanoi (38 445 elbiler og 317 elektriske busser) og Ho Chi Minh-byen (38 444 elbiler og 507 elektriske busser).

Steder som Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa … registrerer også sterk vekst på dette feltet, og gir et viktig bidrag til målet om å utvikle en grønn og bærekraftig økonomi .

Thanh Hie

Kilde: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-phat-trien-cong-trinh-xanh-giao-thong-xanh-theo-huong-ben-vung-post820583.html